schwedische yachthersteller

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Welcome to Linjett

Sailing enthusiasm and quality.

from the oldest boatyard in Sweden

You will never want to go ashore

Our grandfather would say that we build such fine boats because we have such good customers. At the time we didn't really understand, but today we do. Our success is thanks to the great relationship we have with each of our customers, and we are proud of the personal and dedicated service we offer them. Since the boat yard opened in 1886, we have had a time-honoured tradition of close contact with all our customers and adapting each boat specifically to their needs. By ensuring every element of the boat is completed in-house – from development and design, to production and aftercare – our customers have a constant connection to the boat yard, which allows us to keep our quality high and prices low. We build what we believe in - small scale production done to the highest quality – which is why our Linjett yachts have remained among the fastest in their classes for almost 50 years. – Markus Gustafsson (CEO), Daniel Gustafsson & Kristoffer Gustafsson

Boat Shows 2024

Welcome to visit us at one of this year’s boat shows! We begin this spring by exhibiting at the Ancora Yachtfestival in Neustadt, Germany, May 31 to June 2. After the summer, we will once again show at the Orust Sailboat Show with Open Yard in Ellös, August 23-25, as well as Allt på Sjön in Gustavsberg, Aug 29 to Sept 1.

New for 2024 is that, for the first time, Linjett Yachts will exhibit in Norway at Båter i Sjøen. It is held at Aker Brygge in Oslo, 29 Aug-1 Sept, and is Scandinavia’s largest outdoor boat show.

See you in Neustadt, Ellös or Oslo – Welcome!

Ancora Yachtfestival in Neustadt

Neustadt, Germany, May 31 - June 2, 2024

Orust Sailboat Show - Open Yard

Ellös, Sweden, Aug 23 - 25, 2024

Båter i Sjøen in Oslo

Aker Brygge, Norway, Aug 29 - Sept 1, 2024

Allt på Sjön in Gustavsberg

Gustavsberg, Sweden, 29 aug – 1 sep 2024

Linjetts 50th Anniversary Celebrations

To commemorate the occasion Linjett celebrated with three days of festivities in August. We started by inviting all our employees to a 50th birthday party. On day two, we opened the boatyard to the public, organizing a range of activities and hosting a packed stage show. The Swedish comedian Kristoffer Appelquist invited interesting guests to a stage build by the deck of a L39! On the dock all Linjett models that have been built since the start in 1973 were on display.

L39 wins European Yacht of the Year

We are so happy to announce that the Linjett 39 won the European Yacht of the Year 2023 in the category “Family Cruiser”. Thank you to all who has congratulated us and for all your kind words!

The verdict from the German journalist and jury member Jochen Rieker: “The Swedish boat hits the magic point between family, luxury and performance and excels in so many ways that you can definitely recommend it to your closest friends.”

The Norwegian journalist and jury member Axel Nissen-Lie’s verdict: “A fast luxury yacht that is also the best family yacht… timeless. Linjett won on quality.”

Selected journalist tests of the Linjett 39

Hauke Smidth from the German magazine YACHT and Toby Hodges from the English magazine Yachting World have both posted video tests, watch them below! Sam Jefferson from Sailing Today was one of the first to sail the Linjett 39 and you can read the full test on their website, linked below. You can find all the posted articles under the model page for Linjett 39.

Toby Hodges, Yachting World (ENG)

"What a Swedish gem! Fast cruising, superior comfort and premium quality build - the Linjett 39 exudes class..." - Toby Hodges, Yachting World

Video by YACHT tv (GER)

"...was für eine Yacht, was für eine Bootsbaukunst! Seht es euch an!" - YACHT

Sam Jefferson, Sailing Today (ENG)

"The Linjett 39 proved itself to be a lively performer for a big boat; close winded and sensitive, with decent amounts of acceleration and the ability to ghost through the puffs." - Sam Jefferson, Sailing Today, UK

Good as it gets, sailing Linjetts

The boat yard has a great relationship with their customers, who are all welcomed into the Linjett family when they become an owner of one of our yachts.

Throughout the whole ownership of the yacht, we encourage our customers to leave their own imprint  and become an integral part of their boat’s journey – from design and build, right through to support and servicing, the close contact we have with each individual customer is what makes Linjett a success. No Linjett has ever left Rosättra without having some part of its owner stamped on it, which is why deviating from the standard, is the standard with Linjett.

Success In The Details

From its humble beginnings in 1886 as a small Swedish boat yard, to its renowned reputation today as one of the most established and quality boat builders in the world, the Rosättra Boat Yard has overcome financial crises and world conflicts for nearly 135 years. It has managed to carve out this success by ensuring an attention to detail and level of customer service that can only come from five generations of the same families working in partnership with their customers. And today, this dedicated family team still retain their focus on tradition and service while also driving Linjett forward through innovative design and smart solutions.

With our customers at the very centre of our business, we invite you to visit us and experience for yourselves the high quality style and grace of Linjett by meeting with our design and engineering teams or test sailing one of our models and viewing our previously-owned yachts. We will always have time to welcome you to Rosättra Boat Yard.

"Generations of experience and craftsmanship are the hallmarks of a boat yard that has entered its third century of boat building, however the relationship and communication between a customer and boatbuilder is just as important. It is our sense of responsibility and duty of care to our customers and our boats that make us unique." Markus Gustafsson, CEO, Rosättra Boatyard AB

We Care For Your Boat

It is our responsibility to make the ownership of your yacht as easy and as safe as possible. Having your yacht looked after by a team that know it as well as you, is a unique opportunity for Linjett owners and has been a signature service at Rosättra for nearly 135 years. No question or concern is too big or too small for our customers, as we care as much for your Linjett as you do.

Berth & Winter Storage

Service & maintenance, damage & repair.

Linjett Brokerage

Looking for an almost new Linjett? We are regularly the first to be informed when a Linjett owner considers selling their yacht as we like to take the responsibility of servicing and checking every previously owned yacht before they change hands. Buying a boat from the manufacturer gives all parties comfort and trust in the process, and we are more than happy to assist you in finding your next Linjett.

Click the link below for the models we have available now.

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Instagram @linjett_yachts Facebook @LinjettSegelbatar Get the latest from the Boatyard through #rosättrabåtvarv .

 +46 176-766 60  |  info[at]linjett.se

Rosättra Varvsväg 57 761 76 Norrtälje Sweden

On The Chart 59°50’23.8″N  |  18°56’2.0″E

• Sweden Yachts
• Malö Yachts
• Regina Yachts
• Yacht Service

Sweden Yachts Group was founded in 2017 by Mattias Rutgersson of CR Yachts – a brand started by Mattias’ father Charles Rutgersson in 1989. In 2012 CR Yachts bought out Regina Yachts and subsequently, five years later took over production of both Sweden Yachts and Malö Yachts. All production moved to the Malö yard at Kungsviken whilst the CR yard became the group’s Yacht Service facility.

The group builds all yachts to the same exceptional standards one expects from these brands, ensuring that they are safe, comfortable, and easy to sail, with excellent performance. Skilled craftsmen build each boat to a customer’s specification and we continuously strive to be at the forefront of technology by always using the best suppliers and materials.

THE ALL-NEW CR490DS DESIGNED BY BEN ROGERSON YACHT DESIGN

Keep up to date with the latest news from Sweden Yachts Group

november 22, 2023

CR 390 DS Layouts

oktober 25, 2023

Orust Sailboat Show

augusti 21, 2023

ALL NEW CR 390 DS

april 21, 2023

• Large Caribbean style cockpit
• Ideal for coastal trips
• Available in two or three cabins layout

• Especially designed for long distance blue water cruising
• Choose between two or three cabins
• A Modern Cruiser
• Safe and well protected centre cockpit
• Designed for cruising
• Outstanding comfort
• Twin wheels
• Designed for social cruising
• Sleeps six in three cabins
• Vast number of improvements
• Classic design, modern solutions
• Extremely efficient in the water and responsive at helm
• A world class yacht by any measure
• State of the art electric system
• Superb sailing characteristics combined with easy handling

About Najad

Since 1971, we have been designing and building fine sailing yachts that offer a balanced mix of performance, comfort and security at sea. Designed as ocean-going yachts that can be handled by two people, every Najad is fully capable of sailing around the world. You may be sailing closer to shore, but it’s good to know that your yacht will take care of you whatever the conditions.

Combine these qualities with beautiful design and exemplary craftsmanship and you have the perfect yacht for those who demand the very best.

About Najad Contact Us

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Please subscribe to the Najad Magazine to get the latest Najad news and updates. The Magazine is filled with updates on new yachts, articles on Najad owners sailing the seven seas and tips for the season.

The owners of this recently handed over new Najad 451 AC kindly shared these beautiful photos with us of their journey through the Oslo Fjord. We`d love to see your photos from your sailing adventures too! Please tag #najadyachts or email them to [email protected]. If you would like further information on the new Najad 451 AC, please visit: najad.se or contact [email protected] #najadyachtsofsweden #bluewatercruiser #yacht #sail #newyacht #sailingadventures

The owners of this recently handed over new Najad 451 AC kindly shared these beautiful photos with us of their journey through the Oslo Fjord. We`d love to see your photos from your sailing adventures too! Please tag #najadyachts or email them to [email protected]. If you would like further information on the new Najad 451 AC, please visit: najad.se or contact [email protected] #najadyachtsofsweden #bluewatercruiser #yacht #sail #newyacht #sailingadventures ...

The next new Najad 451 AC is en route to Henån ready for fit out. #najadyachtsodsweden #bluewatercruisers #sailingyacht #proudlymadeinsweden #yachtlife #sailinstyle #aftcockpit #familysailing #newyacht

The next new Najad 451 AC is en route to Henån ready for fit out. #najadyachtsodsweden #bluewatercruisers #sailingyacht #proudlymadeinsweden #yachtlife #sailinstyle #aftcockpit #familysailing #newyacht ...

Watch and enjoy the new Najad 451 AC (Aft Cockpit) sailing. Sail in style aboard the beautiful new addition to the Najad Yachts of Sweden fleet. Contact us on [email protected] for further details or visit the link in bio #bluewatercruiser #newyacht #sailinglife #najadyachtsofsweden #northsails #aftcockpit #bluewatercruisers #najadyachts #sailing

Watch and enjoy the new Najad 451 AC (Aft Cockpit) sailing. Sail in style aboard the beautiful new addition to the Najad Yachts of Sweden fleet. Contact us on [email protected] for further details or visit the link in bio #bluewatercruiser #newyacht #sailinglife #najadyachtsofsweden #northsails #aftcockpit #bluewatercruisers #najadyachts #sailing ...

Thank you very much to all of you who came to see Najad Yachts at Orust Sailboat Show in Ellös, Allt på sjön in Gustavsberg and Båter i Sjøen in Oslo. To be able to premiere the Najad 451 AC and show you around the new Najad 451 CC alongside the Najad 395 AC was a real pleasure and thank you all for your kind words about our newest additions to the Najad fleet. We will be in touch over the rest of the week to follow up with you. Keep an eye on our website for updates on forthcoming shows! #najadyachtsofsweden #bluewatercruisers #sailinglife

Thank you very much to all of you who came to see Najad Yachts at Orust Sailboat Show in Ellös, Allt på sjön in Gustavsberg and Båter i Sjøen in Oslo. To be able to premiere the Najad 451 AC and show you around the new Najad 451 CC alongside the Najad 395 AC was a real pleasure and thank you all for your kind words about our newest additions to the Najad fleet. We will be in touch over the rest of the week to follow up with you. Keep an eye on our website for updates on forthcoming shows! #najadyachtsofsweden #bluewatercruisers #sailinglife ...

Here are Najad 451 AC & CC in Oslo at Båter i Sjøen! Today and tomorrow the show are open 11.00-18.00. Come by and have a look! #båterisjøen #najadyachts #sailboats #sailing

Here are Najad 451 AC & CC in Oslo at Båter i Sjøen! Today and tomorrow the show are open 11.00-18.00. Come by and have a look! #båterisjøen #najadyachts #sailboats #sailing ...

Join us at Allt på Sjön i Gustavsberg today and this weekend to see the new Najad 451 CC (Centre Cockpit). The show is open Friday & Saturday 10:00-18:00 & Sunday 10:00-16:00 CET. We look forward to welcoming you at the show! #alltpåsjön #boatshow #najadyachtsofsweden #bluewatercruisers

Join us at Allt på Sjön i Gustavsberg today and this weekend to see the new Najad 451 CC (Centre Cockpit). The show is open Friday & Saturday 10:00-18:00 & Sunday 10:00-16:00 CET. We look forward to welcoming you at the show! #alltpåsjön #boatshow #najadyachtsofsweden #bluewatercruisers ...

Tomorrow in Oslo you will be able to see the new Najad 451 AC at Båter i Sjøen! #sailboats #sailingnorway #båterisjøen #najad #najadyachts #sailing

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Boote von interessanten Bootsherstellern

Albin Boats – Kombination maritimer Bedürfnisse mit individuellem Stil

Albin Boats ist ein Synonym für handgefertigte Hochseeyachten mit höchster Qualität, zeitlosen Linien und durchdachtem Design. Albin Boote werden seit 100 Jahren als qualitativ hochwertigste und zuverlässigste Yachten mit außergewöhnlichem Wert geschätzt. Die Diesel betriebenen Albin-Yachten sind kompromisslos gebaut und auf der ganzen Welt als seetüchtige Schiffe, die auch mit dem härtesten Wetter umgehen können, bekannt. Egal ob Familiencruiser mit komfortabler Unterkunft oder Canyon Rigging für den seriösen Sportangler, Albin Boats hat das Passende und kombiniert zudem noch maritime Bedürfnisse mit individuellem Albin-Stil.

Aquanaut Yachting Holland – mehr als nur eine Werft

Aquanaut Yachting Holland ist seit 50 Jahren sowohl in den Niederlanden als auch europaweit ein fester Begriff. Die Aquanaut -Werft mit angrenzender Marina liegt auf einem Areal von rund 35.000 Quadratmetern mitten im Herzen von Sneek. Mit über 50 hochqualifizierten Mitarbeitern produziert Aquanaut bis zu 20 Motoryachten, mit einer Länge zwischen neun und 17 Metern, pro Jahr. Insgesamt haben bereits über 1250 Yachten die Aquanaut-Produktionshallen verlassen. Unter einem Dach werden von der Kiellegung bis zur Ablieferung sechs Modellreihen mit fast 35 Variationen gebaut. Dabei erfüllt Aquanaut die strengsten Qualitätsnormen und ist als erste Yachtwerft in den Niederlanden nach ISO 9001 zertifiziert.

Assos – Erschaffen in Kooperation mit dem Eigner

Wenige Dinge sind persönlicher als eine Yacht. Mit dem Erwerb einer Yacht ist die Realisierung eines Lebenstraumes und der Ausdruck der eigenen Individualität und Persönlichkeit verbunden. Die Mitarbeiter von Assos wissen, dass eine erfolgreiche Yacht eine Zusammenarbeit zwischen Designer, Bootsbauer und Eigner beinhaltet. Das Assos Team verspricht den Eignern von Anfang im Prozess des planens, designen und konstruieren zu integrieren. Nach dem erfolgreichen zu Wasser lassen der Assos endet die Zusammenarbeit jedoch nicht, um die Erwartungen nicht einfach nur zu erfüllen, sondern um sie zu übertreffen!

Azimut Benetti Group – Die Marke für Luxusmotoryachten

Die Geschichte von Azimut Yachts datiert sich auf das Jahr 1969, als der geschäftstüchtige, junge Student Paolo Vitelli Azimut SRL, eine Charter Agentur für Segelboote, gründete. Damit verband er seine eigene Wassersportleidenschaft mit einem interessanten Geschäftsmodell.

Bavaria: eine Yacht um Längen voraus

Seit 1978 steht die deutsche Bootswerft Bavaria für hohe Qualität, Wertbeständigkeit und ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Über 3.000 Motor- und Segelyachten verlassen jährlich die Bavaria -Werft, die weltweit zu den größten, erfolgreichsten und effizientesten Yachtbauunternehmen zählt.

Bayliner – Innovation in Produktion und Yachtdesign seit 1957

Bescheiden und mit ehrgeizigen Wachstumszielen. So lassen sich die Anfänge des heutigen Weltunternehmens Bayliner beschreiben. Im Jahre 1950 begann die Geschichte von Bayliner mit Orin Edson, einem leidenschaftlichen Rennfahrer und geborenen Unternehmer.

Beneteau – die Yachtmarke, die dem Skipper dauerhaft zur Seite steht

Die Beneteau -Unternehmensphilosophie schreibt vor, mit jedem Kunden eine Beziehung zu unterhalten, die ein Versprechen beinhaltet: Die gesamte Energie und volle Kompetenz nämlich stets daran zu setzen, die Engagements der Yachtmarke zu erfüllen und den Skippern einer Beneteau dauerhaft zur Seite zu stehen. Die Berufung ist es, dem Wassersport neue Impulse zu geben, ohne jemals zu vergessen, dass die Innovation der Qualität dienen muss und dass die Professionalität der Vertragshändler einen einwandfreien Service für jeden Beneteau -Besitzer bietet.

Chris Craft – Meisterhaft seit 1861

Mit Chris Craft Motoryachten erkundeten schon Präsidenten und Prominente Flüsse und Seen, aber auch große Buchten und entfernte Küsten. Mit Komfort, Luxus und Eleganz lässt sich die vollkommene Schönheit der Chris Craft -Motoryachten, die auf eine traditionsreiche Erfahrungsgeschichte zurückblickt, beschreiben.

Dehler – das vollkommene Yachterlebnis

Dehler ist eine traditionelle Yachtmarke in Deutschland, Europa und der gesamten Welt. Eine Dehler steht für Sicherheit, Geschwindigkeit, absolute Qualität, hohen Wiederverkaufswert und hauptsächlich Innovation. Das Dehler Werk besteht seit 40 Jahren in Meschede-Freienohl (Sauerland). Zahlreiche Erfolge bei hochkarätigen Regatten zeigen, dass die Leistung gebrauchter und neuer Yachten von Dehler ausgezeichnet ist.

Dufour – Legendäre Segelyachten made in Frankreich

Dufour Yachts in La Rochelle ist eine der wenigen französischen Werften, die ihre gesamte Leidenschaft dem Bau exklusiver Segelyachten widmet. Manager, Designer und Mitarbeiter sind zum Segelsport berufen und drücken dies in der Perfektion ihrer Arbeit aus. Mit solcher Hingabe hat Dufour ihren Namen auf der ganzen Welt erhalten. Dufour orientiert sich an den Wünschen, Bedürfnissen und Erwartungen der Kunden und bietet so jedem Einzelnen ultimatives Segelvergnügen.

Elan: eine Yacht, die weltweit gefeiert wird

Die Segelyachten der Marke Elan bestechen in ihrer Leistung, ihrem Komfort, ihrer Qualität und ihrer Sicherheit mit Einzigartigkeit und bieten dem Segler außerordentliches Vergnügen auf höchstem Niveau. Die Konstrukteure der Elan -Yachten blicken auf eine lange Tradition im Bootsbau zurück. In der Elan -Werft in Begunje werden seit 1949 Bootsmodelle aller Arten hergestellt. Mit viel Kompetenz, Idee und Genauigkeit werden die Elan-Yachten bis in das kleinste Detail optimiert und konzipiert. So bieten diese Yachten die besten Voraussetzungen sowohl für leidenschaftliche Regattasegler als auch für Freizeitkapitäne. Weltweit feiern die vom Stardesigner Rob Humphreys entworfenen Elan-Segelyachten großartige Erfolge.

Frauscher – Ein Stück vom Himmel

Der Bau von Motoryachten und -booten, die begeistern, ist die Frauscher -Leidenschaft. Deshalb gibt die österreichische Werft Frauscher stets ihr Bestes, um in Sachen Qualität, Leistung und Design immer wieder zu überraschen und zu überzeugen.

Hallberg-Rassy – von der Hütten zur Großwerft

Im gegenwärtigen Zeitalter, ist es gut zu wissen, dass die Hallberg-Rassy Werft schon bestand, als Bootsbau noch Holz- und Einzelbauten bedeutete. Die schwedische Werft Hallberg-Rassy spezialisierte sich bereits in ihren Anfängen auf komfortable Segelyachten im Besonderen für längere Törns. Dem Konzept mit starker Maschine, geschütztem Cockpit, großer Reichweite, guten Segeleigenschaften bei hohem Komfort, ist die Hallberg-Rassy Werft bis heute treu geblieben. Die exquisite Holzarbeit vermittelt die charakteristische Atmosphäre.

Eine Hanse ist nicht einfach nur eine Yacht – sie ist ein Kunstwerk!

In die Entwicklung der Hanse -Yachten sind jahrzehntelange Hochseesegel-Erfahrungen geflossen. Bei der Hanse Yachts AG fügen kluge Köpfe und fleißige Hände die Elemente so harmonisch zusammen wie ein Komponist die Töne. Klar, dass vom ersten Takt des Baus bis zum Schlussakkord einer fertigen Hanse -Yacht nichts in fremde Hände gegeben wird. Darauf achtet der Gründer der Hanse Yacht AG, Michael Schmidt, höchstpersönlich.

Hobie Cat – ein Traum und ein paar Zeichnungen im Sand

Hobie Cat : Zu Beginn gab es einen Traum und ein paar Zeichnungen im Sand. Doch eines Tages im Jahre 1968 skizzierte Hobart Alter, dessen Spitzname Hobie ist, aus Capristano Beach in Südkalifornien, berühmt für revolutionäres Surfboard-Design und -Produktion, das, was der erste in Serie produzierte Strandkatamaran der Welt mit asymmetrischen Rümpfen wurde: Den Hobie Cat 14. Hobie und seine Freunde begannen schon sehr bald mit einer Kleinserien-Produktion in Kalifornien. Praktisch über Nacht eroberte der Hobie Way of Life die Welt. Seine Strandkatamarane wurden ein voller Erfolg. Schon 1970 feierte der große Bruder des Hobie Cat 14, der Hobie Cat 16 seine Premiere.

Jeanneau – Die Yachtmarke, die den Unterschied macht

Die Kombination aus 50 Jahren Know-how im Bootsbau und modernsten Fertigungstechniken kennzeichnet das Erfolgsrezept der französischen Werft Jeanneau . Desweiteren zeichnet sich die Marke Jeanneau durch Investition in Produktionsstätten, die technisch auf dem neuesten Stand sind und kontinuierlich ausgebaut werden, rechnergestützte Prozesssteuerung, effiziente Lieferlogistik und Effizienzsteigerungen, die Kostensenkungen ermöglichen und dem Jeanneau -Kunden noch mehr Qualität bieten, aus.

Lagoon – nicht nur eine Filmdiva

Lagoon ist heute ein Teil der CNB Abteilung des Weltmarktführers in der Fertigung, Entwicklung und Produktion von Segelyachten, der Beneteau Gruppe. Die französische Werft Lagoon bietet eine umfassende Bandbreite an Fahrtenkatamaranen, die von den Architekten Marc Van Peteghem und Vincent Lauriot Prévost entwickelt wurden. Diese beiden zeichnen sich durch einzigartige Leistungen und Errungenschaften im Design der beliebten Lagoon -Multihulls, besonders in der Regattaszene aus. Außerdem entwickelte Lagoon die außerordentlichen Trimarane für den Kevin Costner Epos „Waterworld“.

Mochi Craft – Zusammenschluss aus Leidenschaft und Tradition

Das Mochi Craft Hauptgebäude und seine Produktionshallen liegen im oberitalienischen Forli. Im November 2001 wurde die Mochi Craft Werft von der einflussreichen Ferretti Gruppe aufgekauft. Seit rund 60 Jahren entwickelt und baut Mochi Craft eine luxuriöse Flotte mit Motoryachten zwischen 44 und 74 Fuß Länge. Seit den Anfängen von Mochi Craft in den 50iger Jahren steht der Name der Werft in aller Welt für robuste Motoryachten im Lobster-Stil, die für ihr gutes Handling unter allen Bedingungen, die die See zu bieten hat, bekannt ist. Selbst John F. Kennedy war Besitzer einer Mochi Craft Luxusmotoryacht und von seinen Eigenschaften überzeugt.

Najad – eine Entscheidung mit Verstand und Herz

Die schwedische Werft Najad versteht die Träume einer eigenen Yacht, realisiert sie und vereinigt praktische Anwendung mit höchsten Sicherheitsstandards. Konzipiert als Hochsee-Yacht, die leicht von nur zwei Personen geführt werden kann, ist eine Najad durchaus in der Lage um die Welt zu segeln. Der Kunde erkennt, dass das außergewöhnliche Design, die exklusive Bootsbaukunst und der unübertroffene Wiederverkaufswert einer Najad Yacht keinen Kompromiss offen lässt.

Nautor’s Swan – Synonym für Prestige und Eleganz

Mit über 40 Jahren Erfahrung im Bau von Luxusyachten, steht der Name Nautor`s Swan weltweit für Prestige und Eleganz im Segelsport.

Nimbus Boats – der Begriff für Motorboot-Geschichte, -Entwicklung, -Leistung

Nimbus Boats: Boote, die auch nach Jahren nicht an Wert, Qualität und Aussehen einbüßen. Dabei spielt es keine Rolle, für welches Nimbus -Modell sich der Kunde entscheidet – den klassischen Sport Cruiser, die vielseitige Nova oder den sicheren Coupé Cruiser.

Princess – die Luxusmotoryacht mit Herz

1965 in Plymouth (GBR) gegründet, macht die Kombination aus jahrzehntelanger Erfahrung und höchsten Designansprüchen den britischen Luxusmotoryachthersteller Princess so einzigartig. Mit den höchsten Standards in Design und Bootsbaukunst bekam Princess den angesehensten Namen in der maritimen Welt für Motoryachten und -boote. Das royale, luxuriöse Gefühl ist das Herzstück der Princess Yachten. Ihre Performance gepaart mit den höchsten Sicherheitsstandards machen Princess zu einem der Marktführer hochwertiger Motoryachten.

Quicksilver – Life is now

Diese neuartige Serie hochwertiger Motoryachten von Quicksilver eignet sich gleichermaßen für Familien, Freunde und Einzelpersonen. Durch unendlich viel Freiheit gepaart mit atemberaubendem Fahrvergnügen, werden Spaß und Spontanität für Quicksilver -Fans sichergestellt. Mit Quicksilver Motoryachten können Speedjunkies ihr Leben aktiv gestalten und es unbekümmert und sorgenfrei in vollen Zügen genießen. Mit ihren fließenden, dynamischen Linien laden die Highspeed-Motorboote von Quicksilver dazu ein, sich zu neuen Abenteuern aufzumachen, das Leben zu genießen, neue Erinnerungen zu schaffen und sich auf die Reise zu machen.

Riva – Meisterstücke im Design, Material und absoluter Qualität

Handwerkliches Können, unverwechselbare Qualität, innovatives aber funktionales Design sind seit jeher die Markenzeichen der Riva Yachten. Mit viel Liebe zum Detail wird jedem Boot der Riva Serie (egal, ob 27 Fuß oder 115 Fuß lang) mit der Namensgebung echtes Leben eingehaucht. Riva ist eine raffinierte, elegante und zeitlose Schönheit mit höchsten Design- und Leistungsanforderungen.

Sea Ray – übertrifft ihre Erwartungen

Jede Motoryacht der amerikanischen Werft Sea Ray ist das Spiegelbild von Engagement, Präzision, Innovation und Handwerkskunst. Geräumige Cockpits fließen in ein durchdachtes Kabinen-Design über. Der Entwurf, die Details und die Materialien der Sea Ray Motoryachten sind durch engagierte Fachleute der maritimen Industrie geprüft und zugelassen. Das Resultat ist eine Serie von Sea Ray Yachten zwischen 17 und 61 Fuß, die den höchsten Standards an Ästhetik, Technik und Technologie bieten.

Wally – Gigayachten für den puren Luxus

Die Werft der Giga- und Megayachten, Wally Yachts, hat ihren Sitz in Monte Carlo, Monaco. Im Jahre 1994 gründete der italienische Geschäftsmann Luca Bassani das monegassische Unternehmen, das bekannt, berühmt und geschätzt wird für seine luxuriösen Mega- und Gigayachten. Zum Sortiment gehören sowohl Motor- als auch Segelyachten. Die Schiffsmodelle wurden unter anderem von den Designern Luca Brenta, Bruce Farr und Philippe Starck entworfen beziehungsweise ausgestattet.

Xperte im Yachtbaut – X-Yachts

Die dänische Werft X-Yachts entwirft und produziert exklusive Yachten für Menschen mit Verständnis und Leidenschaft fürs Segeln. Nach ihrem Leitbild verspricht X-Yachts seinen Kunden wahres Segelvergnügen, aufgrund einer kompromisslosen Kombination aus Perfomance, Qualität und Design in den Segmenten Fahrtensegler (Cruising), Performance-Yacht (sportlich, engagiertes Segeln für Fortgeschrittene) und Regattayacht (Racing).

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Nachrichten

Neues buch auf schwedisch über den legendären bootsbauer christoph rassy.

03 Juni 2020

Das neu erschienene Buch ist ein Muss für jeden Segelbootliebhaber und Hallberg-Rassy-Fan im speziellen.

Das Buch beschreibt Christoph Rassys Weg von einem Leben mit leeren Händen bis zu dem meist respektierten und erfolgreichen Yachthersteller der Welt- Hallberg-Rassy.

Das reich illustrierte Buch mit 208 Seiten und hartem Umschlag beinhaltet intressante Fakten und Bilder, die noch nie zuvor gezeigt wurden.

Das Buch ist in schwedisch und trägt den Titel ”Båtbyggaren Christoph Rassy”, geschrieben von Bengt Jörnstedt.

Online zu bestellen unter: https://shop.hallberg-rassy.com/contents/en-us/p2728_Batbyggaren-Christoph-Rassy.html

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Because the world is more than two thirds water, because the world is more than two thirds water.

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Klargörande med anledning av konkursen i SYG AB

SYG AB i kk har tidigare hyrt lokaler i varvet i Kungsviken och tillverkat båtar på licens. Varvet i Kungsviken och Malö samt Sweden Yachts varumärken ägs sedan 2008 av Elgudden-koncernen och har ej gått i konkurs.

Produktion av Malö respektive Sweden Yachts båtar fortsätter som tidigare i lokalerna på varvet i Kungsviken. För vidare information hänvisas till MH Marine AB

The elegant design of a Sweden Yachts is quintessentially Swedish. Our boats are built to ensure performance, luxury, comfort and safety to the most discerning of sailors. All hulls and interiors are built by hand ensuring the highest of quality and adaptability to a customer’s bespoke wishes.

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Test Arcona 345 : Schwedischer Performance-Cruiser mit zeitloser Linienführung

Fridtjof Gunkel

 ·  05.12.2023

Die Messwerte zum Test der Arcona 345

• Die Arcona 345 im Detail: Technische Daten und mehr
• Aktueller Preis

YACHT-Bewertung

Prädikat erstaunlich. Waren die Werften in der Klasse der knapp elf Meter langen Performance-Cruiser noch bis vor einigen Jahren recht aktiv und durfte sich die interessierte Kundschaft über Modelle wie die Diva 34 SC und die Dehler 34 freuen, ist es in diesem Größensegment sportlicher Yachten zeitweilig ruhiger geworden. Erstaunlich, weil die Länge von rund 34 Fuß ideal für ein Paar ist, aber auch mit Familie und Gästen funktioniert, weil man noch keine großen Kompromisse hinsichtlich des Tiefgangs eingehen muss und schließlich, weil die Unterhaltskosten menschlich bleiben. Zudem bieten sportliche Boote dieser Größe Potenzial, Aktionsradius und Seeverhalten deutlich größerer Yachten, die als reine Tourer ausgelegt sind.

Die Konkurrenz

• Dehler 34: Performance-Cruiser-Legende trifft auf Nachfolgerin
• Diva 34: Bilder vom Test
• Linjett 34: Schönheit aus den Schären

Diesen Positiva zum Trotz: Abgesehen von Dehler bietet keine Großserienwerft derzeit einen 34 Fuß langen Performance-­Cruiser an. Auf eine First aus dem Hause Beneteau warten Händler und Kunden gleichermaßen, Dufour hat die ambitioniertere Linie längst eingestellt, Jeanneau führt heiße Boote nur in Form von sehr abgespeckten Zweihand-Rennern, bei Bavaria ebenfalls Fehlanzeige, und X-Yachts baut derzeit nicht unter 40 Fuß. Den Markt sportlicher Zehn-Meter-plus-Yachten teilen sich viele kleinere Werften. Elan aus Slowenien und J/Boats aus den USA mit Lizenzbauten in Frankreich zählen da noch zu den stückzahlstärkeren unter ihnen.

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Grand Soleil und Italia Yachts stoßen in das Segment. Und diverse Skandinavier wie besagte Diva, die ältere Linjett und eben die Arcona 345, die nun von der schwedischen Werft grundlegend erneuert wurde. Der vor den Toren Stockholms in Gustavsberg ansässige Betrieb lässt seine kleineren Einheiten in Estland bei Luksusjaht herstellen, die auf der Insel Saaremaa fertigen, welche sich als das baltische Gegenstück zur schwedischen Bootsbauerinsel Orust einstufen lässt. Arcona führt von der 345 bis zur Carbonyacht 465 fünf Typen im Programm.

Noch mehr Potenzial bei der Arcona 345

Die Schweden blieben für die neue 345 beim bewährten Rumpf, der seit 2009 immerhin rund 60-mal gebaut wurde. Die Konstruk­tion des 2018 verstorbenen Hausdesigners Stefan Qviberg hat der Italiener Maurizio Cossutti überarbeitet, der vielfach ein Händchen für Modifikationen im Detail beweisen konnte und neben seiner Aufgabe als Kon­strukteur für Bavaria Yachtbau auch für Werften wie Nautor’s Swan arbeitet, wenn dort auch mehr im Verborgenen.

Ein Ziel der Modernisierung war mehr Leistung. Das geht bei existentem Rumpf, klar, am einfachsten mit mehr PS, sprich Segeltuch. Die 345 fährt immerhin knapp acht Quadratmeter mehr durch eine etwas größere Genua und Flächenoptimierungen im Großsegel. Geblieben ist das vergleichs­weise geringe Gewicht von 5,2 Tonnen. Generiert in Kombination eine Segeltragezahl von dimensionslosen 5,0 – was schon einen ausgewiesenen Performance-Cruiser ausmacht. Neben theoretischen Zahlen stehen greifbare Merkmale für diese Einstufung. Die Bombe wird aus Antimon-gehärtetem Blei gefertigt, früher Standard auf sport­lichen Booten, heute, weil deutlich teurer, die Ausnahme. Die Maßnahme bringt nebenbei den Vorteil mit, dass Blei spürbare Grund­berührungen besser verzeiht, weil es die Energie gut absorbiert. Oder man nehme die Bauweise: ­Vakuuminfusionsverfahren mit Divinycell-­Schaum als Sandwich-Kern, und dies auch im Unterwasserschiff, abgesehen von Bereichen am Kiel und an Rumpfdurchbrüchen.

Die Arcona 345 ist auf Performance ausgelegt

Spürbar Performance-Cruiser auch das Deckslayout, was sich zum Test bei Händler AP Yachting in Laboe auf den ersten Blick zeigt. Fette 46er-Harkenwinschen für die Vorsegel sowie Dyneema rundum sprechen eine klare Sprache. Masttopp-Spifall mit Barberholer und Inholer für die Schoten der 106-Prozent-Genua ebenfalls. Dazu optionales German Sheeting System und doppelte Carbonräder.

Standard ist indessen eine Pinne, die dem Boot ebenfalls gut zu Gesicht stünde. Schönes Detail im Heck: Die Achterstags-­Kaskade sitzt zentral und wird nicht wie üblich per Hahnepot auf beide Seiten geführt, um den Durchgang über das offene Heck zu erleichtern. Die vielfach gewählte Maß­nahme führt gerade auf Booten dieser Größe oftmals zu Engpässen für den Steuermann, wenn dieser seitlich auf dem Deck am Rad sitzt. Manko hier jedoch: Die am Spiegel angebrachte Klemme lässt sich nicht fern­bedienen. Das Heck ist offen, eine Badeklappe gibt es nicht.

Viele Leinen bedeuten viele Klemmen, und dann wird es auf einigen Booten, wo Fallen und Strecker auf dem Dach durch Rohre oder Schächte laufen, schon eng: Da ist Platz für fünf Leinen pro Seite, aber nicht für mehr Klemmen und zusätzliche Umlenkungen. Anders auf der Arcona: Satte zwölf Hebelklemmen finden Platz.

Die Wanten stehen jetzt mit breiten Salingen außen, wodurch sich die Zugkräfte des Riggs besser in den Rumpf und dort auf den galvanisierten Stahlrahmen leiten lassen. Dennoch ist eine 107-prozentige Genua möglich. Der Furler der Rollreffanlage ist versenkt im Ankerkasten eingebaut, dadurch werkelt die Genua niedriger an Deck, und das ist effektiver.

Keine Chines, keine Kanten, nur strakende Linien

Allen Modernisierungsmaßnahmen zum Trotz sieht man dem Boot an: Es ist kein aktuelles Design. Das lässt sich auch positiv bewerten, denn die Arcona wirkt immer noch durchaus elegant-gefällig und beweist so ihre Zeitlosigkeit: keine Chines, kein negativer Bug, keine nach oben eingezogenen Freiborde – sondern strakende, schiere, harmonische Linien und ein sich nach achtern verjüngender Rumpf mit einem Heck, das deutlich schmaler ist als die größte Breite.

Sie präsentiert sich zahmer als so manches neues Boot in aggressiver Optik. Die Arcona segelt sich so gut wie ein modernes Schiff, wie sie auf der Kieler Förde beweisen konnte. Bei 4 Beaufort am Wind kam sie trotz kurzer, bremsender Welle auf rund 6,3 bis 6,5 Knoten bei sehr guter Höhe, weiter in der Förde ließen sich bei weniger Welle einige Zehntel mehr erzielen. Die Werte dürften auch den hervorragend stehenden Segeln von UK Sailmakers Deutschland geschuldet sein, die in der Ausführung X-Drive Carbon mit einseitiger Taffeta-Beschichtung an Bord waren. Im Standard werden, wie auf vielen Performance-Cruisern üblich, keine Segel mitgeliefert.

Böigen Wind pariert das Boot ordentlich, es erweist sich durch den eher hohen Bal­last­anteil, die Spantform und die tiefe Bombe als steif und kontrolliert. Raumschots schnellten die Werte hoch, bereits unter dem nicht maximal großen Rollgennaker ließen sich leicht Geschwindigkeiten von mehr als 8 Knoten erzielen. Das Schiff steuert sich angenehm und direkt genug, wobei die Seilzuganlage von Jefa noch etwas fest eingestellt war. Die Positionen im Sitzen und Stehen an den 80 Zentimeter durchmessenden Rädern sind hervorragend und störungsfrei.

Die Arcona 345 ist schnell, hoch und angenehm

Das schmalere Heck sorgt nicht nur für eine bessere Optik. Zwei Achterkammern werden gar nicht erst angeboten, und so ist Platz für eine große und tiefe Backskiste. Wirkt das Boot von außen zeitlos, wurde es innen komplett modernisiert. Am augenfälligsten ist die optionale Oberflächengestaltung in gekalkter Eiche. Der helle Ausbau hält durch Werften wie Hallberg-Rassy, X-Yachts und Nautor auch in skandinavischen Werften Einzug. Das wirft die Frage auf, warum sich die dunkle Höhle ausgerechnet in Ländern mit einem ausgesprochen langen und finsteren Winter über Jahre halten konnte. Standard auf der Arcona 345 bleibt jedoch der bewährte Ausbau in rötlichbraunem Mahagoni.

Die Komfortmaße gehen im Wesent­lichen in Ordnung. Die Stehhöhe in den wichtigen Bereichen wie Salon (Mitte 1,85 Meter) und WC/Duschraum (1,84 Meter) genügt den meisten Menschen. Etwas knapp wird’s im Vorschiff mit 1,74 Metern im besten Fall. Dort gefällt jedoch die wichtigere Ko­jen­breite, die in Schulterhöhe auf erfreu­liche 1,75 Meter kommt, und auch der Fußraum ist groß genug. Selbst die Achterkabine bietet über 1,70 Meter Breite – fein! Etwas eng ist der Abstand zwischen Toilette und Cock­pit­kante. Und zu bekritteln ist auch die Quer­belüftung im Boot: Nur ein kleines Aufbaufenster in der Pantry lässt sich öffnen. Dafür steht neben einem Mittelluk ein Paar Do­radelüfter auf dem Kajütdach zur Verfügung, das für Permanentbelüftung sorgen kann – ein Feature, das auszusterben droht.

Weitere Auffälligkeiten unter Deck: Der Mittelteil des Strongback ist, ohne komplette Bodenbretter zu entfernen, nur von den Seiten erreichbar und so schlecht sauber und trocken zu halten. Der Kocher lässt sich bei viel Lage auf Backbordbug kaum einsetzen, weil die Kardanik anschlägt. Das Vorschiff bietet unter der Koje viel Platz, dort ist kein Tank installiert, was auch der Performance zugutekommt. In der Nass­zelle ist ein kleiner, offener Ölzeugschrank installiert, und die Backskiste lässt sich von dort erreichen. Ausbau-Finish und Instal­lationen sind gehoben, wenn auch nicht Champions League.

Hoher Standard, hoher Preis

Hervorragende Segeleigenschaften, höchst bedienerfreundliches Deckslayout, zeitlose Optik, gut gebaut, diverse Wahlmöglich­keiten – die Arcona 345 ist fraglos ein richtig gutes Boot, das sich jeder angucken sollte, der in dieser Größe und Ausrichtung sucht.

Bleibt die Preisfrage. Dort spielt das Schiff in einer eigenen Liga. Gut ausgestattet kostet es 300.000 Euro, dafür lässt sich so mancher 38-Fußer erwerben – und bestücken. Vertriebschef Magnus Lindgren relativiert: „Ja, der Preis ist hoch, aber wir sehen uns auch wie Hallberg-Rassy, sind nur sportlicher.“ Ein Vergleich, der zulässig sein mag.

Die Arcona 345 im Detail

Technische Daten der Arcona 345

• Konstrukteur: Qviberg/Cossutti
• Rumpflänge: 10,40 m
• Wasserlinienlänge: 9,80 m
• Breite: 3,45 m
• Tiefgang/alternat.: 1,95/1,80, 2,15 m
• Gewicht: 5,2 t
• Ballast/-anteil: 1,96 t/38 %
• Großsegel: 41,4 m2
• Rollgenua (107 %): 33,5 m2
• Maschine (Yanmar): 15 kW/21 PS

Rumpf- und Decks­bauweise

Vakuuminfusionsverfahren, Sandwich mit Schaumkern, Vinylesterharz. Schotten anlaminiert

Preis und Werft

• Grundpreis ab Werft: 278.50o € brutto
• Garantie/gegen Osmose: 2/5 Jahre

Stand 11/2023, wie die ausgewiesenen Preise definiert sind, finden Sie hier !

Arcona Yachts, Schweden, www.arconayachts.se

AP Yachting, Laboe; 04343/494 02 93; www.apyachting.de

Schnell, hübsch, prima Deckslayout, ansprechend innen – die Arcona 345 ist eine Alter­native in der Klasse sportlicher Zehn-Meter-Yachten, die von Großserienwerften kaum noch bedient wird

Konstruktion und Konzept

• + Hochwertige Bauweise
• + Zeitlose Linienführung

Segelleistung und Trimm

• + Großes Leistungspotenzial
• + Gut funktionierendes Deckslayout

Wohnen und Ausbauqualität

• + Sauberer Innenausbau mit Optionen
• + Wahlweise dunkles oder helles Interieur
• - Bilgenmitte schlecht erreichbar

Ausrüstung und Technik

• + Großzügige Decksausstattung
• + Zentrales Achterstag (Sitzposition)
• - Achterstagklemme schlecht bedienbar

Dieser Artikel erschien erstmals in YACHT 22/2020 und wurde für diese Online-Version aktualisiert.

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Entdecken Sie die Eleganz der Hallberg-Rassy Yacht

Die Hallberg-Rassy Yachten sind weltweit für ihre Qualität und maritime Eleganz bekannt. Sie bieten luxuriöse Annehmlichkeiten und herausragende Segeleigenschaften. Das macht sie zur ersten Wahl für Segler .

Der schwedische Yachthersteller hat seit den 1960er Jahren viele Modelle entwickelt. Diese sind perfekt für Hochseetörns und gemütliche Fahrten. In diesem Artikel erfahren Sie mehr über die faszinierende Welt der Hallberg-Rassy Yachten .

Die Gründe, warum sie als luxuriöse Segelboote anerkannt sind, werden auch erläutert. Erfahren Sie hier mehr über Luxus auf dem 1 .

Hauptmerkmale der Hallberg-Rassy Yachten

• Hervorragende Segeleigenschaften
• Luxuriöse Ausstattung
• Robuste Bauweise für Hochseenavigation
• Design verbindet Tradition und Innovation
• Beliebtheit bei Seglern weltweit
• Langfristige Wertbeständigkeit

Einleitung in die Welt der Hallberg-Rassy Yachten

Die Einleitung in die Welt der Hallberg-Rassy Yachten zeigt, wie besondere Segelyachten sind. Sie sind nicht nur schön, sondern auch komfortabel und leistungsstark. Das macht sie ideal für lange Hochseetörns .

Die Yachten sind robust und haben ein durchdachtes Design. Das macht sie zu einer beliebten Wahl für erfahrene Segler .

Seit vielen Jahren erfüllt Hallberg-Rassy hohe Standards. Ihre Yachten sind sogar in der Kategorie A – „Hochsee“ zertifiziert 2 . Die empfohlene Höchstlast sorgt für Sicherheit und Zuverlässigkeit 3 .

Die letzten Updates der Betriebsanleitungen und des Designs gab es am 26. Februar 2015 4 . Damit sind die Yachten immer auf dem neuesten Stand.

Die Leidenschaft für diese Hochseeboote zeigt sich in ihrer Qualität und Langlebigkeit. Wer eine Hallberg-Rassy segelt, gehört zu einer Gemeinschaft, die das Segeln liebt.

Die Geschichte der Hallberg-Rassy Werft

Die Hallberg-Rassy Werft wurde 1943 von Harry Hallberg gegründet. Er begann schon mit 14 Jahren in der Bootsindustrie und baute 1928 seine ersten Holzboote 5 . Die Werft ist für ihre luxuriösen Yachten bekannt und begann mit Holzbooten. Später wechselte sie zu GFK-Rümpfen 6 .

Ein wichtiger Schritt war die Zusammenarbeit mit Christoph Rassy 1972. Diese Zusammenarbeit machte Hallberg-Rassy zu einem Top- schwedische Yachthersteller . Sie brachten Modelle wie die Rasmus 35 und die Monsun 31 heraus, die für ihre Qualität bekannt sind 6 .

Heute baut die Werft jährlich 100 Yachten und hat über 200 Mitarbeiter 6 . Das zeigt, wie stark die Hallberg-Rassy Werft gewachsen ist. Ihre Yachten zeigen die Leidenschaft und das Engagement der Werft.

Hallberg-Rassy Yacht: Ein Paradebeispiel für schwedische Ingenieurskunst

Die Hallberg-Rassy Yacht symbolisiert herausragende Ingenieurskunst aus Schweden. Sie vereint jahrzehntelange Erfahrung und tiefes Verständnis für maritime Technologien. Tradition und Innovation prägen jedes Detail, von der Bauweise bis zu den Designs, die Komfort und Sicherheit bieten.

Tradition und Innovation vereint

Das Unternehmen bringt moderne Techniken und traditionelle Bootsbauqualität zusammen. Die Hallberg-Rassy 50 ist ein Beispiel dafür. Sie hat einen neuen Rollmast aus Kohlefaser, der 39% leichter ist als ein Aluminiummast. Das verbessert die Segeleigenschaften stark 7 .

Die Yacht hat eine Wasserlinienlänge von 15,23 Metern. Das verbessert die Segelcharakteristik und den Komfort 7 . Sicherheitsmerkmale wie das Doppelte Ruderblatt-System sorgen für gute Kontrolle und verringern Vibrationen 7 .

Die Details zeigen das Bestreben nach Perfektion im Design und in der Funktionalität der Hallberg-Rassy Yachten .

Entwicklung der Hallberg-Rassy Modelle im Laufe der Jahre

Die Hallberg-Rassy Modelle haben sich ständig weiterentwickelt. Sie passen sich den Bedürfnissen der Segler an. Anfangs bauten sie Holzboote , die für ihre Robustheit und klassischen Stil bekannt waren. Mit der Zeit wechselten sie zu GFK-Rümpfen, was die Bauzeiten verkürzte und die Leistung verbesserte.

So wurde Hallberg-Rassy zu einem Spitzenanbieter moderner Segelyachten .

Von Holzbooten zu modernen Segelyachten

Die Monsun 31 war ein Klassiker, der von 1973 bis 1983 verkauft wurde. Die HR 352 war auch sehr beliebt, mit 802 verkauften Einheiten. Die Hallberg-Rassy 49, eingeführt 1982, war lange das Flaggschiff 8 .

Die neueste Hallberg-Rassy 400, die 2022 erschien, hat innovative Features wie ein Aft-Cockpit. Sie bietet auch die Wahl zwischen zwei oder drei Doppelkabinen 9 . Die Hallberg-Rassy 50, vorgestellt 2021, setzt neue Maßstäbe in der 60-Fuß-Kategorie. Die Hallberg-Rassy 57 ist für ihren Komfort und die einfache Handhabung bekannt 9 .

Hallberg-Rassy hat über 8.900 Schiffe gebaut und stellt jährlich 155 Einheiten her. Das zeigt ihre starke Position auf dem internationalen Markt 8 . Die Entwicklung zeigt, dass die Modelle sowohl im Design als auch in der Funktionalität weiter gewachsen sind. Sie bleiben der Tradition treu, stellen aber auch den Herausforderungen des modernen Segelns mutig entgegen 9 8 .

Die Hallberg-Rassy 40: Ein weltweiter Preisgewinner

Die Hallberg-Rassy 40 ist ein Top-Beispiel für nautische Qualität. Sie hat weltweit die Aufmerksamkeit von Segelfans erregt. Ihr Mix aus Komfort, Leistung und Qualität macht sie zu einem Preisgewinner . Sie hat viele Auszeichnungen erhalten.

Auszeichnungen und Anerkennung

Die Hallberg-Rassy 40 hat Titel wie „Sailboat of the Show“ in Stockholm und “Europas Yacht des Jahres” gewonnen. Diese Auszeichnungen zeigen, wie hoch die Qualität der Yacht ist. Sie hat sich international bewährt und wird oft gelobt.

Die Hallberg-Rassy 40 ist wegen ihrer Leistungsfähigkeit unter verschiedenen Bedingungen sehr beliebt. Ihre Auszeichnungen zeigen, dass sie hohe Standards erfüllt. Sie ist nicht nur eine gute Wahl für Segler, sondern auch eine Ikone in der Yachting-Kultur. Ihr Erfolg zeigt, wie gut traditionelle Handwerkskunst und moderne Technik zusammenpassen.

Komfort und Ausstattung der Hallberg-Rassy Yachten

Hallberg-Rassy Yachten bieten unvergleichlichen Komfort und eine umfangreiche Ausstattung . Die Hallberg-Rassy 340 hat einen modernen Segelplan und eine Wasserlinie von 10,10 m. Sie bietet auch eine angepasste Selbstwenkwinde. Diese Yachten sind mit Waschmaschinen, Generatoren und Entsalzungsanlagen ausgestattet.

Das Interieur bietet viel Stauraum und einladende Lounges. So wird das Leben an Bord zu einem luxuriösen Erlebnis.

Die Hallberg-Rassy 69 benötigt fast anderthalb Jahre für die Fertigstellung. Sie ist 22,22 Meter lang und beeindruckt mit ihrer Größe und Ausstattung . Sie hat eine leistungsstarke Sechszylinder-Maschine und einen 17,5 kW Generator.

Der Komfort wird durch Tageslicht und große Sofas im Salon erhöht.

Segler können mit integrierten Vorschiff-Alternativen leicht Anker handhaben. Sie können auch Zusätze wie Code Zero oder Gennaker-Segel anbringen. So erhöhen diese Modelle den Komfort und die Funktionalität .

Die Yachten bieten ein durchdachtes Design und erfüllen sowohl funktionale als auch ästhetische Ansprüche.

Journalisten aus zwölf europäischen Yachting-Magazinen bewerten die Nominierten für den „European Yacht of the Year“. Die Hallberg-Rassy 340 ist als vielversprechender Neuling im Segment der „Familienkreuzer“ im Rennen.

Maritime Eleganz: Das Yachtdesign der Hallberg-Rassy

Das Design der Yachten von Hallberg-Rassy verbindet Schönheit mit Funktionalität. Ihre elegante Form zeigt die maritime Eleganz . Jedes Modell wird mit Sorgfalt geplant, um Stil und Leistung zu vereinen.

Ästhetik und Funktionalität vereint

Hallberg-Rassy ist bekannt für ihre innovativen Designs. Das Modell Hallberg-Rassy 69 ist das größte und beste, das sie je gebaut hat 12 . Über die Jahre hat die Werft ihre Yachten ständig verbessert. So hat sie die Grenzen des Yachtdesigns neu gesetzt.

Die Hallberg-Rassy 400 ist ein Beispiel dafür. Es ist das neueste und größte Modell mit achter Cockpit. Es bietet viele Optionen für Kabinen und Bäder 12 .

Viele Segler träumen von Hallberg-Rassy. Das zeigt, wie sehr sie geschätzt werden 12 . Die Hallberg-Rassy 57 bietet Komfort und ein leichtes Segelerlebnis. Das macht sie sehr attraktiv 12 .

Die HR 372 zeigt, wie Design Komfort und Leistung vereint. Sie hat ein stabiles Gewicht von 6.400 Pfund und einen eleganten Innenraum 13 .

Die Innenräume sind mit hochwertigen Materialien und durchdachten Gestaltungselementen ausgestattet. Jeder Aspekt spielt eine Rolle beim Design. Hallberg-Rassy Yachten sind nicht nur auf dem Wasser beeindruckend, sondern auch im Hafen ein Blickfang.

Die Kombination aus Funktionalität und ästhetischem Design macht Hallberg-Rassy Yachten einzigartig 12 13 .

Segelyachten für lange Törns: Die Eigenschaften der Hallberg-Rassy

Hallberg-Rassy Yachten sind perfekt für lange Törns . Sie haben stabile Rümpfe und sind durchdacht gebaut. Das macht sie sicher und komfortabel unter allen Bedingungen. Die Hallberg-Rassy 340 hat eine Rumpfhöhe von 1,34 Metern am Bug und 1,15 Metern am Heck 14 . Das erhöht ihre Stabilität.

Die Yacht ist 3,47 Meter breit. Das Cockpit ist 42 Zentimeter länger als beim Vorgängermodell 14 . Das bietet viel Platz für die Crew.

Die Hallberg-Rassy 39 ist für Hochseereisen gemacht. Sie hat eine Segelfläche von 84 m² und ist technisch gut ausgestattet 15 . Sie kann bis zu sieben Personen aufnehmen, aber meistens sind es drei Personen mit einem Skipper 15 .

Die Yachten sind super für lange Törns . Man kann sie mit Electric Vorsegelrollanlagen und einem elektrischen Ankerwinder ausrüsten 14 . Das macht sie noch bequemer. Das Doppelruder-System hilft, selbst bei starkem Wind gut zu steuern 14 . So sind sie nicht nur seetauglich, sondern auch ein tolles Zuhause auf dem Wasser.

Die Technische Ausrüstung der Hallberg-Rassy Yachten

Die Hallberg-Rassy Yachten sind für ihre hohe Qualität und innovative Technik bekannt. Die Hallberg-Rassy 69 ist ein Beispiel dafür. Sie hat eine Rumpflänge von 20,96 Metern und eine maximale Länge von 22,22 Metern mit dem Bowsprit 16

Bei der Konstruktion stand die Robustheit und Wartungsfreundlichkeit im Vordergrund. So wird das Segeln für die Besitzer leichter. Die Yacht ist mit einem 300 PS starken Volvo Penta D6-300 Motor ausgestattet 11 . Der Maschinenraum ist geräumig und schallisoliert, was die Wartung erleichtert 16 .

Die Hallberg-Rassy 69 kann bis zu 1.600 Seemeilen segeln, ohne nachts tanken zu müssen 11 . Sie ist perfekt für erfahrene Segler. Sie hat mehrere Luken und Fenster, die viel Licht ins Innere lassen.

Die Kombination aus technischer Ausrüstung und Design macht die Hallberg-Rassy Yachten Spitzenreiter im Yachtsport. Sie sind die perfekte Wahl für anspruchsvolle Segler.

Segelbootfirma Hallberg-Rassy: Ein Blick auf die Produktionsstätte

Die Produktionsstätte von Hallberg-Rassy Yachten liegt in Ellös, Schweden. Sie vereint Tradition und moderne Technologie. Seit über 50 Jahren steht Qualität und Handwerkskunst im Mittelpunkt. Die Yachten werden größtenteils von Hand gefertigt, was ihre Qualität und Langlebigkeit sichert 17 .

Der Fertigungsprozess in Ellös

In Ellös wurden schon über 9.400 Yachten gebaut. Dazu gehören beliebte Modelle wie der Hallberg-Rassy 31 Mk I und der Hallberg-Rassy 372. Von diesen Modellen wurden 356 und 200 Stück gefertigt 18 .

Der Fertigungsprozess nutzt die 3DEXPERIENCE Plattform. Sie hilft, Materialverschwendung und Ineffizienzen zu reduzieren 17 . Die Plattform ermöglicht auch die digitale Erstellung von Prototypen und die Überprüfung von Designs.

Die Hallberg-Rassy 69 ist die größte Yacht des Unternehmens. Sie ist 22.2 Meter lang, inklusive des Bowsprits 19 . Der Fertigungsprozess in Ellös zeichnet sich durch Präzision und innovative Designgedanken aus. Diese verbessern Wohnraum und Segelleistung 17 .

Die Werft in Ellös bietet nicht nur Handwerkskunst auf höchstem Niveau. Sie schafft auch ein Fundament für Yachten, die für ihre Schönheit und Leistung bekannt sind.

Kundenbewertungen und Erfahrungen mit Hallberg-Rassy Yachten

Die Bewertungen zu Hallberg-Rassy Yachten sind meist positiv. Segler loben die Langlebigkeit , den Komfort und die Sicherheit . Diese Faktoren haben sie zum Kauf bewogen. Besonders die Hallberg-Rassy 352 ist sehr gefragt.

Die Yacht wurde 1978 als „Ein Boot mit Zukunft“ vorgestellt. Sie überzeugt durch gutes Segelverhalten und ein stilvolles Design 20 .

Die Ausstattung der Hallberg-Rassy 352 ist großzügig. Sie hat komfortable Kabinen und moderne Handelsflächen. Diese sind perfekt für lange Segeltouren. Die Sicherheit ist durch viele Sicherheitsausstattungen, wie Lebensrettungsgeräte, gewährleistet 20 .

Umfragen bestätigen die Beliebtheit von Hallberg-Rassy Yachten. Sie wurden vom Segelmag Yacht zum Traum-Yacht-Klassiker gekürt. Das erklärt die vielen positiven Erfahrungen von Seglern 21 .

Die Beliebtheit der Hallberg-Rassy Yacht bei Seglern

Die Beliebtheit der Hallberg-Rassy Yachten unter Seglern ist unbestreitbar. In einer aktuellen Umfrage belegt Hallberg-Rassy den ersten Platz mit einem Marktanteil von 20,3%. Das ist ein Anstieg von 16,4% im Jahr 2018 22 . Diese Zahlen zeigen, dass Segler die Hallberg-Rassy Yacht sehr schätzen. Sie bieten hervorragende Segeleigenschaften und Komfort.

Jeder zweite Segler, der eine neue Yacht kauft, sucht nach einer Hallberg-Rassy. Das macht sie zur ersten Wahl 22 . Auch die Nachfrage nach gebrauchten Yachten ist hoch. 80% der Segler besitzen ein gebrauchtes Boot 22 . Das zeigt, wie langlebig und qualitativ hochwertig Hallberg-Rassy Yachten sind.

Die Hallberg-Rassy 312 ist ein beliebtes Modell. Sie wurde von 1979 bis 1993 in 690 Einheiten gebaut 23 . Segler lieben nicht nur ihr Design, sondern auch die Sicherheit und den Komfort, die sie bieten 23 .

Ein Überblick über die Beliebtheit und technische Exzellenz der Hallberg-Rassy Yachten sieht so aus:

Die Erfolge und das wachsende Interesse zeigen die enge Verbindung zwischen Qualität und Zufriedenheit der Segler . Design, Sicherheit und Leistung machen sie beliebt 22 .

Investition in eine Hallberg-Rassy: Preis-Leistungs-Verhältnis

Die Investition in eine Hallberg-Rassy Yacht ist eine kluge Entscheidung. Sie bietet ein Preis-Leistungs-Verhältnis , das sich in Qualität und Langlebigkeit zeigt. Obwohl sie teurer sind, behalten sie ihren Wert über die Jahre. Viele Besitzer berichten von einem hohen Wiederverkaufswert , was ihre Beliebtheit bestätigt 24 .

Wertbeständigkeit und Wiederverkaufswert

Über 500 Hallberg-Rassy Yachten sind mit Heckverzierungen ausgestattet. Das macht sie einzigartig und stilvoll 25 . Sie sind bei Seglern sehr gefragt und haben einen hohen Wert auf dem Markt.

Die Langlebigkeit und das Design der Hallberg-Rassy Modelle steigern ihren Wiederverkaufswert . Eigentümer sind oft überrascht, wie viel sie beim Verkauf bekommen. Das zeigt, wie klug die Investition war. Bestimmte Modelle steigen sogar im Wert, dank ihrer Qualität und Materialien 26 .

Die Hallberg-Rassy 38: Ein Modell der klassischen Eleganz

Die Hallberg-Rassy 38 ist ein Symbol für klassische Eleganz . Sie ist ein Highlight der schwedischen Yachting-Tradition. Mit 11,57 m Länge und 3,48 m Breite bietet sie viel Platz für lange Reisen. Sie hat 2 Kabinen und 1 Badezimmer, was den Komfort erhöht.

Ein VETUS-Motor mit 52 PS sorgt für gute Leistung. Er ist zuverlässig, egal ob in ruhigen oder rauen Gewässern 27 .

Das Innere der Hallberg-Rassy 38 wurde 2022 renoviert. Jetzt bietet sie modernen Komfort in einem klassischen Design. Über 80.000€ wurden in Reformen und neues Equipment investiert. Sie ist in Menorca, Spanien, zu finden und kostet 86.000€ 28 .

Die Hallberg-Rassy 38 hat viele Segler begeistert. Ihr zeitloses Design und ihre Fahreigenschaften machen sie begehrlich. Sie ist eine Top-Option für alle, die nach Stil, Komfort und Leistung suchen. Lernen Sie mehr über die unverwechselbare Eleganz der Hallberg-Rassy.

Die Hallberg-Rassy 38 ist mehr als nur ein Zeichen für klassische Eleganz . Sie ist ein zuverlässiger Begleiter für alle, die das Meer lieben. Ihre Mischung aus Tradition und modernen Annehmlichkeiten macht sie einzigartig 29 .

Die Hallberg-Rassy Yachten sind durch ihre maritime Eleganz und technische Qualität beeindruckend. Sie bieten hohen Qualitätsstandard, innovatives Design und herausragende Segelleistung. Das macht sie zu einer top Wahl für Segler, die Wert auf Langlebigkeit und Sicherheit legen.

Die Yachten sind nicht nur eine Investition in ein Segelboot. Sie sind auch ein Schlüssel zu unvergesslichen Erlebnissen auf dem Wasser. Sie bieten Vertrauen bei jedem Törn.

Segler, ob erfahrene oder Anfänger, finden die Schönheit und Funktionalität dieser Yachten faszinierend. Mit einem leistungsstarken Volvo Penta D2-75 Motor und hochwertigem Segelmaterial ist jede Reise ein Erlebnis 30 . Diese Yachten sind so gebaut, dass sie Generationen überdauern. Sie machen Segeln zu einer Leidenschaft.

Hallberg-Rassy vereint Stil und Technologie auf beeindruckende Weise. Das große Angebot und die Anpassungsfähigkeit zeigen, dass eine Hallberg-Rassy mehr ist als ein Boot. Sie ist ein Stück Ingenieurskunst, das ewige maritime Eleganz verkörpert 31 . Deshalb sind sie die perfekte Wahl für alle, die sich auf dem Wasser wie Zuhause fühlen möchten.

Was zeichnet die Hallberg-Rassy Yachten aus?

Hallberg-Rassy Yachten sind für ihre hohe Qualität und maritime Eleganz bekannt. Sie haben ausgezeichnete Segeleigenschaften. Diese Segelboote bieten Komfort und Sicherheit, ideal für lange Hochseetörns.

Welche Modelle sind besonders beliebt?

Die Hallberg-Rassy 38 und 40 sind sehr gefragt. Sie sind für ihre Langlebigkeit, Komfort und das schöne Design bekannt.

Wie war die Entwicklung der Hallberg-Rassy Werft?

Die Werft wurde 1943 gegründet. Sie hat sich von Holzbooten zu modernen GFK-Rümpfen entwickelt. Das hat die Qualität und Leistung stark verbessert.

Gibt es spezielle Annehmlichkeiten an Bord?

Ja, die Yachten haben viele Annehmlichkeiten. Dazu gehören Waschmaschinen, Generatoren und Entsalzungsanlagen. Sie machen lange Aufenthalte auf See angenehm.

Was macht die technische Ausstattung besonders?

Die technische Ausstattung ist top modern. Die Hallberg-Rassy 40 hat große Maschinenräume. Das macht die Wartung einfach und die Leistung leise und effektiv.

Wie lässt sich die Wertbeständigkeit von Hallberg-Rassy Yachten beschreiben?

Hallberg-Rassy Yachten behalten ihren Wert gut. Sie sind eine lohnende Investition .

Sind Hallberg-Rassy Yachten sicher für Hochseetörns?

Ja, sie sind perfekt für lange Hochseetörns. Ihre stabile Bauweise und durchdachte Konstruktion sorgen für Sicherheit und Komfort, auch bei schlechtem Wetter.

Wie bewerten Kunden die Hallberg-Rassy Yachten?

Kunden sind meist sehr zufrieden. Sie loben die Langlebigkeit, den Komfort und die Sicherheit der Yachten.

Was ist das Besondere am Yachtdesign der Hallberg-Rassy?

Das Design ist schön und praktisch. Es macht die Yachten sowohl im Wasser als auch im Hafen attraktiv.

Quellenverweise

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• https://www.hallberg-rassy.com/de/yachten/hallberg-rassy-44 – Hallberg-Rassy 44 | Yachten | Hallberg-Rassy
• https://hr31monsun.wordpress.com/hallberg-rassy-geschichte-bis-zur-monsun-31/ – Hallberg-Rassy Geschichte bis zur Monsun 31
• https://contact-yachts.de/uncategorized/die-geschichte-der-hallberg-rassy-werft/ – Die Geschichte der Hallberg-Rassy Werft – Contact-Yachts
• https://www.hallberg-rassy.com/de/yachten/hallberg-rassy-50 – Hallberg-Rassy 50 | Yachten | Hallberg-Rassy
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• https://www.yacht.de/yachten/fahrtenyachten/hallberg-rassy-69-im-test-die-koenigin-der-fahrtenyachten/ – Hallberg-Rassy 69 im Test: Die Königin der Fahrtenyachten – jetzt mit Video!
• https://www.hallberg-rassy.com/ – Hallberg-Rassy bluewater yachts
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• https://www.yacht.de/yachten/fahrtenyachten/hallberg-rassy-340-im-test-agiler-und-gutmutiger-segler-ist-ideale-fahrtenyacht/ – Hallberg-Rassy 340 im Test: Agiler und gutmütiger Segler – die ideale Fahrtenyacht?
• https://www.sail-bretagne-atlantic.eu/unsere-yachten-und-skipper/viking-hallberg-rassy-39/ – VIKING (Hallberg-Rassy 39), Blauwassersegeln, Meilentörns im Atlantik und Pazifik auf HALLBERG-RASSY 39. Pazifik, Süd-Amerika, Magellan-Strasse, immer in kleiner Crew, Atlantiküberquerung, Blauwasser,
• https://www.sea-help.eu/news-allgemein/boot-2024-hallberg-rassy-69/ – Die größte Segelyacht auf der boot 2024 ist eine Hallberg-Rassy 69
• https://www.3ds.com/insights/customer-stories/hallberg-rassy-sailing-yachts – Hallberg-Rassy
• https://en.wikipedia.org/wiki/Hallberg-Rassy – Hallberg-Rassy
• https://www.sea-help.eu/en/news-general/boot-2024-hallberg-rassy-69/ – The largest sailing yacht at boot 2024 is a Hallberg-Rassy 69
• https://www.devalk.nl/de/jachtmakler/39105/HALLBERG-RASSY-352.html – HALLBERG RASSY 352 segelboot zu verkaufen | De Valk Jachtmakler
• https://www.hallberg-rassy.com/fileadmin/data/resources/newsletter/NewsLetter2024.pdf – PDF
• https://www.yacht.de/yachtmarkt/kaufberatung/traumyachten-das-sind-die-lieblingsschiffe-der-yacht-leser/ – Traumyachten: Das sind die Lieblingsschiffe der YACHT-Leser
• https://www.boat24.com/de/blog/hallberg-rassy-312/ – HR 312 MK 2: Für Vernunft-Ehen und Liebesbeziehungen
• https://www.yacht.de/yachten/regattayachten/pogo-44-im-test-sportlicher-fast-cruiser-spricht-radikale-formensprache/ – Pogo 44 im Test: Sportlicher Fast-Cruiser spricht radikale Formensprache
• https://windpilot.com/blog/deutsch-yacht-delius-klasing/martin-hager/ – Martin Hager
• https://www.boote-magazin.de/boote/motoryachten/ – Yachtportäts: Die Welt der Super-Motoryachten
• https://boatsall.com/de/gebrauchtes-boot-zum-verkauf/hallberg-rassy/hallberg-rassy-38/56973 – Hallberg Rassy 38 gebraucht zum verkauf | Verkaufspreis 86.000 €
• https://boatsall.com/de/gebrauchtes-boot-zum-verkauf/hallberg-rassy/hallberg-rassy-38/56794 – Hallberg Rassy 38 gebraucht zum verkauf | Verkaufspreis 96.000 €
• https://www.hallberg-rassy.com/fileadmin/data/resources/newsletter/Newsletter2005-tyska.pdf – News05Sv050524_AS B.indd
• https://www.hallberg-rassy.com/fileadmin/data/resources/test_reports/german/HR44Skipper.pdf – PDF
• https://www.happycharter.com/en/boat/hallberg-rassy-29-skandinavia-c9060 – Hallberg-Rassy 29 Skandinavia

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Im Rhythmus der Wellen: Schwedens einzigartige Yachthäfen und ihr Beitrag zur internationalen Segelkultur

In Schweden, einem Land, das durch eine lange Tradition der Seefahrt geprägt ist, spielen Yachthäfen eine Rolle, die weit über den einfachen Anlegepunkt für Boote hinausgeht.

Man spürt es bei jedem Schritt auf den schmalen Stegen, zwischen sanft schaukelnden Segelbooten und dem Geruch von frisch imprägniertem Holz: Es ist eine einzigartige Atmosphäre, die sowohl die lokale Identität als auch die internationale Segelkultur bereichert.

Man taucht ein in ein maritimes Erbe, das in Schweden nicht nur lebendig gehalten, sondern ständig neu interpretiert wird. In jedem Detail der Yachthäfen, von den innovativen Anlegesystemen bis hin zur architektonischen Gestaltung der Hafenanlagen, offenbart sich ein Anspruch an Qualität und Innovation, der die Standards in der internationalen Yachtgemeinschaft setzt.

Schwedens Verbindung zum Meer: Eine historische Perspektive

In Schweden spielt das Meer seit jeher eine bedeutende Rolle. Man sieht es in den alten Geschichten der Wikinger, in den traditionellen Fischerdörfern an den Küsten und natürlich in den modernen Yachthäfen.

Das Segeln ist tief in der schwedischen Seele verankert und hat eine Entwicklung durchlaufen, die bis in die Antike zurückreicht. Es sind die Wikinger, die als erste Seefahrer Schwedens in die Geschichte eingegangen sind und bereits vor über tausend Jahren mit ihren Langschiffen die Weltmeere erkundet haben. Ihre Fähigkeiten im Schiffbau und ihre Navigationskenntnisse sind legendär und bilden das Fundament der modernen Segelkultur.

Jahrhunderte später wurden die Küstenregionen Schwedens von Fischerdörfern geprägt, die eine enge Beziehung zum Meer und seinen Ressourcen hatten. Hier entwickelten sich die ersten Hafenanlagen, die später zu den modernen Yachthäfen von heute wurden.

In der zeitgenössischen Yachtkultur Schwedens spürt man diese historische Verbindung zum Meer und das reiche maritime Erbe des Landes.

Einblicke in die einzigartigen Yachthäfen Schwedens

Schweden kann auf eine beeindruckende Vielfalt an Yachthäfen verweisen, von denen jeder seinen eigenen Charakter und Charme hat. Ein Blick auf die Hafenanlagen und die dort vor Anker liegenden Yachten lässt auch Rückschlüsse auf die unterschiedlichen Yacht-Preise zu.

Man betrachte zum Beispiel den Hafen von Stockholm, der mit seiner Mischung aus historischen Schiffen und modernen Yachten ein lebendiges Bild der schwedischen Segelkultur zeichnet. Hier findet man sowohl kostspielige Luxusyachten als auch günstigere Modelle, die die breite Palette der Yacht-Preise widerspiegeln.

Oder man nehme den Yachthafen von Göteborg, dessen moderne Einrichtungen und Dienstleistungen ihn zu einem der fortschrittlichsten in ganz Skandinavien machen. Die dort ankernden Yachten spiegeln das höhere Preissegment wider, passend zur fortschrittlichen Infrastruktur des Hafens.

Im Norden des Landes, in den Schären von Norrland, trifft man auf Yachthäfen, die von der rauen Schönheit der umgebenden Landschaft geprägt sind. Die dort liegenden Yachten sind häufig auf Funktionalität und Widerstandsfähigkeit gegenüber dem rauen Klima ausgelegt, was sich auch in einem moderaten Preissegment widerspiegeln kann.

Und dann sind da noch die kleinen, versteckten Häfen in den Schären der Ostsee, die mit ihrer Ruhe und Abgeschiedenheit einen ganz eigenen Reiz ausüben. In diesen idyllischen Häfen finden sich oft kleinere und kostengünstigere Yachten, die dennoch mit hochwertiger Ausstattung und technischer Raffinesse überraschen können.

Jeder dieser Yachthäfen erzählt seine eigene Geschichte und präsentiert auf seine Weise die schwedische Yachtkultur. Sie sind Orte des Austauschs, der Begegnung und der Innovation und spielen eine entscheidende Rolle bei der Gestaltung der internationalen Segelkultur.

Über die Grenzen hinaus: Der Einfluss schwedischer Yachthäfen auf die internationale Segelkultur

Die schwedischen Yachthäfen sind nicht nur ein Spiegelbild der einheimischen Segelkultur, sie sind auch ein wichtiger Akteur auf der internationalen Bühne. Man erkennt dies in den vielen ausländischen Yachten, die in den schwedischen Häfen anlegen, in den internationalen Segelveranstaltungen, die in Schweden ausgerichtet werden, und in der schwedischen Präsenz in globalen Segelverbänden.

Schweden setzt Standards, sowohl in Bezug auf Hafeneinrichtungen als auch auf nachhaltige Praktiken im Umgang mit maritimen Ressourcen. Die Visionen und Innovationen, die in den schwedischen Yachthäfen entwickelt werden, beeinflussen und formen die Segelkultur weltweit.

Schwedische Hafenmeister und Segelclubs arbeiten aktiv an der Förderung von Inklusion, Umweltverantwortung und Sicherheit im Segelsport. Auf diese Weise tragen sie dazu bei, das Gesicht der internationalen Segelkultur zu prägen und zu gestalten.

Die Zukunft im Blick: Moderne Entwicklungen in Schwedens Yachthäfen

Schwedische Yachthäfen sind Orte ständiger Veränderung und Innovation. Man kann hier die neuesten Trends im Yachtbau und in der Hafeninfrastruktur beobachten. Es gibt einen starken Fokus auf Nachhaltigkeit, sowohl in Bezug auf die Umwelt als auch auf soziale Aspekte.

Viele Yachthäfen investieren in grüne Technologien, wie zum Beispiel Elektroboote und Solarenergie, und fördern aktiv den Schutz der maritimen Umwelt. Zudem spielen soziale Projekte eine wichtige Rolle. Man findet hier Initiativen zur Förderung des Segelns unter Jugendlichen und zur Integration von Menschen mit Behinderungen in den Segelsport. Die schwedischen Yachthäfen blicken in die Zukunft und arbeiten aktiv daran, dass die Segelkultur ein inklusives und nachhaltiges Erlebnis bleibt.

Dies ist ein spannender Prozess, der die Rolle Schwedens in der internationalen Segelkultur weiter stärkt und die Basis für die nächsten Kapitel in der Geschichte der schwedischen Yachthäfen legt.

Schwedens einzigartige Yachthäfen sind mehr als nur Anlegestellen für Boote. Sie repräsentieren die historische Verbundenheit des Landes mit dem Meer und prägen die internationale Segelkultur maßgeblich. Mit einer breiten Palette von Yachthäfen, die jeweils ihren eigenen Charakter und Charme haben, bieten sie den Seglern und Besuchern eine Vielfalt an Erlebnissen.

Der Hafen von Stockholm beispielsweise beeindruckt mit seinem Mix aus historischen Schiffen und modernen Yachten, während der Yachthafen von Göteborg durch seine fortschrittliche Infrastruktur und Dienstleistungen besticht.

In den Schären von Norrland im Norden Schwedens spürt man die rauen Schönheit der Landschaft, die sich auch auf die dortigen Yachthäfen und die dort ankernden Yachten auswirkt. Hier stehen Funktionalität und Widerstandsfähigkeit gegenüber dem anspruchsvollen Klima im Vordergrund.

Die kleinen und versteckten Häfen in den Schären der Ostsee hingegen locken mit ihrer Ruhe und Abgeschiedenheit, bieten aber dennoch hochwertige Ausstattung und technische Raffinesse zu erschwinglicheren Preisen.

Schwedens Yachthäfen üben jedoch nicht nur auf nationaler Ebene eine wichtige Rolle aus. Sie sind auch international anerkannt und beeinflussen die Segelkultur weltweit. Schweden setzt Standards für Hafeneinrichtungen und nachhaltige Praktiken im Umgang mit maritimen Ressourcen.

Durch die Ausrichtung internationaler Segelveranstaltungen und die aktive Teilnahme an globalen Segelverbänden präsentiert sich Schweden als führender Akteur in der Segelwelt. Dabei legen schwedische Hafenmeister und Segelclubs großen Wert auf Inklusion, Umweltverantwortung und Sicherheit im Segelsport.

Die schwedischen Yachthäfen sind jedoch nicht nur Vorreiter in der Gegenwart, sondern richten ihren Blick auch auf die Zukunft. Sie sind Orte ständiger Entwicklung und Innovation.

Die Hafeninfrastruktur wird kontinuierlich verbessert und es werden moderne Trends im Yachtbau verfolgt. Nachhaltigkeit spielt dabei eine entscheidende Rolle, sei es durch den Einsatz grüner Technologien oder die Förderung von sozialen Projekten. Schwedens Yachthäfen streben danach, inklusive und nachhaltige Erlebnisse zu bieten und somit die Segelkultur weiterzuentwickeln und zu prägen.

Foto-VDW / depositphotos.com

Hi, ich bin Anna das Gesicht hinter aktivschweden.de! Seit vielen Jahren zieht es mich in den hohen Norden und mein Lieblingsreiseland ist definitiv Schweden. Egal ob im Sommer oder Winter, die Natur verzaubert mich zu jeder Jahreszeit und es gibt so viel zu erleben. Auf dieser Seite möchte ich meine Schwedenerfahrungen mit euch teilen und hoffe den ein oder anderen zu einer tollen Reise inspirieren zu können.

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