invictus yacht fatturato

Creatività al servizio della riconoscibilità: l’approccio di Christian Grande, designer delle imbarcazioni Invictus

Penelope Vaglini

Contributor

Invictus significa “mai combattuto” e deve il suo nome alla sfida che Christian Grande ha lanciato al mercato. Creare imbarcazioni di pregio, con una cura maniacale del dettaglio, in una categoria che fino a dieci anni fa era ancora poco sviluppata. La prima barca realizzata è stata infatti la GT280, una 28 piedi che ha ridefinito la categoria, posizionandosi a un livello premium e dettando nuove regole per il settore. “È ancora oggi la best seller”, spiega Christian Grande, il designer italiano che ha plasmato lo stile del cantiere.

“Vedo Invictus un po’ come il mio bambino, stilisticamente parlando, perché mi è stata data carta bianca e ho potuto lavorare sui tratti distintivi, gli arredi e persino i dettagli delle cuciture. Con Rosario Alcaro , che segue il processo di realizzazione delle imbarcazioni, c’è stato fin da subito un grande feeling e il rispetto reciproco per le competenze altrui. Mi piace mettere la mia creatività al servizio della riconoscibilità, ed è ciò che ho fatto con Invictus, le cui linee distintive oggi sono perfettamente identificabili ed evocano l’eleganza e lo stile tipici del made in Italy. La vera sfida oggi è realizzare imbarcazioni che possano diventare icone, sopravvivendo alla prova del tempo”.

Individualità e personalizzazione, le sfide di Invictus

Il mondo della nautica sta evolvendo verso l’individualità. L’armatore ha bisogno di distinguersi e vuole farlo partendo da una narrazione, raccontando agli amici come ha creato la sua barca. I clienti di Invictus hanno un gusto sofisticato, che riconoscono nel family feeling delle imbarcazioni, specialmente nella linea TT che ha connotati stilistici estremamente chic, raffinati. Intercetta un pubblico preciso, che si innamora del lavoro minuzioso sul dettaglio perché “la personalizzazione è fondamentale. La linea TT può essere configurata attraverso la selezione di una serie di colori che spaziano da tonalità fredde a calde, con più o meno contrasto”, racconta Christian Grande.

Colori raffinati e abbinamenti materici

“Il wild bronze è la nuance oggi più di tendenza. Ricorda un bronzo selvaggio, richiama terre lontane, rocce e forme non troppo artefatte. È possibile averlo in contrasto con la carena chiara, oppure esteso a tutta l’imbarcazione, con sfumature leggermente più scure, che donano una percezione tridimensionale della struttura”, spiega Christian Grande. “Poi si va a giocare con la tonalità dei pavimenti, magari un teak con fughe chiare e la cuscineria di coperta che, messi insieme, rendono l’imbarcazione unica. In alcuni casi gli armatori si innamorano delle TT che configuro per le esposizioni in fiera, mentre altre volte, grazie al programma Atelier, si confrontano con me in modo da avere una caratterizzazione ancora più personale, per esempio, creare colori custom”.

La gamma TT di Invictus

Grazie al suo stile, Christian Grande ha creato linee inconfondibili, dando carattere alle diverse gamme del cantiere italiano.  “La TT nasce più come barca da giornata. Infatti è un maxi-tender, evoluzione della gamma GT con un carattere stilistico unico, ma Invictus a tutti gli effetti poiché mantiene il suo family feeling . Un’imbarcazione di prestigio il cui valore più grande è legato alla fruibilità del ponte principale, favorito dal design della cabina, anch’esso di alto livello. La linea è caratterizzata dal walk-around , ovvero il passaggio laterale periferico che offre ampio spazio esterno e allo stesso tempo non sottrae volume all’interno della cabina”, continua Christian Grande. “Sulla TT 420 e TT460 , le più grandi della gamma, sono molto evidenti le connessioni fra carena e coperta, grazie a un hard top raccordato al punto di coperta, che crea una silhouette perfettamente integrata con la vista del profilo della barca”.

TT460, l’ammiraglia

L’ammiraglia Invictus TT460, vincitrice nel 2020 del Design Innovation Award, ha una coperta estremamente godibile, con un ampio prendisole a prua, dotato sul frontale di un sedile per ammirare la navigazione. Anche al centro barca, con i tavolini abbattibili, la dinette può fare spazio a un secondo prendisole, riparato dall’hard top. Alla stessa altezza, le murate possono avere due terrazze laterali abbattibili, aumentando lo spazio vivibile a bordo. La spiaggetta a poppa può incorporare un dispositivo di movimentazione idraulica, per facilitare la risalita e la gestione del tender.

Grazie a questi accorgimenti, la TT460 sta avendo molto successo e rispecchia appieno lo stile del designer. “Oggi molte imbarcazioni hanno tagli rigidi ed essenziali, che richiamano i modelli militari. Io preferisco segni più morbidi e armonici, che mi piace definire organici. Quando lavoro sulle superfici sono sempre alla ricerca della luce, per creare chiaroscuri che mettano in evidenza certi profili, mi piacciono le finiture lucide e le cromie che accolgono gli ospiti e li fanno rilassare per mare”, prosegue Christian Grande.

Invictus TT420S

La Invictus TT420S, versione fuoribordo della TT420, ha debuttato al Boot Düsseldorf 2024 nella colorazione Vogue White. Per la motorizzazione, è stata scelta una tripla soluzione Yamaha, che trova posto grazie all’eliminazione della sezione centrale della plancetta. Lo spazio un tempo occupato dai propulsori entrofuoribordo diventa quindi una comoda zona di stivaggio per i toys , che si affianca al garage capace di ospitare un tender di 2,10 metri.

Il parabrezza integrale in cristallo con tergicristalli è una soluzione inusuale per un’imbarcazione di queste dimensioni e protegge durante la navigazione, assicurando una corretta circolazione dell’aria grazie a un’apertura frontale. Internamente, il designer Christian Grande ha optato per un open space con zona living e divani a U che, ruotando, si trasformano in un letto matrimoniale, mentre a poppa si trova una cabina con letti separati.

La TT280S è la versione fuoribordo di uno dei modelli più di successo del cantiere italiano e nasce per armatori dall’animo sportivo, che vogliono coniugare prestazioni ed eleganza grazie a una motorizzazione di due fuoribordo da 250 cavalli, per una potenza complessiva di 500 cavalli. Il profilo è caratterizzato dalla classica prua semi-rovescia, mentre gli spazi di coperta si sviluppano intorno alla consolle centrale, le cui sedute giacciono sul mobile che può diventare una piccola cucina en plein-air . Un prendisole a poppa diventa un divano lungo la murata a prua, mentre al di sotto della timoneria si trova un locale spogliatoio con bagno.

Il futuro di Invictus

“La gamma di Invictus si sta sviluppando verso l’alto, arriveremo a brevissimo con una 550, ovvero una 55 piedi, che in un certo senso è la vera evoluzione del cantiere”, conclude Christian Grande. “Racchiuderà tutti i nostri valori e li moltiplicherà, perché in questo segmento si può andare ancora più nel dettaglio e, con la gamma TT, lo abbiamo già dimostrato”.

Per altri contenuti iscriviti alla newsletter di Forbes.it CLICCANDO QUI .

Forbes.it è anche su WhatsApp: puoi iscriverti al canale CLICCANDO QUI .

Leggi anche

Sanlorenzo compra le barche a vela di lusso di Ferragamo per oltre 80 milioni di euro

The Italian Sea Group lancia Quaranta, il nuovo superyacht Admiral di 40 metri

Alberto Galassi, il manager dei due mondi che ha risollevato il gruppo Ferretti e l’ha portato al miliardo di fatturato

Il Messaggero.it

Rosario Alcaro spiega il boom di Invictus Yacht: «Barche premium e progetti con Suzuki e Volvo Penta»

• condividi l'articolo

Cannes, il meglio della nautica italiana domina la scena: dai gommoni ai super yacht, fantasia e qualità al potere

Inaugurato il Salone di Cannes: 600 imbarcazioni esposte, 140 anteprime, Ferretti Group protagonista del Made in Italy

Galassi (Ferretti Group): «Vi spiego perché la nautica non frena. Vendiamo isole felici e siamo presenti in tutto il mondo»

Dai motori fuoribordo ai mini-tender Suzukino e Suzumar: Suzuki rilancia la gamma dedicata alla piccolissima nautica

Suzuki, ecco la strategia tecnologica per i prossimi 10 anni. Obiettivo: ridurre consumo energia e raggiungere emissioni zero

Suzuki rinnova S-Cross Hybrid, più comfort e sicurezza a bordo. Molto evoluti i sistemi di assistenza alla guida

TROPEA - Quando si parla di nautica da diporto, il pensiero corre ai magnifici super yacht che solcano i mari del mondo rappresentando forse come nessun altro la qualità del made in Italy, il nostro design, la nostra capacità di esaltare produzioni industriali e artigianali. Ma nel mondo del diporto ci sono altre realtà, più piccole ma non meno qualificate, che pure rappresentano assai bene la nostra capacità di progettare e costruire. In alcuni casi sono realtà sorprendenti. Come per Invictus Yacht, cantiere che opera nel profondo Sud, in Calabria (a Borgia, nei pressi di Catanzaro Lido), dove vengono prodotte imbarcazioni di piccole/medie dimensioni (fuoribordo da 19 a 27 pedi, entrobordo da 25 a 37) ma di qualità eccelsa, tanto da aver conquistato molti mercati stranieri (l’export rappresenta l’80/90% della produzione).

Il fondatore e presidente di Invictus è Rosario Alcaro, in passato fornitore di Sessa, dal 2014 “messosi in proprio”. Lo abbiamo incontrato a Tropea in occasione di un evento organizzato in collaborazione con Suzuki Marine, con cui l’azienda calabrese intende sviluppare la collaborazione per le motorizzazioni fuoribordo. E gli abbiamo chiesto di spiegarci il segreto del successo di Invictus, autentico fenomeno nel panorama della “piccola nautica” italiana.

«Ho avuto subito le idee chiare su cosa fare – ha spiegato Alcaro -. Forte dei tanti anni di esperienza con Sessa, mi sono posto l’obiettivo di costruire barche di qualità superiore, tecnologiche e lussuose, imbarcazioni concepite e costruite con tutte le qualità che hanno reso la cantieristica da diporto italiana la migliore del mondo. Non per niente collabora con noi Christian Grande, designer di fama, garanzia di qualità superiore, ideatore tra l’altro dell’accordo con Anna Fendi per la realizzazione di una special edition che ha incantato il pubblico degli intenditori».

Aldilà dello stile, quali sono i criteri produttivi? «Costruiamo barche in vetroresina, ma utilizziamo anche materiali come la fibra di carbonio e l’alluminio e facciamo sperimentazione investendo su ricerca e sviluppo. Facciamo test di resistenza e curiamo molto finiture, qualità, arredi. A differenza di tanti cantieri generalisti, noi costruiamo barche paragonabili a certe auto di classe premium. E infatti stile, qualità, affidabilità, sicurezza sono tutte voci primarie. E per certi dettagli, come le tappezzerie, ci affidiamo ad artigiani di nostra fiducia, due calabresi e un pugliese, che realizzano cuscinerie e rivestimenti con materiali e cuciture simili a quelli delle Maserati. Per il resto facciamo tutto noi, con una novantina di persone».

Ok la qualità. E la quantità? Quante barche producete? «Nel 2014/2015, quando siamo nati, abbiamo costruito 76 barche, poi abbiamo quasi raddoppiato la produzione di anno in anno, fino a raggiungere le 220 unità nel 2016/2017. E ora, a giugno 2018, siamo già a 220. Una crescita costante, premiata soprattutto dalle esportazioni».

Vendete più all’estero che in Italia? «Assolutamente. L’80/90% dei nostri prodotti va fuori dai nostri confini. Germania, Francia e Spagna sono i nostri mercati principali. Ma abbiamo venduto una dozzina di barche anche in Australia».

E negli Stati Uniti? «Non ancora. Il mercato americano è molto impegnativo, bisogna aumentare la produzione e curare poi la distribuzione su un territorio immenso. Non escludo che in futuro ci proveremo, ma per ora siamo concentrati sull’Europa».

E in Italia? «In Italia abbiamo realizzato qualcosina in Calabria e Campania, un po’ di più sul litorale laziale, tramite Nautica Sud di Latina; qualche Invictus naviga anche in Liguria, in Veneto e sul lago d’Iseo. Ma l’autentico boom l’abbiamo avuto in Germania, sul lago di Costanza ci sono tante nostre barche».

Come si spiega questo successo all’estero? «Col fatto che nel 2014, quando siamo partiti, l’Italia stentava ancora a riprendersi, la nautica italiana era in ginocchio dal 2009 e i segnali di ripresa ancora non si vedevano con chiarezza, mentre all’estero sono ripartiti prima. E noi ci siamo consolidati esportando, tra l’altro, un tipo di barche che da noi non sono troppo gradite».

Quali? «Gli entrofuoribordo a benzina. Una tipologia snobbata dal pubblico italiano, mentre ci risulta di essere leader in Europa per le motorizzazioni Volvo Penta a benzina».

In Italia “tirano” soltanto i fuoribordo? «Sì. E infatti, proprio per questo stiamo intensificando la collaborazione con Suzuki Marine, che proprio come noi cura molto le attività di ricerca e sviluppo e realizza prodotti hi-tech di assoluta affidabilità. Il nuovo 350 cavalli, ad esempio, è un motore perfetto per il nostro 270X. Le nostre barche, come tutte le barche di qualità, sono piuttosto pesanti, perciò un motore come il 350 Suzuki aiuta molto a valorizzare le prestazioni. Ciò detto – aggiunge Alcaro – nel campo degli entrobordo guardiamo con attenzione anche alle innovazioni di Volvo Penta, con cui stiamo collaborando, da settembre 2017, al progetto di una imbarcazione a propulsione elettrica”.

Quando sarà pronta? «Speriamo entro un paio d’anni. La prima riunione operativa l’abbiamo fatta a settembre scorso. Ho quattro ingegneri che lavorano al progetto, ma dipende da Volvo Penta più che da noi. A Invictus spetterà il compito di trovare le giuste soluzioni per l’integrazione tra barca, motorizzazione e batterie, soprattutto per la corretta distribuzione dei pesi».

Ma che tipo di barca sarà? «Sarà un Invictus 280 GT adattato al nuovo tipo di propulsione. Rappresenterà la soluzione ideale per la navigabilità sui laghi, soprattutto in Germania, Austria, Svizzera, dove ci sono restrizioni notevoli legate al rischio inquinamento. Lì, in alcuni casi, è vietato utilizzare motori con potenze superiori a 100 cavalli. Ma con l’elettrico sarà tutto risolto».

E per la ricarica delle batterie come si farà? «In Germania c’è già un piano per l’installazione di colonnine. Lì si danno da fare, solo in Italia è tutto fermo».

E l’ibrido non è nei piani? «No. L’ibrido è più adatto alle imbarcazioni di grandi dimensioni, mentre l’elettrico si adatta bene alle barche piccole e soprattutto alla navigazione sui laghi, dove è forte il rischio inquinamento».

Aldilà del piano Eco, vedremo novità Invictus nei prossimi saloni nautici? «A Cannes presenteremo in anteprima il nuovo 320GT, entrobordo che andrà a collocarsi tra il 280GT e il 370GT. La barca sarà poi esposta anche al Salone di Genova. Per quanto riguarda la gamma fuoribordo vogliamo realizzare una barca di 32 piedi con motorizzazione consistente e tanto spazio vivibile a bordo. Ma è presto per parlarne».

GM insieme a Samsung SDI su batterie con joint-venture da 3,5 mld di dollari negli Usa

Stellantis, Urso: «Un milione di auto non basta, servono i cinesi per produrre almeno 1,4 milioni di veicoli»

Aci-Censis, Gp Monza vale 142 milioni di euro. Imola 85. Ricadute su sistema produttivo italiano per 80 milioni

GP Monza, la Mercedes di Hamilton davanti a tutti nelle Libere 2. A seguire Norris e Sainz

Kimi Antonelli, incidente al debutto (dopo 3 giri) con la Mercedes a Monza. Nelle prove libere 1 Verstappen davanti a Leclerc

Carlo Sainz senior alla Brembo nel Kilometro Rosso. Premiato con trofeo celebrativo: la pinza della RS Q e-tron vincitrice della Dakar

Bmw CE 02, lo scooter che non c’era: agile ed elettrico, è anche accessibile

Piaggio chiude 6 mesi con 990 milioni di ricavi e 52,1 di utile. M. Colaninno: «Rallentano Asia e America, accelera l'India»

Aprilia RS GT, ancora più sportivo con la versione Replica. L'urban adventure di Noale strizza l'occhio alla MotoGp

• Barche in vendita e a noleggio

Nuovo e usato Invictus barche in vendita

• Regno Unito
• Invictus 200SX
• Invictus 240CX
• Invictus 240FX
• Invictus 250CX
• Invictus 270FX
• Invictus 280 CX
• Invictus 280 TTS
• Invictus 280GT
• Invictus 280SX
• Invictus 280TT
• Invictus 320GT
• Invictus 370GT
• Invictus 420TT
• Invictus 460TT
• Invictus Capoforte CX240
• Invictus Capoforte FX 200 SX
• Invictus Capoforte FX200
• Invictus Capoforte HX200
• Invictus Capoforte SX 200
• Invictus Invictus 280 GT
• Invictus TT280S
• Invictus TT420

Cerca subito un Invictus su TheYachtMarket. Abbiamo Invictus broker e venditori da tutto il mondo a ottimi prezzi.

Storia dell'Invictus

Invictus Yacht, fondato nel 2016, è un produttore di barche relativamente giovane ma in rapida crescita, noto per il suo lusso e l'innovazione nel settore nautico. L'azienda è stata fondata in Italia da Christian Grande, un apprezzato designer con oltre 20 anni di esperienza nella progettazione di yacht. Il marchio ha rapidamente attirato l'attenzione per la sua estetica moderna, l'artigianato di alta qualità e l'attenzione ai dettagli, stabilendo nuovi standard nel settore quasi immediatamente dopo essere entrato nel mercato. Inizialmente, Invictus Yacht ha introdotto una gamma di modelli che univano eleganza e funzionalità, catturando l'interesse degli appassionati di nautica in tutto il mondo. Le loro navi sono progettate per offrire comfort e prestazioni, con elementi di design innovativi e ingegneria avanzata. Invictus Yacht si posiziona nel segmento del lusso, rivolgendosi a una clientela esigente che apprezza imbarcazioni finemente realizzate che non scendono a compromessi in termini di stile o prestazioni. Oggi Invictus Yacht continua ad operare da Borgia, nella regione meridionale italiana della Calabria. La base operativa dell'azienda comprende strutture all'avanguardia in cui i processi di progettazione, ingegneria e produzione sono strettamente integrati per garantire risultati di alta qualità. Da oggi Invictus Yacht rappresenta l’artigianato italiano sulla scena mondiale, diventando sinonimo di lusso, innovazione ed eccellenza marittima.

Quali modelli produce Invictus?

Invictus produce una gamma di barche tra cui Invictus 370GT , Invictus 320GT , Invictus 460TT , Invictus 280GT e Invictus 420TT . Per l'elenco completo dei modelli Invictus attualmente presenti su TheYachtMarket.com, consultare l'elenco dei modelli nelle opzioni di ricerca in questa pagina.

Che tipo di barche costruisce Invictus?

Invictus produce una gamma di diversi tipi di barche. Quelli elencati su TheYachtMarket includono Cruiser , Day boat , Yacht sportivo , Barca sportiva e Motoryacht .

Qual è il costo di una barca prodotta da Invictus?

Le barche usate prodotte da Invictus su TheYachtMarket.com variano da £36.200 GBP a £968.000 GBP con un prezzo medio di £258.000 GBP . Una vasta gamma di fattori può influenzare il prezzo delle barche usate prodotte da Invictus, ad esempio il modello, l'età e le condizioni.

Iscriviti alla nostra newsletter

Inviando questo modulo, accetti la nostra Informativa sulla privacy e la nostra Politica sui cookie

Cambia unità di misura

Questa funzione richiede l'abilitazione di alcuni cookie sul tuo browser.

Mostra prezzo in:

Mostra lunghezze, larghezza e pescaggio in:

Mostra la cilindrata o il peso in:

Mostra capacità o volume in:

Mostra velocità in:

Mostra distanza in:

INVICTUS YACHT

Promo stock barche in pronta consegna.

Invictus GT280

PREZZO PROMO SALONE 2024! Prezzo listino: € 180.480 IVA esclusa Prezzo scontato: € 150.000 IVA esclusa

PREZZO PROMO SALONE 2024! Prezzo listino: € 177.160 IVA esclusa Prezzo scontato: € 142.000 IVA esclusa

PREZZO PROMO SALONE 2024! Prezzo listino: € 166.470 IVA esclusa Prezzo scontato: € 134.000 IVA esclusa

Open Exhibition / 19 Aprile - 1 Maggio

Nautica Bertelli, Official Dealer Invictus Yacht e Capoforte Boats, ha il piacere di invitarti alla Open Exhibition presso il punto mare a Santa Margherita Ligure, Banchina Sant'Erasmo, dal 19 Aprile al 1 Maggio . Vieni a scoprire i modelli in esposizione: - Capoforte CX250 - Invictus GT280 - Invictus GT320 Contattaci per maggiori informazioni e per un appuntamento dedicato: [email protected] +39 0185.21517

Invictus TT420S: design e prestazioni firmate Christian Grande

Il cuore dell’innovazione dell’Invictus TT420S risiede nella sua configurazione motoristica. Sostituendo i due motori entrofuoribordo D6 Volvo Penta da 440 HP con una tripla motorizzazione Yamaha inserita al posto della sezione centrale della plancetta, il cantiere italiano ha creato un’imbarcazione più potente e, al contempo, più versatile. Il nuovo layout ha reso possibile l’aggiunta di un’area di stivaggio supplementare, ottimizzando lo spazio a bordo. Il design focalizzato su soluzioni minimal e linee tese dell’Invictus TT420S, firmato da Christian Grande, unisce poi stile e funzionalità. L’imbarcazione conserva il garage innovativo, capace di ospitare un tender fino a 2,10 metri, una rarità per barche di questa dimensione. Il parabrezza in cristallo, integrato con un hard-top in carbonio che regala una nota di verticalità all’imbarcazione, conferisce un’estetica elegante al modello, garantendo anche protezione e comfort durante la navigazione. All’interno, l’Invictus TT420S sorprende con la sua disposizione open space. La zona living, dotata di divani trasformabili, offre flessibilità e comfort. La cabina a poppa, con letti separati, e l’ampio bagno con doccia separata, sono esempi di come lo spazio interno sia stato ottimizzato per il massimo della funzionalità.

Cannes Yachting Festival - 12>17 Settembre

ll cuore della Costa Azzurra è pronto ad accogliere un’altra edizione del Cannes Yachting Festival. Vi aspettiamo da Martedi 12 Settembre a Domenica 17 agli stand di Invictus Yacht e Capoforte Boats. Invictus Yacht - Quai Max Laubeuf stand 172 e 020 Modelli: TT420, TT460 e GT370. Capoforte Boats - Quai Max Laubeuf stand 315 Debutto internazionale della SX200 versione Collezione. Modello: SX280i, CX240 e l’elettrica SQ240i Vi aspettiamo!

Open Exhibition / Punto mare S.M. Ligure / 15 Aprile - 1 Maggio

Nautica Bertelli, Official Dealer Invictus Yacht e Capoforte Boats, ha il piacere di invitarti all'Open Exhibition presso il punto mare a Santa Margherita Ligure, dal 15 Aprile al 1 Maggio. Prenota al tua visita: [email protected] +39 0185 215177

Debutto Mondiale per la nuova Invictus TT420

Si chiama TT420 il nuovo modello che va a completare una delle gamme di maggiore successo di Invictus Yacht e che ha fatto il suo debutto mondiale al Boot 2023 di Dusseldorf. Le linee tese ed essenziali di questo nuovo 42 piedi sono quelle distintive delle carene Invictus, che uniscono stile e attenzione alle prestazioni. A caratterizzare il profilo della Invictus TT420, che riprende gli stilemi della sua sorella maggiore TT460 (vincitrice nel 2020 del Design Innovation Award), è il tratto elegante del parabrezza, che trova continuità nell’hardtop in carbonio e che dà ulteriore slancio alla massa possente di questo modello. Il parabrezza integrale in cristallo con tergicristalli, in particolare, rappresenta una soluzione inusuale su una barca di queste dimensioni e protegge durante la navigazione, assicurando al tempo stesso una corretta circolazione d’aria quando in rada, tramite un sistema di apertura frontale.

Capoforte SQ240i, in anteprima al Salone Nautico di Genova 2022

Fondere eleganza e tecnologia, rispondendo alle più recenti esigenze del mercato: un concetto perfettamente rappresentato dalla partnership tra il marchio italiano Capoforte e Yamaha, che al Salone di Genova 2022 presentanoin anteprima il primo modello elettrico Capoforte SQ240i powered by HARMO di Yamaha Motor. Lungo 7,38 metri e largo 2,46, CapoforteSQ240i può trasportare fino a otto persone, concentrando così in meno di otto metri una nuova filosofia di navigazione. Christian Grande, per questo modello, ha pensato a forme appositamente disegnate per la motorizzazione elettrica: “Le linee non devono esprimere velocità, ma devono essere armoniose, molto legate a un tipo di navigazione rilassata e rilassante. Capoforte è stata capace di interpretare anche l’animo di questo armatore, che non cerca velocità. Dal punto di vista ingegneristico, si è sceltauna specifica laminazione, opportunatamente studiata per raggiungere le migliori prestazioni in termini di efficienza, adeguate al tipo di propulsione.” Il primo esemplare di Capoforte SQ240i, protagonista dell’anteprima al Salone Nautico di Genova 2022 (22-27 settembre), monta l’innovativo sistema di propulsione fuoribordo Yamaha HARMO3,7 kW, dotato di una tecnologia rim-drive per una propulsione elettrica particolarmente efficiente, se confrontato con un’elica delle stesse dimensioni. Si tratta inoltre di un sistema propulsivo che garantisce un’estrema facilità di manovra anche in poco spazio.

22 - 27 Settembre: Salone Nautico di Genova

Da Giovedì 22 a Martedì 27 Settembre torna l'immancabile appuntamento con il Salone Nautico Internazionale di Genova. E noi saremo presenti in qualità di dealers ufficiali Invictus Yacht, Capoforte Boats e Marlin Boat. Vi aspettiamo! ⚓️

Capoforte, arriva il primo modello elettrico

Dopo il successo ottenuto con l’SX200, presentato all’ultimo Cannes Yachting Festival, il marchio italiano esordisce nel mondo della propulsione elettrica con un’imbarcazione che in meno di otto metri (7,38 m per l’esattezza) concentra una nuova filosofia di navigazione al passo con le più moderne tecnologie disponibili e con le più recenti esigenze di mercato.

Nautica Bertelli a Santa Margherita Ligure

Lo store NAUTICA BERTELLI, Associata ASSORMEGGI ITALIA, nasce dall’esigenza di creare un luogo dove il cliente possa entrare nel mondo Invictus Yacht. Le imbarcazioni sono ormeggiate presso il Pontile Cantiere Sant'Orsola in Banchina Sant'Erasmo a Santa Margherita Ligure sotto la direzione di Giuseppe Foppiani. Il carattere multifunzionale dello store Invictus Capoforte di Nautica Bertelli è evidenziato anche dal fatto che, nel corso di questa prossima stagione estiva, gli appassionati potranno qui noleggiare una flotta di due modelli della collezione Capoforte, l’FX270 e l’FX190, ideali per uscite giornaliere nel più totale relax alla scoperta degli ancoraggi e dei panorami del golfo del Tigullio, da Sestri Levante a Portofino.

Invictus Private Exhibition - Punto Mare S.M. Ligure

Nautica Bertelli, Official Dealer Invictus Yacht, ha il piacere di invitarti alla Private Exhibition presso il punto mare a Santa Margherita Ligure, dal 15 Aprile al 1 Maggio. Prenota al tua visita e scopri la gamma di barche Invictus in esposizione: [email protected] | +39 0185 215177

Doppio debutto per Invictus al Miami International Boat Show 2022

Invictus Yacht torna al Miami International Boat Show (16-20 febbraio) con due modelli che fanno il loro debutto sul mercato americano, GT280S e TT460. Inoltre, in banchina sarà visibile anche l’Invictus GT370. GT280S, la sportiva . L’Invictus GT280S, che ha fatto il suo debutto mondiale al Cannes Yachting Festival 2021,è la configurazione fuoribordo di uno dei modelli di maggiore successo del cantiere italiano, ideale per il mercato americano. TT460, l’ammiraglia Le linee tese ed essenziali sono quelle distintive delle carene Invictus, che uniscono stile e attenzione alle prestazioni: a bordo della TT460 sono per esempio previsti due propulsori Volvo Penta IPS 650.

Invictus Yacht: la nuova GT320S pronta per il mondiale Boot 2022

Continua a crescere la proposta di Invictus Yacht, che si appresta a presentare in anteprima mondiale al prossimo Boot di Dusseldorf (22-30 gennaio 2022) la nuovissima GT320S, quarto modello in versione fuoribordo (dopo la GT280S, TT280S e la GT370S) di una delle gamme di maggior successo del cantiere. “La configurazione fuoribordo”, dichiara Christian Grande, che ha firmato anche questo nuovo modello Invictus, “esprime e dichiara marcatamente il carattere e l’animo dell’armatore che la sceglie, lasciando che sia la barca a svelare la sua vocazione e propensione sportiva”. La configurazione fuoribordo della GT320S ha consentito al designer italiano una particolare organizzazione degli spazi di coperta, grazie allo spazio solitamente dedicato al vano motore che in questa configurazione viene destinato ad un’ampia zona living, con aree ben più generose rispetto a barche di pari dimensioni. L’attenzione alla comodità degli ospiti è evidenziata anche dalla presenza di una porta laterale di accesso sulla murata sinistra, ideale in caso di ormeggi all’inglese. Al posto di questa soluzione, l’armatore può optare per la fiancata abbattibile, trasformabile in terrazzino a seconda delle necessità, per un luogo di relax all’ombra dell’hard top o una vera plancetta bagno

Invictus TT460

L'ammiraglia di Invictus Yacht, la TT460, è stata nominata da BOOTE Magazin come "European Powerboat of the Year 2022", nella categoria fino a 20 mt.

61° Salone Nautico di Genova

Passa a trovarci al Salone Nautico Di Genova. Saremo presenti come dealers ufficiali di Invictus Yacht e Marlin Boat, che, per l'occasione, presenteranno le due grandi novità 2021: la nuova TT280S in anteprima mondiale ed il fiore all'occhiello di Marlin, il nuovo '40.

Cannes Yachting Festival

Fino a Domenica 12 Settembre ci trovate al Cannes Yachting Festival, in qualità di dealer ufficiali di Invictus Yacht. In questo appuntamento immancabile del mese di Settembre, potrete ammirare ben 7 modelli, tra cui la new entry della linea Capoforte, la SX 200. Vi aspettiamo!

Invictus Yacht a Cannes con 7 barche

Invictus Yacht schiererà al Salone Nautico di Cannes 7 modelli. Dal 7 al 12 settembre sarà possibile ammirare l'eleganza, lo stile e l'unicità della serie Capoforte e della serie T. Due le novità principali: In anteprima mondiale sarà esposto il piccolo SX200 (6,1 metri), mentre farà il suo debutto sul mercato francese, l’ammiraglia dei cantieri Aschenez, l'Invictus TT460. Allo stand a terra saranno in bella mostra, con il nuovo SX200, gli altri modelli della linea Capoforte (CX240, CX270, SX280) mentre in acqua saranno ormeggiati, con il TT460, anche il GT370S e il GT320. Una grande varietà di modelli che permetterà di soddisfare la curiosità e le esigenze di una vasta clientela: , dal piccolo fuoribordo per veloci uscite giornaliere alla prestigiosa ammiraglia in grado di assicurare spazio e comfort. Il tutto caratterizzato dall' inconfondibile stile firmato da Christian Grande.

Inaugurazione punto mare Santa Margherita Ligure

Un ringraziamento a tutte le persone che hanno condiviso con noi la serata di inaugurazione Vi aspettiamo nel nuovo punto mare a Santa Margherita Ligure. L'album completo sulla nostra pagina Facebook!

L’Invictus Capoforte Store di Nautica Bertelli apre a Santa Margherita Ligure

“Questo store nasce dall’esigenza di creare un luogo dove il cliente possa entrare nel mondo Invictus Yacht in un modo diverso rispetto al classico spazio espositivo. Un ufficio commerciale pensato come un atelier di alta sartoria, dove è possibile configurare il proprio modello ‘cucendolo’ su misura per le esigenze dell’armatore o scoprire tutte le novità del cantiere”, spiega Christian Grande.

Nautica Bertelli protagonista su Bergamo Economia

Raccontare tante diverse realtà vivendole direttamente è una delle definizioni principali del lavoro di giornalista, ed è proprio per questo che può capitare di trascorrere una giornata totalmente al di fuori della routine dell’ufficio e del PC. L’opportunità che ci è stata offerta dalla Nautica Bertelli di Paratico è stata quella di sperimentare la loro offerta di noleggio e uscita sulle acque del lago d’Iseo, per capire davvero perché chiunque ne abbia l’opportunità dovrebbe provare l’esperienza della navigazione, come ospite affidato a uno skipper, o anche mettendosi direttamente al timone in tutta sicurezza. Ecco infatti il commento che abbiamo ricevuto dai membri dello staff Bertelli sulla passione per il loro lavoro, e sulle gratificazioni che comporta: «Ricevere complimenti dai turisti stranieri, che vengono alla scoperta del Bel Paese in uno spirito totalmente rilassato e aperto alla novità, è cosa a cui ci si abitua presto. A sorprendere è invece l’entusiasmo di chi vive da tanti anni il territorio e si è voluto concedere una giornata un po’ diversa noleggiando una barca. Cambiando la prospettiva, si vede davvero qualcosa di inimmaginato. L’esperienza a bordo è qualcosa che sbalordisce.

NEW OPENING!

Saliamo a bordo di una nuova avventura! L’ormai consolidata partnership tra Nautica Bertelli e Invictus Yacht si rafforza. Siamo entusiasti di annunciarvi l’apertura in collaborazione con Cantieri Sant’Orsola del Punto Mare - Santa Margherita Ligure . SABATO 26 GIUGNO 2021

WORK IN PROGRESS

I lavori continuano! Nautica Bertelli e Invictus Yacht. Grandi novità in arrivo. COMING SOON

Dal Lago al mare - Nautica Bertelli e Invictus Yacht

Nautica Bertelli e Invictus Yacht, una collaborazione che porta a grandi novità! STAY TUNED!

Invictus Capoforte SX200, sei metri di fascino e vivibilità

Entrare nel mondo Invictus Yacht non è mai stato così facile. Invictus Capoforte SX200, in soli sei metri, riesce a condensare tutto il fascino e la praticità che contraddistinguono da sempre questo brand, frutto della sensibilità creativa del suo designer Christian Grande e delle competenze costruttive del cantiere Aschenez. Ma c’è di più: il nuovo SX200 è il primo nato della collezione Capoforte, che prevede modelli da 19 a 28 piedi (precedentemente raggruppati sotto il segno X), caratterizzati da un’estetica elegante e un attento studio ergonomico che li rende particolarmente adatti a molteplici impieghi: dal relax in famiglia a sportive corse sulle onde.

Invictus Yacht e Yamaha uniti per creare un nuovo standard nel settore del lusso

I clienti del segmento del lusso possono ora contare sui fuoribordo Yamaha che rendono ogni viaggio eccitante, dalle traversate più impegnative alle gite piacevoli più brevi. L’insaziabile desiderio di costruire i fuoribordo più prestazionali e all’avanguardia sul mercato è ciò che fa di Yamaha il leader dell’innovazione. Fare affidamento sugli elevati standard qualitativi dei propri motori è solo il primo traguardo: l’obiettivo di Yamaha è offrire un brivido adrenalinico a ogni pressione sull’acceleratore e ora questa sensazione unica si sposa con l’esclusività di Invictus Yacht.

Invictus continua la sua evoluzione e svela la collezione Capoforte

Invictus Yacht non si ferma mai. Il cantiere italiano, dopo il successo dell’ammiraglia TT460 nei mesi scorsi, continua nel suo percorso di espansione e ottimizzazione delle proprie gamme. Nasce così la collezione Capoforte, che include da oggi tutti i modelli precedentemente raggruppati sotto il segno X (da 19 a 28 piedi), riconoscibili per la loro estetica tradizionalmente elegante e per un attento studio ergonomico che li rende particolarmente adatti al relax in famiglia. Il nome della collezione, Capoforte, vuole evocare l’idea di un luogo affascinante e senza tempo, una poderosa fortezza, un faro capace di essere guida e punto di riferimento; un promontorio che sfida i marosi e, infine, un’assolata località mediterranea, a suggerire un’eleganza esclusiva e autenticamente italiana. La nuova collezione raccoglie tutti i modelli della gamma X - da 19 a 28 piedi di lunghezza sotto i segni di una nuova e rafforzata identità

Nautica Bertelli e Veneziana Yachting: nuova collaborazione.

La rete di Invictus Yacht si espande ed arriva in Slovenia. Siamo felici di annunciare una nuova ed entusiasmante collaborazione: Veneziana Yachting, con la sua sede nelle vicinanze della Marina di Capodistria, entra nel nostro team, diventando nostro dealer Invictus Yacht per la Slovenia. Benvenuta a bordo!

S come Sport - Da Nautica Bertelli le esclusive GT370S e GT280s - Bergamo Economia

L’azienda è distributrice ufficiale anche per Svizzera e Austria di Invictus Yacht , noto brand di imbarcazioni capaci di unire comfort e lusso in ogni singolo dettaglio, dal design innovativo alla tecnologia avanzata. Nautica Bertelli ci ha concesso di provare la versione S, cioè sportiva, dei modelli GT370 e GT280.

INVICTUS YACHT PARTY - A special Night

NAUTICA BERTELLI - Svelata la nuova Invictus TT460 simbolo di una raffinata eleganza che da sempre caratterizza il brand. Nautica Bertelli, a Paratico, sul lago d'Iseo, sabato 10 Ottobre, ha presentato la nuova Invictus TT460, simbolo di una raffinata eleganza che da sempre caratterizza il brand. La serata incantevole, avvolta di luci e charme, ha svelato tutto il Made in Italy che trasmette questa imbarcazione vincitrice del "Design Innovation Award 2020". Bergamo Economia

Invictus TT460 vince il Design Innovation Award 2020

Appena presentata al grande pubblico e già premiata da una giuria di esperti. La nuova Invictus TT460, che ha debuttato in occasione del Salone di Genova 2020, si è infatti aggiudicata il primo Design Innovation Award nella categoria “Imbarcazioni a motore da 10 a 24 metri” per la cura nel dettaglio e la forma innovativa, frutto della matita di Christian Grande. Un premio, questo nuovo Design Innovation Award, istituito da Confindustria Nautica e I Saloni Nautici, con l’obiettivo di sostenere e incoraggiare l’eccellenza della nautica valorizzando i prodotti esposti al Salone Nautico e presentati nell’ultimo anno. A caratterizzare il profilo della nuova Invictus TT460 è proprio, da prua a centro barca, il tratto elegante del parabrezza, che trova continuità nell’hardtop in carbonio e che dà ulteriore slancio alla massa possente di questo nuovo modello.

INVICTUS YACHT EXPERIENCE

Da Venerdì 9 a Domenica 18 Ottobre la nostra Marina si trasformerà in un porto aperto. Grande protagonista tra tutti i modelli in acqua della serie X e della serie T, la nuova ammiraglia: INVICTUS TT460. Solo su appuntamento. [email protected] - 035/911302

Invictus TT460, potente, chic e divertente, è la nuova ammiraglia di Invictus Yacht

Il nuovo Invictus TT460 è una barca estremamente curata nei dettagli, non solo estetici ma anche progettuali per ciò che riguarda la disponibilità e disposizione degli arredi. In particolare si nota un grande potenziale di fruibilità di tutte le aree del pozzetto, dove a ridosso del prendisole poppiero, peraltro rifinito in maniera veramente chic con impunture sul materasso e fibbie sui cuscini, si trova la dinette con divani contrapposti al centro dei quali ci sono due tavoli unibili fra loro per poter imbandire una tavola per 8 persone.

Invictus cresce ancora e presenta la nuova ammiraglia TT460

"Il mare non è solo una meta di vacanza o uno sfondo incantevole per una foto - è uno stile di vita", dice Christian Grande, designer di Invictus Yachts su Yachting Art. "Questo yacht nasce dal desiderio di dare forma all'energia e alle emozioni di una giornata a bordo, quando il tempo sembra essersi fermato e ci si sente un tutt'uno con il sole e le onde. Tutto questo senza rinunciare allo stile e a quell'eleganza davvero italiana che aggiunge valore a qualsiasi esperienza". La caratteristica distintiva del nuovo Invictus TT460 è lo stile elegante del parabrezza, che si fonde perfettamente con l'hardtop in carbonio e valorizza ulteriormente l'impressionante massa di questo yacht. La coperta, che comprende una comoda passerella perimetrale, ha un ampio prendisole a prua e una panca a bordo. Al centro della barca, i tavoli della dinette possono essere ripiegati per fare spazio a un secondo prendisole, all'ombra dell'hardtop. Nella stessa posizione, i lati superiori possono essere dotati di due piattaforme pieghevoli, che aumentano lo spazio abitativo a bordo. Scopri di più: https://www.invictusyacht.com/tt460/

INVICTUS TT460 - COMING SOON

TT460: più di una barca, è il luogo perfetto per fermare il tempo.

INVICTUS YACHT lancia la nuova versione GT370S

Invictus Yacht annuncia la nuova versione fuoribordo di uno dei modelli di maggior successo, presentando la GT370S. Una configurazione che nasce dalla volontà di rivolgersi ad una nuova clientela dall’anima sportiva e spigliata, che ama farsi riconoscere. L’armonia e l’omogeneità stilistica che contraddistinguono da sempre tutta la gamma Invictus Yacht, si uniscono alle ampie possibilità di configurazione degli interni ed alla potenza del sistema di propulsione. “Il GT370S incarna il perfetto equilibrio tra l’anima granturismo di Invictus, più delicata e se vogliamo femminile, e lo spirito più dinamico e maschile di una barca che vuole conquistare anche con la velocità ed il rombo dei motori. Abbiamo aggiunto una scintilla di forza senza intaccare la grazia e l’eleganza delle nostre GT”, afferma Christian Grande, designer di Invictus Yacht.

Invictus GT 320 Atelier world debut at Boot Düsseldorf 2020

The shiny black hull and the Personal White sides are in chromatic contrast, like the "Eclipse" cockpit, with black and cream coloured leatherette and backrests in ivory fabric, creating a natural linen effect. The reverse bow - one of the distinguishing features of T range - has been further adjusted to deliver a deeper sense of elegance. This feature is emphasized by the oval-section handrail, running on the entire length of the boat, from the upper side down to the stern platform.

Debutto mondiale per l’Invictus 320 Atelier, una barca esclusiva e testimonial del livello custom

Debutto mondiale per il nuovo ed esclusivo Invictus 320 Atelier, che sarà lanciato al Boot di Düsseldorf in apertura il 18 gennaio 2020. Che cos’ha di esclusivo questo Invictus 320 Atelier? Tanti particolari, ma soprattutto il fatto che è come lo ha voluto il suo armatore. Prima di entrare in produzione, infatti, ogni Invictus ha la possibilità di passare in un apposito atelier dove un pool di artigiani specializzati e di fornitori qualificati possono guidare e consigliare tutte le possibili strade all’armatore per ottenere un modello custom.

Debutto mondiale per la GT 320 Atelier al Boot Dusseldorf 2020

Invictus Yacht si prepara al Boot di Dusseldorf (18-26 Gennaio 2020) con una prima mondiale che pone in primo piano la capacità del cantiere italiano di personalizzare ogni modello a un livello superiore. La GT 320 Atelier infatti è una versione speciale di uno dei modelli iconici di Invictus: l’armatore ha infatti richiesto una particolare ed elegante combinazione di colori, con lo scafo nero lucido e fiancate Personal White, mentre per le tappezzerie del pozzetto la scelta è ricaduta sull’allestimento Eclipse, basato anch’esso sul contrasto di similpelle nera e panna con schienali in tessuto avorio che creano un effetto di lino naturale.

INVICTUS DAYS - Metti alla prova la tua prossima barca!

Da Venerdì 27 Settembre a Domenica 6 Ottobre, presso la nostra sede sul lago d'Iseo, si svolgerà l'evento INVICTUS DAYS. 11 modelli della Gamma Invictus saranno a disposizione per una visita a bordo. Solo su appuntamento. [email protected] +39 035 911302

Invictus CX270, il fuoribordo sportivo dall’anima elegante

Si chiama CX270 l’ultima nata in casa Invictus Yacht, che va ad arricchire una gamma che si pone come perfetto simbolo dell’Italian style incarnato dal cantiere italiano. Gli spazi interni sono molto più ampi se comparati ai concorrenti di pari misura, pur mantenendo al contempo un profilo sportivo grazie all’equilibrio tra disegno della carena e profilo della tuga. La coperta risulta pulita, grazie alla scelta di optare per un’ancora a scomparsa, evitando dunque la presenza di elementi esterni ingombranti.

INVICTUS 280 SX Alla scoperta dei segreti del Sebino ( Da BergamoEconomia)

Nautica Bertelli, l’azienda di Paratico leader nel settore della vendita, noleggio e ristrutturazione di imbarcazioni, vanta una lunga storia alle spalle. La nostra redazione, lunedì 24 giugno, ha incontrato uno dei proprietari, Massimo Bertelli, che con un tuffo nel passato ci ha descritto la nascita dell’azienda. Tutto comincia sul finire degli anni ’60, quando l’attività di vendita, assistenza e rimessaggio si è costantemente evoluta, fino ad arrivare ai giorni nostri, fissando nuovi standard di riferimento nel settore, per completezza e livello dei servizi offerti. Sono infatti numerosi i servizi diversificati a disposizione della propria clientela: non solo noleggio di imbarcazioni e gommoni, ma anche vendita di imbarcazioni nuove e usate, oltre al servizio di rimessaggio con 130 posti barca al coperto e 70 serviti da moderni pontili galleggianti. Per il rifornimento sono disponibili 2 pompe carburante benzina senza piombo, mentre punto di forza dell’azienda resta l’assistenza al cliente anche post-vendita. La Nautica Bertelli è gestita con professionalità e competenza tecnica dai due fratelli, Massimo e Paolo con alle spalle cinquant’anni di attività della famiglia sulle sponde del lago d’Iseo. Il porticciolo con le sue barche attraccate lungo i pontili, gli uffici e la terrazza di Nautica Bertelli che si affacciano direttamente sul lago, oltre al verdeggiante giardino che ci accoglie all’ingresso, ci immergono in un’atmosfera quasi da favola e In un ambiente così suggestivo, circondati dalle bellezze paesaggistiche e della vegetazione che cresce rigorosa lungo le sponde lacustri, non potevamo cogliere occasione migliore per provare uno dei gioiellini custoditi nel porticciolo di Nautica Bertelli, l’Invictus 280 SX. Con una lunghezza di 8,7 metri e una larghezza di 2,7 questo yacht di modeste dimensioni si contraddistingue per confort e dinamicità. A poppa troviamo un ampio prendisole, mentre il tavolino posizionato al centro dell’imbarcazione permette di ricreare un clima conviviale. Un tendalino a scomparsa che si allunga a prua, estendendosi fino alla zona centrale, permette invece di ripararsi dal sole nelle ore più calde. Con una capienza massima di 10 persone e una velocità di crociera di 21 nodi, è un’imbarcazione che si adatta a brevi tragitti attorno al lago, per passare una giornata tra relax e spensieratezza. Durante il nostro giro turistico, che abbiamo inaugurato questo mese di giugno e a cui ne seguiranno altri all’interno della nostra nuova rubrica dedicata ai viaggi, siamo partiti in direzione Sarnico e risalendo il lago alla nostra sinistra abbiamo incontrato Villa Faccanoni, in stile Liberty. Proseguendo il nostro percorso abbiamo incrociato i cantieri Riva, Villa Lanza con la Mezza Torre e, superato il paese di Predore, le numerose piante Tassodi che affondano le radici direttamente nel Sebino. Giunti di fronte al l’Isola di San Paolo, ci siamo soffermati ad osservare la spettacolare villa privata che sorge al centro. L’isola è divenuta nota grazie all’installazione artistica temporanea “The floating piers” dell’artista Christo, aumentando di conseguenza anche la fama del lago e dell’intera zona turistica. Altra punta di diamante è sicuramente Monte Isola, l’isola lacustre più grande d’Europa che abbiamo costeggiato. Bertelli Nautica offre inoltre diversi tour del lago: un percorso skipper di 2 ore e mezza, un tour di mezza giornata o di una giornata intera. Per color che non sono esperti nella guida in acqua Bertelli garantisce anche tour assistiti e tutorial. Un modello di yatch, l’Invictus 280 SX che è possibile noleggiare da lunedì a a venerdì partendo da un prezzo di 280 euro mezza giornata a 330 per la giornata intera e che può variare in base all’alta o bassa stagione, con la possibilità di noleggio anche per l’intero weekend. E infine, per gli amanti della buona cucina a base di pesce di lago ma non solo, il ristorante Nò-do è la risposta giusta per ogni occasione, elegante e raffinato, con le sue immense vetrate con vista mozzafiato sul lago. Nautica Bertelli è inoltre attiva attraverso i social e al sito internet, curatissimo nei dettagli, www.nauticabertelli.it

INVICTUS CX270, THE SPORTY OUTBOARD BOAT WITH AN ELEGANT SOUL

The latest arrival in the Invictus Yacht family is called CX270. It joins a range that is the perfect symbol of the Italian styleembodied by the Italian shipyard. The interiors are much bigger compared to competitor vessels of the same size, yet they maintain a sporty profile thanks to the balance between the hull’s design and the profile of the deckhouse. There are no cumbersome external elements on the deck, as the designers have opted for a stowaway anchor.

Ultime tappe per l’Invictus Live On Tour.

Saranno il Lago di Garda e il Maggiore a ospitare le ultime due tappe del LiveOn Tour che permette di provare due dei modelli della serie GT di Invictus Yacht. Primo appuntamento del LiveOn Tour di Invictus Yacht promosso da Nautica Bertelli, dealer Invictus per Nord e centro Italia e importatore per l’Austria e la Svizzera, al Baia Boat Service di Gardone Riviera per i fine settimana 8-9 e 15 -16 Giugno. La seconda tappa è prevista presso La Caravella Boats (22-23 giugno e 29-30 giugno) e, ultima location del Tour, il lago Maggiore, a Locarno (Svizzera) al Centro Nautico Di Domenico il 6 e 7 luglio e il 13 e 14 luglio. Nelle tre tappe del LiveOn Tour di Invictus Yacht sarà possibile provare (dietro prenotazione) il 320GT di 9,97 metri e il 280GT di 8,90 metri. www.baiaboatservice.it www.didomenico.ch www.invictusyacht.it www.nauticabertelli.it

LIVE ON TOUR - INVICTUS YACHT

Da sabato 25 Maggio a domenica 2 Giugno, presso la nostra sede sul lago d'Iseo, si svolgerà l'evento LIVE ON TOUR di Invictus Yacht. I modelli GT320 e GT280 saranno disponibili per una visita a bordo. Solo su appuntamento. [email protected] +39 035 911302

Invictus GT280 protagonista all’IN-OUT

L’evento IN - OUT conquista per il secondo anno le piazze del quartiere CityLife durante il Fuorisalone della Design Week dall’8 al 14 Aprile 2019. Una “special edition” dell’Invictus GT280 è protagonista dell’evento mostra IN - OUT, che per il secondo anno conquista le piazze del moderno quartiere CityLife di Milano, uno dei nuovi cuori pulsanti della città, durante l’atteso Fuorisalone della Design Week, dall’8 al 14 Aprile 2019.

FUORISALONE

Da Lunedi 8 a Domenica 14 Aprile saremo presenti all’evento IN-OUT in Piazza Tre Torri a Milano, durante la Design Week, con il modello Invictus GT280. Vi aspettiamo!

Invictus 2019: due gamme e nuovi modelli, uno a propulsione elettrica

Guardando al futuro, dopo i consensi raccolti dall’ultima nata GT320, Invictus non si ferma e annuncia la futura CX270, il cui esordio avverrà in occasione del Cannes Yachting Festival 2019 a settembre. Allo studio c’è anche un modello che completerà la gamma T, diventandone la nuova ammiraglia. Il cantiere italiano sta inoltre lavorando per presentare un’imbarcazione a propulsione elettrica, che rappresenterà nel prossimo futuro la soluzione ideale per la navigazione sui laghi, dove vi sono notevoli restrizioni legate al rischio inquinamento.

Invictus Yacht, svelati al Boot gli (ambiziosi) programmi per il futuro

Invictus ha annunciato al Boot l’arrivo della CX270, il cui esordio mondiale avverrà in occasione del Cannes Yachting Festival 2019 a settembre. Allo studio c’è anche un modello che completerà la gamma T, diventandone la nuova ammiraglia. Il cantiere italiano sta inoltre lavorando per presentare un’imbarcazione a propulsione elettrica, pensata come soluzione ideale per la navigazione sui laghi, dove vi sono notevoli restrizioni legate al rischio inquinamento.

Invictus Yacht 200 FX, piccolo, economico…ma molto chic

L’FX 200, con i suoi 6,10 metri di lunghezza, 2,40 di larghezza e circa una tonnellata di dislocamento è un natante economico nel prezzo - 17.800 € iva esclusa - e nella manutenzione, ma che può vantare uno stile ed un'aurea da piccolo yacht. La motorizzazione massima installabile è di 150 HP, grazie ai quali l’FX 200 può raggiungere i 36 nodi di velocità massima e i 20 di crociera. Volevo creare un piccolo gioiello” – ha dichiarato lo stesso Christian Grande, “dove anche su una barca di dimensioni ridotte fossero presenti elementi stilistici che rimandassero a scafi più grandi”.

Invictus HX200, prime impressioni di navigazione

A dirigere le operazioni ci sono sempre Christian Grande, progettista dall’anima imprenditoriale, insieme ai cantieri Aschenez, dalla lunga tradizione nel fare natanti in vetroresina. L’Invictus HX200 fa parte della gamma con la “X” del cantiere , quella al centro della proposta Invictus, di cui la HX è l'ultima arrivata: la “super accessoriata”, a partire da un grande rollbar centrale in acciaio. È una barca “molto ricca” in rapporto alle sue dimensioni, con pelli e acciai ben lavorati, un sofisticato accostamento dei colori e la possibilità di installare una lunga lista di optional come un soft-top centrale e la zona di prua, anche lei, attrezzata per la pesca. Velocità massima appena sotto i 37 nodi, 4,5” per raggiungere la planata e una velocità di crociera ideale di circa 24 nodi, con un consumo di solo 1,04 litri/miglio.

PROVATO INVICTUS 250CX,TUTTE LE PROMESSE SONO MANTENUTE

La creatività di Christian Grande, “padre” di tutti gli Invictus, riesce a sorprenderci anche stavolta: bella direzionalità, pronta risposta ai cambi di direzione, 4 mila giri e 25 nodi la sua velocità di crociera ideale. Più curiosità che altro per il dato sull’accelerazione: in 5 secondi siamo in planata e in 18 secondi raggiungiamo la punta velocistica massima. Per quanto riguarda il comfort e la qualità dei materiali basta ricordarsi che si tratta di un Invictus per collocarsi agli eccellenti livelli a cui questo brand ci ha abituato. Ecco i dettagli che rendono questa imbarcazione unica: il parabrezza protettivo ma non pesante nel disegno; i comodi passavanti per raggiungere l’altrettanto comodo solarium prodiero; il tendalino che quando è ripiegato quasi non si vede, il solarium poppiero che si ingrandisce grazie al ribaltamento dello schienale sia del divanetto sia della seduta del driver; la cabina sufficiente a ipotizzare qualche minicrociera di coppia.

I 50 anni di Nautica Bertelli, una storia di lavoro e intuizioni

Si arriva così ai giorni nostri, o quasi: nel 2013 viene inaugurato il nuovo insediamento che sorge proprio di fianco al capannone, ormai storico anche se dotato delle più moderne attrezzature. Ecco quindi lo showroom, gli accoglienti uffici e c’è lo spazio anche per allestire il ristorante No-dò, un riferimento per i clienti di Bertelli Nautica, ma anche per tutti coloro che sono alla ricerca di un ambiente raffinato e mai banale nel menù. A questo si affiancano le rappresentanze di marchi prestigiosi: ai motori Mercury si sono aggiunti i fuoribordo Honda, allo storico rapporto ultraventennale con Sessa Marine si è affiancata la concessionaria di un marchio emergente come Invictus, che nel breve volgere di pochi anni si è imposto all’attenzione generale grazie alla qualità costruttiva del cantiere Aschenez e al ricercato design di Christian Grande. Senza dimenticare i gommoni Marlin e l’ampia offerta Quicksilver. Se si chiede una previsione futura, Massimo Bertelli è cauto come sempre: “Nautica Bertelli è cresciuta a piccoli passi, anche la costruzione della nuova struttura, nel momento peggiore della crisi degli anni passati, è stata comunque una scelta meditata che si è rivelata vincente: quando il mercato è ripartito noi ci siamo fatti trovare pronti. Scelte meditate e crescere un po’ per volta è stata sempre la politica imprenditoriale di mio padre, come mia e di mio fratello e sarà così anche in futuro”.

Invictus GT 320

Invictus Yacht ha presentato, in occasione del Cannes Yachting Festival 2018, il nuovo Invictus GT 320. Va a posizionarsi al centro della gamma GT, tra il 280 e il 370. Inconfondibile il DNA di famiglia a partire dalla prua semirovescia. Linee, come sempre di Christian Grande.

Invictus 280 CX, questione di dettagli

Natante da meno di nove metri di lunghezza, Invictus 280 CX ha una cura nel design e nei dettagli da barca ben più grande. Motorizzato con un entrofuoribordo Volvo Penta supera i 40 nodi.

INVICTUS 200 HX, PROFESSIONAL E GLAMOUR

Christian Grande è riuscito a dare a questa barca una doppia personalità, ecco perché Invictus 200HX piace.

FENDI E LA SPECIAL EDITION DI INVICTUS

Due prestigiose eccellenze del Made in Italy, nautica e moda, sono state le protagoniste di un progetto svelato venerdì 23 marzo scorso a Milano, durante un evento esclusivo, presso Villa Campari. Invictus, giovane cantiere calabrese e Anna Fendi, celebre stilista di moda, hanno dato vita a una Special Edition Invictus 370 GT. La creatività di Christian Grande, che ha curato linee e design ed il décor degli interni dell’imprenditrice e stilista romana, si sono uniti in questo progetto, nato in maniera casuale. “Il 370GT Special Edition è il risultato di uno scambio di idee tra me e Anna Fendi”, racconta Christian Grande. “L’alchimia che si è creata tra me e Anna e la capacità di trasferire le nostre sensazioni e le nostre idee, ci ha permesso di creare un prodotto che racchiude i nostri due stili in perfetto equilibrio. Il risultato è una barca davvero unica che risponde alle esigenze di una nicchia precisa di mercato”.

BEST OF BOATS AWARD 2017: INVICTUS 370GT

Siamo lieti di comunicare che sono stati annunciati al BOAT & FUN BERLIN i vincitori del “Best of Boats Award 2017”: Invictus Yacht 370GT ha vinto nella categoria “Best of Fun” per la sua versatilità e capacità di incontrare una moltitudine di diversi impieghi oltre ad essere divertente da condurre e saper offrire grandi emozioni sull’acqua. I "Best of Boats Awards" rappresentano il maggior concorso del settore, per numero di paesi coinvolti e numero di barche provate.

Come Raggiungerci

Nautica bertelli - paratico.

VIA MAZZINI, 3B - 25030 PARATICO (BS)

Nautica Bertelli - Santa Margherita Ligure

VIA BOTTARO, 9 - 16038 SANTA MARGHERITA LIGURE (GE)

[email protected]

Contattaci su whatsapp.

• NAUTICA NEWS
• Storie dal mondo nautico
• Prove in mare
• Barche & Superyachts
• A tu per tu
• Stile nautico
• Il Ristonauta
• Perché Gente di Mare 2.0
• La Redazione

Oltre 50 unità vendute in soli 6 mesi di commercializzazione e 12 mesi dal lancio. Presenza c onsolidata ai principali saloni nautici Europei. Tre nomine ai più prestigiosi Awards del mercato continentale

Invictus Yacht , l’innovativo cantiere italiano di imbarcazioni da diporto con sede a Borgia (Catanzaro), a poco più di un anno dalla fondazione ha conquistato il mercato grazie all’eccellente qualità dei prodotti ma anche per la ricerca estetica e prestazioni. Le barche Invictus sono opera del designer Christian Grande , che ha voluto caratterizzare ogni modello con profusione di forme, colori e abbinamenti materici fortemente innovativi, eleganti e curati in tutti i dettagli, conferendo a queste barche medio-piccole lo status di veri e propri mini-yacht. Gli open Invictus hanno conquistato numerosi consensi anche grazie alla prua “semi-rovescia”, tagliente e massiccia allo steso tempo, ai parabordi integrati nella carena, agli accostamenti cromatici e materici di notevole forza evocativa e di impareggiabile eleganza. Senza contare le dotazioni e gli equipaggiamenti dedicati, specifici per ogni modello e utilizzo, che solitamente si trovano su imbarcazioni di categoria e di dimensioni superiori. Le recenti partecipazioni ai saloni nautici 2015 di Cannes , Genova e Barcellona hanno confermato l’apprezzamento di pubblico e operatori, tra cui la critica di settore e la stampa specializzata. Quest’ultima, in particolare, ha riconosciuto le qualità di Invictus premiando il cantiere con lusinghiere recensioni e tre importanti nomine agli Awards più prestigiosi del settore nautico. Attualmente il 280 TT è in lizza per l’assegnazione dello “ European Power Boat of the Year 2016” . Durante il Salone di Genova è entrato in lizza per il premio Barca dell’Anno 2015 – categoria Natanti a Motore – indetto dalla storica rivista Vela e Motore . Il sorprendente 270 FX è finalista, nella categoria “ Best For Fun ”, del competitivo e autorevole concorso “ Best of Boats Award 2015 ”, a seguito di una selezione di più di 260 imbarcazioni da produttori di 19 Paesi europei. Il premio più importante, tuttavia, è quello che arriva dai clienti: a un anno dal lancio e appena sei mesi di commercializzazione, Invictus Yacht ha già venduto più di 50 imbarcazioni, tra Italia, Francia, Spagna, Serbia e Montenegro. Invictus nasce da una sfida: offrire al mercato nazionale e internazionale dello yachting un nuovo punto di riferimento per la cantieristica da diporto. Non a caso il simbolo scelto per il logo del cantiere, uno scudo crociato, è sinonimo di grandi valori: bellezza, forza, protezione e fiducia, declinati attraverso tradizione ed esperienza nel settore nautico. Invictus offre un’ampia gamma di imbarcazioni, tra cui GT (280), TT(280), FX(270,200,190) e SX(280). Grazie alla collaborazione con lo studio Christian Grande DesignWorks, il cantiere ha trasferito nelle proprie imbarcazioni una forte componente tecnologica e un’altissima cura nel design. Elementi che hanno permesso di definire una chiara concezione di yacht: bello e confortevole, equipaggiato al meglio e rifinito fin nei minimi particolari, capace di affrontare ogni condizione di utilizzo e di meteo.

• Best For Fun
• Best of Boats Award 2015
• Christian Grande
• European Power Boat of the Year 2016
• Invictus 280 TT
• Invictus Yacht

LASCIA UN COMMENTO Cancella la risposta

Salva il mio nome, email e sito web in questo browser per la prossima volta che commento.

Gentedimare 2.0

Testata giornalistica diretta da Francesco Michienzi con Chiara Risolo e Olimpia De Casa. Registrazione Tribunale di Livorno Numero 4-2016 del 20 luglio 2016.

©2023 Copyright Gentedimare 2.0

Note legali

• Politica privacy
• Politica cookie

Intesa ITS Academy G. Caboto - Assarmatori: nel trasporto marittimo impresa e formazione...

Captains and Crew: Corso per Skipper, Hostess e Steward ...

Corso di Meteorologia Applicata

Corso motore Diesel - Diesel Engine RYA Course - Principal & Chief instructor Giuseppe...

Marina Cala de' Medici - Learning experience per armatori e appassionati

A poche settimane dall’inaugurazione dell’anno accademico, ISYL accoglie studenti...

OFFICINA BAGLIETTO – il talent garden del lusso firmato Baglietto per formare giovani...

Con CFP Zanardelli e Ferretti Group percorsi per operatori nautici

Sabato 31 Agosto 2024

• Barche a motore
• Barche a vela
• Barche Green
• Barche Classiche e d'Epoca
• Corsi, Master e Seminari
• Gommoni, Tender e Gozzi
• Le professioni del mare
• Libri, manuali e portolani
• Motori marini
• Navi militari
• Normative, Assicurazioni e Fisco
• Patente nautica
• Pesca sportiva
• Porti, Shipping e Logistica
• Ricette in barca
• Sostenibilita'
• Sport acquatici
• Tecnica e manutenzione
• Tecnologia e Design a bordo
• Turismo e ormeggi
• Vita subacquea
• Yacht Club Storici
• Turismo e Ormeggi

Il made in Italy firmato Invictus Yacht e Capoforte debutta al FLIBS 2023

Invictus Yacht e Capoforte con ben quattro modelli, tra i quali spiccano la Invictus TT420, al suo debutto americano e l’ammiraglia TT460

Press Office - Sand People Communication

• 26/10/2023 10:00

- Esordio per i due brand italiani al Fort Lauderdale International Boat Show

- Per Invictus Yacht, in acqua si potranno ammirare la TT460, oltre alle TT420 e TT280S, per la prima volta negli USA

- Capoforte ha invece scelto di esporre la FX270, che rappresenta il debutto del marchio negli USA

Doppio esordio made in Italy all’edizione 2023 del Fort Lauderdale International Boat Show (25-29 Ottobre). Invictus Yacht e Capoforte debuttano al salone della Florida con ben quattro modelli, tra i quali spicca la Invictus TT420, al suo debutto americano. In banchina anche l’ammiraglia TT460 (Bahia Mar GH Docks 13-18). Allo stand oltre alla fuoribordo TT280S. sarà presente il brand Capoforte con la FX270, per la prima volta assoluta negli Stati Uniti.

“Sono orgoglioso che vengano presentati negli Stati Uniti questi modelli di imbarcazioni, disegnati pensando a forme nuove che al contempo fossero capaci di durare nel tempo, forme pulite e massicce, arricchite da particolari capaci di conferire un senso di grande qualità e artigianalità. Barche ben riconoscibili grazie a linee autentiche quando osservate a distanza, e in grado di stupire vivendole per l’utilizzo massimizzato di ogni spazio di bordo”, spiega Christian Grande. “Mi auspico che anche il mercato americano, come è già avvenuto per il mercato europeo, possa apprezzare questi gioielli di oltre oceano”.

Invictus TT420, debutto americano

Invictus TT420 - Courtesy Invictus Yacht

Dopo il successo riscosso ai saloni europei, la Invictus TT420 si appresta a conquistare gli appassionati americani nella colorazione autentica del brand: “ vanilla sea ”. Le linee di questo 12,30 metri sono tipiche e distintive delle carene Invictus, che uniscono uno stile unico ad alte doti di navigazione.

Il parabrezza integrale in cristallo con tergicristalli, rappresenta una soluzione inusuale su una barca di queste dimensioni e protegge durante la navigazione, assicurando al tempo stesso una corretta circolazione d’aria quando in rada, tramite un sistema di apertura frontale, superiore.

La coperta, caratterizzata sull’intera lunghezza da un comodo camminamento perimetrale protetto da alte murate, accoglie a prua un ampio prendisole convertibile in chaise longue: in questo modo è stato creato un angolo romantico e suggestivo per apprezzare la navigazione in totale comodità oppure sorseggiare un tranquillo aperitivo; a centro barca, grazie ai tavolini abbattibili, la spaziosa dinette può convertirsi in un grande spazio per il relax riparato dall’hard top.

Alla stessa altezza, le murate possono essere dotate opzionalmente di due terrazze laterali abbattibili, aumentando così lo spazio vivibile a bordo, ma soprattutto offrendo una percezione di apertura verso l’esterno che si apprezza al massimo durante il pranzo e il relax: una soluzione che abbatte l’ideale barriera verso l’ambiente circostante.

Il cantiere ha previsto la possibilità di dotare la spiaggetta poppiera, di un dispositivo idraulico di movimentazione per facilitare la risalita a bordo e la gestione di tender e moto d’acqua: una dotazione rara da trovare su questa categoria di barche, come pure è rara la presenza di un vero e proprio garage capace di ospitare un tender di 2,10 metri, o toys.

L’Invictus TT420 prevede una motorizzazione entrofuoribordo con due propulsori D6 Volvo Penta da 440 cavalli.

Internamente, Christian Grande ha optato per una soluzione open space, che entrando mette in evidenza la spaziosa zona living, con divani a U che, ruotando, si trasformano sorprendentemente in un comodo letto matrimoniale; a poppa troviamo invece una cabina con letti separati.

Le generose murate hanno permesso di ottenere interessanti altezze interne che hanno consentito di ricavare un ampio bagno con doccia separata.

Invictus TT460, l’ammiraglia

Invictus TT460 - Credits Alberto Cocchi

L’Invictus TT460, ammiraglia del cantiere italiano, già vincitrice del “Design Innovation Award 2020.”

Fin dal suo debutto è riuscita a definirsi sul mercato come una barca elegante e al tempo stesso moderna, con un’attenzione speciale all’armatore a cui è offerto un percorso di personalizzazione attraverso il programma “ Atelier ” di Invictus.

Le linee eleganti rappresentano perfettamente il family-feeling del cantiere. A dare slancio al profilo è il parabrezza che prosegue unendosi con l’hardtop in carbonio, creando un movimento alla linea dalla prua fino a centro barca.

Salendo a bordo dalla piattaforma di poppa, l’Invictus TT460 si fa subito apprezzare per i suoi volumi. Gli spazi sono studiati per ottenere la massima libertà di movimento in totale sicurezza.

A prua troviamo un prendisole, dotato sul frontale di un sedile a scomparsa (soluzione che, grazie al notevole riscontro ricevuto dal mercato, è stata trasportata anche sulla TT420).

Internamente, Invictus Yacht ha deciso di dare agli armatori grandi possibilità di personalizzazione: dalla soluzione open space, che prevede una lounge a prua con letti separati a poppa, affiancabili per trasformarsi in matrimoniale, fino alla soluzione con suddivisione a prua di uno spazio cabina separato con conseguente aumento della privacy.

Invictus TT280S, la fuoribordo

Lungo 8,87 metri e largo 2,94, l’Invictus TT280S è sempre firmato dalla matita di Christian Grande e prevede una motorizzazione di due fuoribordo da 25hp, per una potenza complessiva di 500hp, a conferma del suo carattere sportivo.

Una configurazione che nasce dalla precisa volontà di rivolgersi a un target di clientela dall’anima sportiva e spigliata che non vuole rinunciare all’eleganza e alle possibilità di personalizzazione: ne sono un esempio le numerose opzioni che il cantiere propone in termini di soluzioni cromatiche dello scafo.

Il profilo dell’Invictus TT280S è caratterizzato dalla classica prua semi-rovescia, mentre gli spazi di coperta attentamente studiati “ruotano” intorno alla consolle centrale, le cui sedute accolgono un mobile che può diventare una piccola cucina en plein-air . Un divano a U corre invece lungo tutta la murata nella sua sezione di prua.

L’attento utilizzo degli spazi di bordo ha permesso poi al cantiere italiano di ottenere, sotto alla timoneria, un vero locale spogliatoio con bagno.

Capoforte debutta negli USA con la FX270

La FX270 fa parte della gamma di modelli Capoforte con motore fuoribordo (può montarne uno da 350 cv o due da 150 cv) e si presenta con un caratteristico “taglio all’americana”, quindi battagliola molto pulita, lineare e di derivazione “fisherman”, ma interpretata in stile italiano, valorizzata dalle esclusive bordature perimetrali rivestite, quindi curatissima nei dettagli e ricca di particolari e materiali di prima scelta, che rendono eleganti anche le parti più massicce.

La FX270 nasce con due anime. La prima, più votata a relax e vacanza, è caratterizzata dalla possibilità di allestire la zona prodiera con panche di due differenti tipi: uno con sagoma “U” che segue la conformazione della prua, l’altro di tipo lineare e adiacente alla zona di ormeggio.  La dotazione si può inoltre integrare con il prendisole che si inserisce fra la panca, a ferro di cavallo e la chaise longue, in modo da configurare un’ampia zona dedicata esclusivamente alla tintarella e al relax. Il prendisole consiste in leggerissimi cuscini, fissabili ad una opportuna struttura stivabile in un ampio storage, estremamente capiente in quanto sfrutta tutta la profondità della carena al di sotto della chaise longue.

Capoforte FX270 da Sand People Press Room (Sand People Team)

La FX270 è dotata di una cabina con locale toilette, stipi a destra e a sinistra e doccia opzionale a tutta altezza. Il linguaggio stilistico usato è molto morbido e dai toni caldi, con spazi che si possono configurare diversamente a seconda dei gusti, ad esempio aggiungendo un tavolino a prua o tendalini, questi ultimi sostenuti da tubolari che possono essere liberamente posizionati a prua o a poppa e secondo le necessità. Nel secondo caso il risultato è un ambiente molto accogliente, rilassante e di connotazione romantica grazie all’abile scelta dei materiali e dei colori.

La seconda anima è di tipo “fisherman” e, oltre a non prevedere alcuna panca a prua, si caratterizza per un ampio spazio e per la presenza, di un “box fisherman” al posto della panca di poppa, nel quale sono inseriti un rubinetto, un tagliere, la cassettiera per esche e ami, e una vasca per le esche vive con tanto di illuminazione e pompa per il lavaggio (disponibile come optional).

Sono disponibili in questo modello di imbarcazione ampi spazi di stoccaggio al piano di calpestio con due grandi vani completamente lavabili grazie ad appositi ugelli collegati alla sentina, e in cui si può riporre il pescato o le attrezzature per la pesca subacquea. Sono inoltre disponibili a richiesta i rubinetti per il lavaggio del pozzetto con acqua dolce e salata. La carena è particolarmente performante e stabile grazie alla significativa larghezza al galleggiamento, che conferisce una grande stabilità trasversale. La forma, e il comportamento, sono tuttavia morbidi e gestibili e l’accentuata sezione a “V” della prua scivola dentro l’onda perfettamente, anche con mare molto formato.

Christian Grande ha disegnato FX270 usando superfici muscolose ed organiche, che si evidenziano ulteriormente attraverso una nervatura sulla fiancata, che confluisce in una prua piuttosto “squadrata” e zoomorfa, ispirata alla figura dello squalo. L’intento di queste forme, oltre che di tipo dinamico, è quello di trasmettere un senso di robustezza e di sicurezza tanto che, una volta a bordo, risulta spontaneo sentirsi molto protetti. La sensazione è ulteriormente amplificata dalla presenza di numeroso tientibene che, oltre a facilitare le operazioni di pesca (nel caso la versione scelta sia la “fisherman”), aumentano la sicurezza reale e percepita.

www.invictusyacht.com

In copertina Invictus TT460 - Credits Alberto Cocchi

Regate degne di un ''Reale'' nel primo giorno della Louis Vuitton Cup

Tensione palpabile alla Conferenza Stampa della Louis Vuitton Cup

Vendée Globe 2024: 10 settimane al via

Coppa Primavela Kinder Joy of moving - Genova 2024 - Day 2

A Torbole l'Act 5 conclusivo della RS21 Cup Yamamay e il Campionato Italiano della...

America's Cup, ''There is no second''

Mondiale di Vela Innovativa RS21 Cup: Porto Rotondo dal 4 al 7 settembre 2024

Louis Vuitton Preliminary Regatta: un bilancio

Cannes Yachting Festival 2024: Bellini Yacht presenta in anteprima assoluta 'Astor...

Schenker Watermakers, un’ampia gamma di dissalatori per la nautica per fornire acqua dolce a bordo nel rispetto dell’ambiente

37^ America's Cup: Coch Pietro Sibello in vista della regata preliminare

Paris 2024 - Marseille: day 7 ORO MAGGETTI ! ! !

37^ America's Cup: Team Coach Thierry Douillard, le prospettive francesi sulla regata preliminare

Il 45m Tankoa M/Y GO farà il suo debutto mondiale al Cannes Yachting Festival 2024

''Sessanta Perle di Sardegna'': Talmone - Palau (Sassari)

Paris 2024 - Marseille: day 8 debutto dei Kite, tutte le discipline scese in acqua

Conclusi i Mondiali OpenSkiff sul Garda. Pioggia di medaglie (5 + 6 F) per l'Italia

37^ America's Cup: Team Coach Tom Burnham, American Magic

Rizzardi Yachts: evento in Sardegna tra sport, glamour e beneficenza

Ti Potrebbe Interessare Anche

Nautica Fiorò diventa Importatore Esclusivo per l'Italia del prestigioso cantiere...

Nautica Fiorò, importante dealer nel settore della vendita e assistenza di imbarcazioni è lieta di annunciare di essere diventata l'importatore...

Ranieri International presenta la nuova Next 255 LX

La Ranieri International è lieta di annunciare il lancio dell'ultimo gioiello nautico, la Next 255 LX, un modello che incarna la perfetta combinazione...

Sul mercato Senjoy 365: ricorda la moto d’acqua, ideale per il noleggio, lo sharing...

E’ made in italy, più precisamente progettata  in Toscana,  Senjoy 365. La speed boat ideale per le basi di noleggio, il boat sharing ...

Munstago Navetta Voyager 46, al Salone Nautico di Venezia, ha brillato per eleganza...

Il Salone Nautico di Venezia chiude la sua quinta edizione con oltre 30.000 visitatori, confermandosi come un appuntamento centrale per il settore nautico....

ONE Water Toys: il progetto che trasforma una moto d’acqua in una barca

Il primo prototipo del ONE 16 è stato varato e testato con successo in Spagna.   Questo scafo innovativo trasforma una moto d'acqua in un'imbarcazione...

Frauscher Italia e Cantiere Nautico Feltrinelli al Salone Nautico di Venezia 2024...

Cantiere Nautico Feltrinelli e Frauscher, che quest’anno festeggiano i primi vent’anni di collaborazione, tornano al Salone Nautico di...

Nautica Latino fa il bis al Sottocosta di Pescara

Nautica Latino  pronta alla partecipazione e al rilancio alla fiera SottoCosta di Pescara, uno dei più rilevanti saloni nautici del medio Adriatico.   Oscar...

Il Brand nautico svedese J Craft Boats AB annuncia l'ultima consegna negli Stati...

Stoccolma - J Craft Boats AB, il principale costruttore europeo di imbarcazioni di lusso, annuncia la consegna di AQUILA III, il primo Torpedo costruito...

Vizyo 25 in acqua al Boat Days di Santa Marinella con il nuovo dealer Astaron Marine...

Dopo il gran successo sui social, dopo il Blue Award vinto al Salone nautico di Bologna e un ottimo riscontro sulla stampa Vizyo Yachts approda ai Boat...

© Copyright 2011-2024 - Nautica Report - Reg. Tribunale di Roma n.314 - 27-12-2013 - Editore Carlo Alessandrelli - Un marchio Wave Promotion srls - P.Iva: 12411241008

• REDAZIONE E MEDIA KIT
• LAVORA CON NOI

Il Gazzettino.it

Fuoribordo in package: accordo di partnership tra Invictus Yacht e Yamaha per il mercato europeo

• condividi l'articolo

Aprea, in arrivo la lancia più veloce del mondo: monta 4 fuoribordo Mercury e vola a 50 nodi

Mondiale di Vela Innovativa RS21 CUP a Porto Rotondo. Dal 4 all'8 settembre sostenibilità in primo piano, in mare e anche a terra

Bellini debutterà a Cannes con l’Astor 36, walkaround di 11,30 metri realizzato con Norberto Ferretti e Brunello Acampora

BORGIA - Dalla Calabria alla conquista dell’Europa. Finora il marchio Invictus (di proprietà del cantiere Aschenez, con sede a Roccelletta di Borgia, in provincia di Catanzaro), aveva puntato, per la conquista del mercato internazionale, sul design firmato Christian Grande e su prodotti di qualità superiore, caratterizzati da solidità strutturale e finiture da classe premium. Con l’inizio del 2021 i piani di espansione contemplano una nuova arma strategica, ovvero l’accordo con Yamaha, colosso del Made in Japan, per la fornitura di motori fuoribordo proposti in package.

Con l’enfasi tipica dei lanci di nuove iniziative commerciali, le due aziende hanno annunciato l’accordo prefigurando la creazione di “un nuovo standard nel settore del lusso”. Dichiarazioni grondanti soddisfazione sottolineano le ambizioni comuni dei due partner, accordatisi per esaltare al meglio le proprie specifiche qualità. Più in dettaglio, nella sede di Borgia, a due passi dal mare Jonio, si parla di Invictus come di “un’icona apprezzata nel mondo per il design Made in Italy all’avanguardia ed estremamente elegante” e si definisce la partnership con Yamaha “una scelta nata in modo naturale, in quanto in grado di offrire tecnologia innovativa che incontra perfettamente l’anima rivoluzionaria del cantiere”. L’accordo, insomma, non vuol ridursi ad una semplice fornitura di motori con la formula del package, ma viene definito “un mix armonioso che offre il meglio di entrambe le realtà al cliente che predilige la nautica di lusso”.

Ma al di là delle entusiastiche reciproche considerazioni sulle qualità delle barche calabresi e dei motori giapponesi, ciò che ha convinto Invictus a stringere l’accordo con Yamaha sono gli investimenti fatti dal colosso nipponico per lo sviluppo di fuoribordo di assoluta avanguardia (il top di gamma raggiunge i 425 cavalli!) e nella formazione dei propri tecnici. Soprattutto, ha giocato un ruolo fondamentale la sicurezza di poter assicurare un’eccellente assistenza post-vendita, supportata da una copertura capillare del territorio tramite un’accreditata rete di concessionari ufficiali. “E un impegno, quello di Yamaha, che si sposa perfettamente con la nostra politica mirata alla soddisfazione del cliente anche nel post vendita” tengono a sottolineare in casa Invictus, spiegando che la qualità e il prestigio del marchio vanno oltre lo stile distintivo firmato da Christian Grande, come la prua rovescia o gli arredi e le finiture degne di yacht di lusso di misure ben maggiori.

“Siamo davvero orgogliosi del nuovo accordo commerciale con Yamaha Europe per la fornitura diretta di motori fuoribordo, che potranno equipaggiare i prodotti Invictus della serie TT e GT e della collezione Capoforte - ha dichiarato Marco Zuccola, responsabile delle vendite Invictus per il Sud Europa -. Riteniamo che Yamaha sia un partner di assoluta affidabilità e prestigio, con una rete di servizi ampia e ben organizzata e prodotti eccellenti. Siamo sicuri che questa sarà una partnership commerciale di successo e soddisferà le esigenze e i desideri dei nostri clienti.”

In perfetta sintonia la soddisfazione espressa da Yamaha attraverso le dichiarazioni di Fabrice Lacoume, direttore della divisione Marine di Yamaha Motor Europe. “Siamo davvero entusiasti di iniziare questa collaborazione esclusiva destinata a consolidarsi nel tempo - ha dichiarato il dirigente francese -. La missione di Yamaha – ha aggiunto - si basa sul principio del Kando: offrire ai clienti esperienze di eccezionale valore grazie alla qualità e alle prestazioni all’avanguardia dei nostri prodotti. Assieme a Invictus puntiamo a raggiungere un livello superiore, creando un’offerta di package esclusivi che superino e migliorino gli attuali standard di sviluppo e di progettazione disponibili sul mercato. E’ per noi una priorità – ha concluso il dirigente della casa dei tre diapason – offrire a ciascun cliente una soddisfazione completa ed emozioni che gli facciano battere il cuore durante la navigazione”.

I fuoribordo Yamaha – vale la pena ricordarlo - sono attualmente disponibili su due linee di prodotto Invictus: la gamma T e la neonata Capoforte. La prima è caratterizzata da un design estremamente personalizzabile in ogni singolo dettaglio, sia per la parte esterna sia per gli interni. Sulla poppa delle barche Invictus sarà possibile montare sia il poderoso V8 Yamaha da 425 hp, che esalta valori di potenza, coppia e velocità straordinari, sia i propulsori V6, meno potenti (da 225 a 300 hp) e meno impegnativi, ma recentemente aggiornati e dunque in grado non solo di garantire prestazioni di alto livello, ma anche di assicurare pregi come lo sterzo elettrico digitale (DES), più fluido e preciso del tradizionale sistema idraulico, e la funzione Total-Tilt , che consente un sollevamento completo, verso l’alto e verso il basso, senza contatto con il pistone del trim, da qualsiasi posizione, con una semplice doppia pressione del pulsante di sollevamento sulla scatola telecomando. Altro plus, la possibilità di scegliere tra varie colorazioni per la parte esterna.

Per la linea Capoforte, dedicata a imbarcazioni più piccole ma non meno lussuose, l’accordo Invictus-Yamaha prevede la disponibilità sia della gamma V6, sia dei più piccoli fuoribordo di potenza compresa tra 40 e 200 hp. “Sia con le barche di dimensioni maggiori, sia con quelle più piccole la soddisfazione del cliente è garantita” assicurano i nuovi “soci” di Invictus e Yamaha, sottolineando che “quando decenni di eccellenza ingegneristica incontrano un’estetica di lusso, il risultato non può che essere vincente”.

GM insieme a Samsung SDI su batterie con joint-venture da 3,5 mld di dollari negli Usa

Stellantis, Urso: «Un milione di auto non basta, servono i cinesi per produrre almeno 1,4 milioni di veicoli»

Aci-Censis, Gp Monza vale 142 milioni di euro. Imola 85. Ricadute su sistema produttivo italiano per 80 milioni

GP Monza, la Mercedes di Hamilton davanti a tutti nelle Libere 2. A seguire Norris e Sainz

Kimi Antonelli, incidente al debutto (dopo 3 giri) con la Mercedes a Monza. Nelle prove libere 1 Verstappen davanti a Leclerc

Carlo Sainz senior alla Brembo nel Kilometro Rosso. Premiato con trofeo celebrativo: la pinza della RS Q e-tron vincitrice della Dakar

Bmw CE 02, lo scooter che non c’era: agile ed elettrico, è anche accessibile

Piaggio chiude 6 mesi con 990 milioni di ricavi e 52,1 di utile. M. Colaninno: «Rallentano Asia e America, accelera l'India»

Aprilia RS GT, ancora più sportivo con la versione Replica. L'urban adventure di Noale strizza l'occhio alla MotoGp

• Sort by Last Added
• Sort by First Added
• Sort by Cheap First
• Sort by Expensive First
• Sort by Make A-Z
• Sort by Make Z-A
• Sort by Old First
• Sort by New First
• Sort by Test

INVICTUS YACHT TT460

INVICTUS YACHT TT420S

INVICTUS YACHT GT280 – NEW – Stock Barcelona –

INVICTUS GT 320 - NEW - PRICE REDUCED - TAX PAID

INVICTUS YACHT GT280 – NEW – Stock Barcelona-

CAPOFORTE CX240 98.730 € + VAT

CAPOFORTE FX190 49.500 € + VAT

FOUR WINNS V318

SINERGIA OPEN 40

Remember Me

The History of Invictus Yachts: Navigating Through Excellence

Invictus Yachts, a name that resonates with strength, quality, and luxury in the maritime industry, has carved a distinct niche in the world of luxury yachting. With a history that intertwines innovation with tradition, Invictus Yachts stands as a testament to the relentless pursuit of excellence and perfection in yacht building. This article delves into the rich tapestry of the history of Invictus Yachts, exploring its inception, evolution, and the distinguishing factors that set it apart in the global nautical arena.

Inception and Vision

Invictus Yachts emerged from the vision of an ambitious entrepreneur who recognized the potential of creating a brand that epitomizes luxury, performance, and unparalleled craftsmanship. The company was founded with the goal of redefining the standards of yacht building, infusing each vessel with a soul and character that mirrors the aspirations and desires of its owner.

Crafting Excellence

From the very beginning, Invictus Yachts was not just about building boats; it was about crafting a legacy. Each yacht was meticulously designed and constructed, with attention to detail that goes beyond the ordinary. The brand quickly became synonymous with quality, thanks to its commitment to using only the finest materials, cutting-edge technology, and the skilled hands of seasoned craftsmen. The yachts were not just built but were brought to life, each telling a story of elegance, power, and resilience.

Design Philosophy

The design philosophy of Invictus Yachts is rooted in the harmony of form and function. The company believes in creating yachts that are not only visually stunning but also perform exceptionally on the water. This philosophy is evident in the sleek lines, dynamic forms, and robust structures that characterize every Invictus yacht. The interiors are a blend of luxury and practicality, offering comfort without compromising on style or performance.

Innovation and Expansion

Throughout its history, Invictus Yachts has continually pushed the boundaries of innovation. The company has been at the forefront of introducing new technologies and design concepts that redefine the boating experience. From advanced hull designs to state-of-the-art onboard amenities, Invictus Yachts has consistently set new benchmarks in the industry.

The brand's reputation for excellence and its commitment to innovation fueled its expansion into international markets. Today, Invictus Yachts is a global entity, with a presence in numerous countries and a clientele that spans continents. The brand's international success is a testament to its universal appeal and the timeless allure of its yachts.

Sustainability and the Future

As the world becomes increasingly conscious of environmental sustainability, Invictus Yachts has embraced this ethos in its operations and designs. The company is committed to eco-friendly practices, ensuring that its yachts are not only luxurious but also have a minimal environmental footprint. Looking towards the future, Invictus Yachts continues to invest in research and development, aiming to lead the industry towards a more sustainable and innovative future.

The history of Invictus Yachts is a narrative of ambition, craftsmanship, and innovation. From its inception to its rise as a globally recognized brand, Invictus Yachts has remained true to its core values of quality, luxury, and performance. As the company sails forward, it carries with it a legacy of excellence and a commitment to setting new standards in the world of luxury yachting.

Recent Posts

What Makes the Invictus GT Series Stand Out?

Discovering the Sumptuous Lilybaeum Levanzo 25 Lounge Deck

What Makes Piranhascraft Aluminium Boats Different on the Market?

• Real Estate News
• Celebrity Real Estate
• Interior Design
• Homes & Estates Magazine
• Ricerca immobile

Nasce il primo progetto firmato Invictus Yacht e Anna Fendi

Due eccellenze italiane sinonimo di stile uniscono le proprie esperienze per creare la “Special Edition” di uno dei modelli di punta del cantiere

Italianità, creatività, ricerca della bellezza e un desiderio continuo di innovare. Parole chiave che esplicitano perfettamente i tratti che accomunano Invictus Yacht e Anna Fendi , due eccellenze che rappresentano con successo il nostro Paese in tutto il mondo e che hanno deciso di realizzare insieme un progetto comune. Un progetto, sul quale al momento si mantiene il massimo riserbo e che sarà svelato il 23 Marzo a Milano durante un evento esclusivo, nato dalla volontà di entrambi di creare una barca che rispecchiasse i diversi bagagli di esperienza di Christian Grande , uno dei più noti designer italiani ad essere già entrato nel palmares dei nomi di riferimento dello yacht design, e Anna Fendi , stilista e imprenditrice che sulla creatività ha improntato il suo percorso professionale e il suo stesso stile di vita.

“Mi trovavo lo scorso anno a Villa Laetitia, storica residenza romana di proprietà proprio della famiglia Fendi” , racconta Christian Grande, “e stavo abbozzando le linee di un progetto su un piccolo book che porto sempre con me. Anna Fendi, che stava passeggiando, si è avvicinata, incuriosita dalla situazione. È nato così, parlandone molto semplicemente, l’idea di sviluppare un progetto insieme” .

Il risultato di questo connubio sarà la “Special Edition” di uno dei modelli di maggiore successo del cantiere italiano, a bordo del quale la stilista firmerà lo stile degli interni: “Io e Anna Fendi abbiamo in comune una grande attenzione al dettaglio e cerchiamo sempre la bellezza nelle sue diverse forme” , ha dichiarato Christian Grande. “Anna ha un’esperienza infinita nel linguaggio del colore: questo, unito alla mia competenza nel mondo dello yachting, ha creato una trasversalità che racchiude, raccorda e amplifica i nostri bagagli culturali. Da qui nasce un progetto che rappresenta una terza via rispetto a quanto faremmo da soli” .

L’attenta ricerca dei materiali e la presenza di forti contrasti cromatici caratterizzeranno l’ interior design di questa “Special Edition” di Invictus Yacht , che sarà, grazie anche alla scelta di arredi unici e particolari in ambito nautico, un vero e proprio tributo all’emozione e allo stile dei lunghi viaggi d’altri tempi.

“Per arredare questa barca sono partita dal concetto di viaggio e mi sono ispirata ai vecchi bauli di pergamena e di pelle di bulgaro” – ha commentato Anna Fendi. “Seguendo una linea cromatica ben definita e proponendo materiali un po’ insoliti nel mondo dello yachting, ho cercato di arredare questo piccolo gioiello del mare in maniera unica e con forte personalità. Ho sempre adorato le barche di queste dimensioni, perché mi danno il senso dell’intimità, dell’avventura e della misura. Con Christian Grande abbiamo cercato di studiare ogni singolo dettaglio e di creare un qualcosa di bello e molto funzionale” .

_________________

MARKETING DISCLAIMER

Come leader mondiali nella commercializzazione di immobili di lusso, gli specialisti di Coldwell Banker Global Luxury sono, con discrezione, al servizio dei clienti più influenti e di successo del nostro tempo, assistendoli nelle operazioni immobiliari che coinvolgono alcune delle proprietà immobiliari più prestigiose al mondo. Fondata nel 1933 da Henderson Talbot, Coldwell Banker Global Luxury ha ridefinito la compravendita di immobili di lusso, filmando le proprietà più prestigiose dell’epoca e presentandole poi in incontri esclusivi agli acquirenti dell’alta società. Quasi 80 anni dopo, Coldwell Banker Global Luxury continua a rappresentare il punto di riferimento per gli immobili di lusso, delle vendite e del marketing ovunque nel mondo. Con 88.000 agenti e oltre 3000 agenzie dislocate in 49 paesi nel mondo, Coldwell Banker conta 150 miliardi di euro di fatturato aggregato nel 2016.

Potrebbe Interessarti Anche

Il “lighting design” a bordo del ketch Perini S/Y Seven

Salone Nautico di Genova 2018

Invictus Yacht 250cx: un concentrato di dotazioni e comfort

Nessun commento, lascia una risposta oppure cancellare la risposta.

Questo sito usa Akismet per ridurre lo spam. Scopri come i tuoi dati vengono elaborati .

Impostazioni Privacy

Con lo slider, puoi abilitare o disabilitare vari tipi di cookie:, questo sito web lo farà.

• Essenziali: Ricorda la tua impostazione sui permessi cookie
• Essenziali: Permetti cookie sessione
• Essenziali: Raccogli informazioni che inserisci nei form contatti newsletter e altri form su tutte le pagine
• Essenziali: Mantieni traccia di quello che inserisci nel carrello
• Essenziali: Conferma che sei connesso nel tuo account utente
• Essenziali: Ricorda la versione di lingua selezionata

Questo sito non lo farà

• Ricorda i tuoi dettagli d’accesso
• Funzionalità: Ricorda impostazioni social media
• Funzionalità: Ricorda paese e regione selezionati
• Analitica: Tieni traccia delle tue pagine visitate e interazioni effettuate
• Analitica: Tieni traccia della tua posizione e della regione basato sul tuo numero IP
• Analitica: Tieni traccia del tempo speso su ogni pagina
• Analitica: Aumenta la qualità dei dati delle funzioni di statistica
• Pubblicità: Mostra informazioni e pubblicità su misura basandoci sui tuoi interessi per es. il contenuto che hai visitato in passato (In questo momento non usiamo pubblicità mirata o cookie mirati)
• Pubblicità: Raccogli informazioni personalmente identificabili come nome o informazioni
• Funzionalità: Ricorda regione e paese selezionati
• Funzionalità: Ricorda impostazioni social media Funzionalità: Ricorda regione e paese selezionati

• Crisi&Ripresa

Produttori di yatch, primo in classifica Azimut-Benetti

L’ industria nautica italiana non è mai stata meglio. Lo dimostra l’andamento del fatturato generale del settore, che oggi vale oltre il 3,2% del Pil e di recente sta vivendo annate positive a livelli mai visti prima. Nel 2022 la nautica in Italia ha fatturato oltre 7,3 miliardi di euro: risultato in aumento del 20% rispetto al 2021. In realtà è dal 2013 che il comparto vive una crescita continua, eccezion fatta per il 2020, quando il fatturato subì una decrescita del 2,6% rispetto al 2019: tutto sommato leggera, considerando che la pandemia ha bloccato ogni attività economica e che il Pil dell’Italia è sceso di quasi il 9%. Ma a contribuire al valore della cantieristica italiana non sono solo i produttori di yacht.

La principale voce che concorre a formare il fatturato complessivo dell’industria nautica italiana è innanzitutto la cantieristica , che vale oltre i due terzi del totale. Poi ci sono la produzione di accessori (circa il 25%), motori (tra il 7 e l’8%) e, infine, il “ refit ” (l’attività di riparazione e restauro delle imbarcazioni). Vediamo in questa classifica quali sono i principali produttori di yatch in Italia .

Azimut-Benetti, leader con 1,2 miliardi di fatturato

Con un fatturato di oltre 1,2 miliardi di euro, Azimut-Benetti è il primo gruppo della nautica italiana per valore di vendite, nonché primo produttore mondiale di megayacht, con un’ampia gamma di modelli sul mercato. Azimut-Benetti, come gruppo, esiste dal 2003, anche se ha alle spalle una storia molto più lunga, che affonda le radici nell’esperienza di Azimut , azienda produttrice di yacht dal 1969 e di Cantieri Benetti , che realizza imbarcazioni dal 1873 . Il gruppo Azimut-Benetti ha oltre 526mila metri quadri di area produttiva distribuita in 138 stabilimenti in 80 paesi del mondo e un team di 2.350 dipendenti . I suoi marchi principali sono Azimut, una gamma di imbarcazioni a motore dai 13 ai 38 metri e Benetti, tra i più grandi costruttori mondiali di megayacht da 37 a oltre 100 metri.

Gruppo Ferretti, portafoglio ordini di 1,3 miliardi di euro

Supera il miliardo di euro di fatturato anche il Gruppo Ferretti , altro leader internazionale della progettazione, costruzione e commercializzazione di yacht a motore e imbarcazioni da diporto. Ferretti Group, che trae origine da un’impresa familiare attiva anche nel settore auto negli anni ‘60, oggi gestisce sette cantieri navali in Italia e ha clienti in oltre 70 paesi , in particolare in Europa, Asia e Stati Uniti. Sono sette i marchi di Ferretti: Ferretti Yachts, Riva, Pershing, Itama, CRN, Custom Line e Wally. Il Gruppo è quotato alla borsa di Hong Kong e al 31 dicembre 2022 aveva raggiunto un portafoglio ordini , ossia l’insieme di ordini richiesti dai clienti in attesa di esecuzione, per un valore di 1,3 miliardi di euro.

Produttori di yacht, Sanlorenzo a quota 742 milioni

“Costruiamo poche barche all’anno, perché fare le cose nel modo giusto significa anche farle su misura”. Questa frase compare sul sito internet della Sanlorenzo Yacht , al terzo posto della graduatoria (742 milioni di fatturato). E dice tanto di questa azienda fondata nel 1958. La Sanlorenzo, infatti, ha fatto della qualità la propria bandiera, decidendo da tempo di poter soddisfare le richieste di non più di 50 clienti all’anno. Pochi esemplari costruiti ogni dodici mesi: unica filosofia possibile per assicurare l’eccellenza del prodotto. In oltre 50 anni di attività, Sanlorenzo ha costruito e venduto circa mille yacht , ognuno personalizzato al massimo per essere unico e diverso dagli altri. La sede principale del cantiere si trova ad Ameglia (La Spezia), ma esiste una seconda divisione a Viareggio , casa storica della nautica italiana.

Per The Italian Sea Group una storia lunga 448 anni

The Italian Sea Group può vantare una storia secolare, che si rifà al Cantiere Picchiotti, risalente al 1575 , di cui ha rilanciato il marchio ponendolo ai vertici della classifica dei produttori di yacht. Con 295 milioni di fatturato, The Italian Sea Group è un punto di riferimento della nautica internazionale, specializzato nella progettazione di yacht fino e oltre i 100 metri di lunghezza. Con una presenza tra La Spezia , Marina di Carrara e Viareggio, in 448 anni di storia gli yacht varati riconducibili al gruppo sono stati oltre 1.260 . Italian Sea Group conta 1.700 collaboratori , tra progettazione e produzione e 244 mila metri quadri di area produttiva totale, dislocata in otto sedi.

Superano i 100 milioni di fatturato Cantiere del Pardo e Baglietto

Cinquant’anni di storia da poco compiuti, oltre 5 mila imbarcazioni varate e oltre 20 premi vinti. Cantiere del Pardo , 180 milioni di fatturato, ha un sito produttivo di 40 mila metri quadri . È suddiviso tra falegnameria all’avanguardia, carpenteria all’insegna della tradizione e delle manualità artigiane e area di assemblaggio, dove le imbarcazioni prendono forma e vita per il collaudo finale nel bacino di prova. Supera i 100 milioni di fatturato anche Baglietto , altra realtà storica della nautica italiana, fin dal 1854 . Forte di un portafoglio ordini che arriva al 2026, per un valore totale di 360 milioni di euro.

Nautica italiana, i lavoratori sono 28.660

Come dicevamo, la nautica italiana – è il caso di dirlo – naviga in acque senza dubbio tranquille. Ma non è sempre stato così. Nel 2013 il settore era crollato a un fatturato di appena 2,4 miliardi di euro. Un livello molto basso, arrivato dopo un periodo turbolento iniziato con la crisi economica del 2008 , che aveva destato timori anche dal punto di vista occupazionale.

Oggi invece, nonostante le incertezze politiche ed economiche internazionali, il settore è in piena crescita. Gli addetti sono 28.660 (+8,8% in un anno) e il peso del comparto sul Pil italiano è sempre più evidente. Gran merito va all’ export : l’ 88% della produzione nautica italiana ha come destinazione l’estero. E oltre il 18% delle esportazioni totali del settore è rappresentato dalle imbarcazioni italiane.

I dati si riferiscono al: 2022

Fonte: Confindustria Nautica, bilanci delle aziende citate

Leggi anche: Fincantieri, le navi da crociera raggiungono quota 100

Ti piace citare i numeri veri quando parli con gli amici?  –  La redazione di Truenumbers.it ha aperto un canale  Telegram : qui potrai ricevere la tua dose quotidiana di numeri veri e le ultime notizie; restare aggiornato sulle principali news (con dati rigorosamente ufficiali) e fare domande. Basta un attimo per iscriversi. Un’ultima cosa: siamo anche su  Instagram .

Ti potrebbe interessare

Prezzo del caffè, in un anno +69,9% per i contratti future

L’espresso al bar verso i 2 euro, Bolzano la città dov’è più caro 1,38 euro a tazzina

Le tecnologie fondamentali per il gaming online

Cosa c’è di più semplice che giocare a un videogioco…

Più visti della settimana

I supermercati europei in mano alla Germania

Controllano il 15,2% del settore. Nessun italiano in classifica, nemmeno Esselunga Paradossalmente l'ingresso di un operatore ...

McKinsey, lo stipendio nelle big della consulenza

Si parte da 2mila euro netti al mese. Un top manager arriva a 40mila Il governo ...

La classifica delle prime 10 aziende alimentari italiane

Sono le più ricche tra le 70mila presenti in Italia. Ma la pandemia frena gli ...

essay on perception of self