catamarano a vela o motore

Differenza tra barca a vela e catamarano: qual è meglio?

Differenza tra barca a vela e catamarano.

Al momento di scegliere la barca su cui fare le vacanze o quella da acquistare si può arrivare a questo dubbio: c’è una differenza tra barca a vela e catamarano? O meglio, c’è una differenza tra un monoscafo e un multiscafo a vela? La risposta è certamente positiva perché ci sono moltissime differenze tra questi due tipi di imbarcazione. A questo punto potreste chiedervi: qual è meglio? Qui non abbiamo una risposta univoca: tutto dipende dall’uso che volete fare della barca a vela. Vediamo allora quali sonoi principali pro e i contro a seconda che scegliate un’imbarcazione a vela classica o un catamarano.

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I catamarani a vela negli ultimi anni hanno avuto un successo incredibile. A partire dal charter, ma non solo, hanno conquistato un pubblico sempre più grande in tutto il mondo. Questo ha influito anche sui monoscafi. In che senso? Ad esempio a partire dai volumi. Un catamarano, a parità di lunghezza, è in grado di avere anche oltre il 70% dello spazio in più a bordo. Dallo stivaggio alla superficie calpestabile, al numero di cabine. In questo senso anche le barche monoscafo si sono dovute "adattare" per offrire più aree esterne e interne possibili a disposizione degli ospiti a bordo. Certo, i costi di un catamarano (dall'ormeggio alla gestione) sono decisamente superiori. È, però, poco accurato paragonare i costi, per esempio, di un 45 piedi monoscafo a quelli di un 45 piedi multiscafo. Questo perché il comfort e lo spazio a bordo del cat è paragonabile ad un 60 piedi"mono". Numeri alla mano, però, è evidente che i costi di un due scafi siano in genere più alti.

A livello di aree dedicate alla socialità entrambi hanno molte zone ad hoc. Sul catamarano c'è in più il vantaggio di poter avere più privacy in cabina, ma anche all'esterno. Tra flybridge, rete di prua e pozzetto di poppa, ognuno può ritagliarsi una sua dimensione.

Parlando di prestazioni che differenza tra barca a vela e catamarano? La prima, con vento, tende a sbandare a seconda dell'intensità, dell'andatura e di quanta vela c'è a riva, mentre un catamarano poggiando sui due scafi è meno soggetto a questo fenomeno. In navigazione una barca a vela da crociera è in genere più prestante rispetto ad un catamarano di pari lunghezza, in particolare in bolina stretta. Va detto che i multiscafi si difendono bene dal traverso / bolina larga alle andature portanti, sviluppando velocità interessanti.

Differenza tra barca a vela e catamarano: pro e contro dei due scafi

• Stabilità di forma: un catamarano subisce molto meno il rollio. A guadagnarne è il comfort di chi è imbarcato.
• Volumi e spazio: ampie cabine, molto spazio per lo stivaggio, la classica "rete" di prua, per navigare con il mare che scorre sotto.
• Privacy: a spazi maggiori, corrisponde una maggiore intimità. Non mancano però anche le aree conviviali.
• Sicurezza: il catamarano ha quasi tutto "doppio". In particolare ci sono due scafi e due motori che in termini di sicurezza, vuol dire molto.
• Costi: dall'acquisto, alla manutenzione fino all'ormeggio i costi sono ben maggiori rispetto ad un monoscafo.
• Ormeggio: gestire due scafi rispetto ad uno ha una complessità maggiore, in particolare nello stretto. Va anche detto che le imbarcazioni sono oggi equipaggiate con sistemi integrati per semplificare ogni fase di manovra e ormeggio.
• Estetica: un aspetto soggettivo, ma da considerare. Sui catamarani a vela da crociera è tipico trovare una tuga alta con possibilità di avere anche un flybridge. Questo significa più spazio, ma anche un'imbarcazione a sviluppo "più verticale". Il comfort è indiscutibile, ma se siete dei puristi delle linee, questa soluzione non fa per voi.

Differenza tra barca a vela e catamarano: pro e contro del monoscafo

• Prestazioni in bolina: se dobbiamo navigare in bolina stretta risalendo il vento, il monoscafo è la scelta migliore.
• Manovrabilità: in particolare nello stretto, un monoscafo è sicuramente più efficace rispetto ad un catamarano.
• Posto barca: trovare un posto barca in porto (anche nei più piccoli) è più semplice con un monoscafo. Solo, occhio al pescaggio!
• Versatilità: un monoscafo da crociera può essere usato sia per crociere che eventualmente in regata (senza particolari velleità). Un multiscafo da crociera è sicuramente "svantaggiato" in questo senso.
• Meno stabilità all'ancora e in rada: il monoscafo è più soggetto al rollio.
• Pescaggio maggiore: in generale i monoscafi solitamente hanno un pescaggio superiore. Questo potrebbe rendere difficile raggiungere alcune baie.
• Meno spazio / privacy a bordo. Se su un catamarano possono convivere anche due famiglie, mantenendo una buona percentuale di privacy. Sul monoscafo questo è più difficile.

Differenza tra barca a vela e catamarano: conclusioni

All'inizio dell'articolo ci chiedevamo quale fosse la scelta migliore tra barca a vela e catamarano. La risposta è chiara a questo punto. Se uno cerca più comfort e spazio per una crociera con molti amici o con, ad esempio, due famiglie a bordo, un catamarano è sicuramente più indicato. Se invece volte un'imbarcazione più compatta, con costi di gestione più bassi e prestazioni in tutte le andature, un monoscafo è quello che fa al caso vostro. Certo è che, a prescindere dalla vostra scelta, una crociera su una barca o catamarano a vela è il modo migliore di vivere le proprie vacanze.

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Eccoci pronti per una nuova avventura in mare alla scoperta del fascino unico di catamarani e barche a vela, le rockstar del lusso sull'acqua. Qui a Sailogy siamo soliti soffermarci maggiormente sul mondo delle barche a vela, in quanto scelta più gettonata dal nostro pubblico, perciò vogliamo dedicare un intero articolo alla scoperta dell'altrettanto affascinante mondo dei catamarani, con la loro atmosfera rilassata e il comfort estremo.

In questo articolo scopriremo le differenze principali di questi due modelli e metteremo a tua disposizione un'utile guida che ti permetterà di scegliere lo yacht perfetto per le tue vacanze. Pronto a salpare? La tua avventura a bordo dell'imabrcazione che fa al caso tuo è a portata di mano, e capire queste sfumature sarà la bussola che ti guiderà versola scelta ideale. 

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Guida alle differenze tra Barca a Vela e Catamarano

1. stabilità:.

• Barca a vela: l'eleganza classica di un singolo scafo offre un'esperienza di navigazione reattiva e più tradizionale. Il movimento inclinato, bilanciato dalla chiglia mobile, aggiunge un elemento dinamico al viaggio.
• Catamarano: con i suoi due scafi, vanta una stabilità eccezionale, eliminando virtualmente l'effetto di inclinazione pronunciata. L'assenza di chiglie profonde e zavorre aumenta l'agilità e la leggerezza, offrendo una navigazione più fluida. Ideale per chi soffe un po' di mal di mare!
• Catamarano:  una nuova definizione di spaziosità, con cabine individuali inclusive di bagni privati. La dinette a forma quadrata ricorda molto gli ambienti di casa, e il pozzetto ben attrezzato favorisce le relazioni sociali tra la crew.
• Barca a vela: Offre un ambiente accogliente e intimo, utilizzando lo spazio in modo efficiente. Mentre le cabine possono essere più compatte, il design della barca a vela favorisce un'atmosfera intima tra i passeggeri.

3. Dimensioni:

• Catamarano: l'evidente larghezza migliora lo spazio vitale a bordo e il comfort. La sfida maggiore sta nella ricerca di uno spazio adeguato in porto durante le stagioni più affollate, che viene compensata dalla libertà di godersi periodi prolungati a bordo senza la necessità di frequenti visite a terra.
• Barca a vela: si muove agilmente nei porti grazie al suo profilo più stretto. Mentre le sue dimensioni possono limitare le cabine interne, la capacità della barca a vela di trovare ormeggi diventa vantaggiosa in qualsiasi stagioni. È importante notare che questa caratteristica può variare a seconda del modello: ad esempio, nuovi modelli come il Bavaria C38 o il Dufour 44 (presentato al Salone Nautico di Düsseldorf in febbraio 2024 e presto disponibile nella nostra flotta) presentano scafi più ampi che offrono maggiore spazio, specialmente nelle cabine di prua, creando una sensazione generale di spazi più grandi, anche sul ponte.

4. Cabine e spazi comuni:

• Catamarano: la dinette e il pozzetto sono integrati in modo molto fluido, creando uno spazio armonioso e diviso solo da una parete scorrevole trasparente. La continuità visiva favorisce un'esperienza connessa e inclusiva tra gli ospiti, nonché un contatto diretto con la natura circostante. 
• Barca a vela:  il suo layout più compartimentato consente la presenza di aree distinte dedicate ad attività diverse. Questo offre ai passeggeri maggiore privacy e dinamicità su tutta l'imbarcazione.

5. Manovrabilità:

• Catamarano: Presenta una manovrabilità impressionante data dalla presenza di due motori che facilitano un controllo preciso in spazi ristretti. La capacità di girare su se stesso è particolarmente vantaggiosa nei porti affollati.
• Barca a vela: Richiede manovre attente e precise nei porti a causa del singolo motore. Sebbene l'agilità possa essere ridotta, le capacità di navigazione a vela della barca risplendono quando si naviga in acque aperte.

6. Velocità e Navigazione:

• Catamarano: Gli scafi idrodinamici garantiscono una velocità superiore, specialmente in condizioni di navigazione controvento. Il catamarano permette di intraprendere viaggi veloci e piacevoli, riducendo al minimo l'impatto del cattivo tempo sulla rotta prestabilita.
• Barca a vela: Dimostra versatilità in condizioni di navigazione a vela, adattandosi bene alle sfide controvento. Pur non essendo veloce come un catamarano, la velocità complessiva della barca a vela assicura un'esperienza di navigazione coinvolgente e dinamica. 

7. Comfort A Bordo:

• Catamarano: particolarmente adatto per i marinai alle prime armi che cercano un comfort simile a quello di casa. Gli ampi spazi garantiscono privacy tra gli scafi, una caratteristica preziosa per coloro con routine quotidiane diverse o che navigano con skipper o bambini.
• Barca a vela: Favorisce un'atmosfera più conviviale ed è ideale per i passeggeri che apprezzano una stretta interazione. Il layout compatto della barca a vela favorisce esperienze condivise tra i viaggiatori.

8. Autonomia:

• Catamarano: la sua autonomia è leggermente compromessa a causa del peso non indifferente. La limitata indipendenza di carburante e riserve d'acqua richiede una pianificazione più attenta del percorso. 
• Barca a vela:  ha un'eccellente autonomia di carburante, offrendo periodi di navigazione prolungati senza la necessità di frequenti rifornimenti. Un singolo motore semplifica la manutenzione e promuove viaggi semplici e autonomi.

9. Organizzazione dello Spazio:

• Catamarano: i catamarani da noleggio spesso presentano due cabine in ogni scafo, posizionate strategicamente all'estremo di prua e poppa. Questo layout, con due bagni posizionati centralmente, offre una configurazione di alloggio comfortevole e pratica. Alcuni modelli innovativi presentano una cucina esterna integrata nel pozzetto, garantendo ulteriore spazio e funzionalità.
• Barca a vela:  vanta una struttura più versatile, disponendo di vari layout per soddisfare diverse preferenze. I design moderni sfidano i canoni di spazio tradizionali con scafi generosi, migliorando non solo lo spazio interno, specialmente nella cabina di prua, ma creando un'atmosfera più aperta e conviviale sul ponte.

I catamarani eccellono in mare mosso grazie al loro design a due scafi che fornisce una stabilità migliorata e una riduzione dell'inclinazione rispetto alle barche a vela monoscafo. L'architettura unica consente una maggiore velocità e manovrabilità, rendendoli efficienti nella navigazione in condizioni impegnative.

La chiave delle loro capacità in mare mosso è il ponte di coperta , lo spazio ben distanziato che si trova tra i due scafi. Questo riduce al minimo la battuta d'onda, migliora la tenuta in mare riducendo lo stress strutturale e assicura una navigazione più fluida in condizioni di mare turbolento.

Sebbene i catamarani presentino maggiore rischio di capovolgersi in situazioni estreme, il design unico combinato con una corretta navigazione e l'abilità di un capitano esperto, contribuiscono alla loro capacità complessiva di gestire bene diverse condizioni atmosferiche, garantendo sempre un'esperienza di navigazione sicura e piacevole.

Qual è la differenza tra un catamarano a vela e un catamarano a motore ( power catamaran)?

Un catamarano a vela e un catamarano a motore differiscono principalmente per la propulsione . Un catamarano a vela si affida alle vele, offrendo un'esperienza tradizionale con stabilità ed efficienza. Al contrario, un catamarano a motore utilizza, appunto, motori, enfatizzando velocità e facilità di manovra. I catamarani a motore sono ideali per coprire più miglia o per crociere con tempistiche ridotte.

I catamarani sono spesso considerati più veloci delle barche a vela per il loro design idrodinamico. Con due scafi a garantire stabilità, minore resistenza e angoli di navigazione efficienti, i catamarani eccellono nella velocità. Tuttavia, le barche a vela mostrano versatilità, dimostrandosi la scelta più adeguata in alcune condizioni come la navigazione controvento. La comparazione complessiva della velocità dipende da vari fattori, compresi il design e le condizioni del vento.

Condurre un catamarano è spesso considerato meno impegnativo per i navigatori principianti grazie alla maggiore stabilità e alla minore inclinazione. Il design a doppio scafo fornisce equilibrio, e maggiore stabilità sull'acqua, ma è ugualmente richiesta una buona esperienza per saperli manovrare e gestire in diverse condizioni di vento. 

Come per ogni situazione, la competenza arriva con la pratica, e per i marinai esperti i catamarani possono offrire una sfida dinamica e insolita nelle dinamiche di navigazione.

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I catamarani sono imbarcazioni imponenti che navigano i mari e le coste del mondo. Questi hanno affascinato gli amanti della navigazione e delle esperienze nautiche per molti anni. Queste magnifiche creazioni combinano la modernità con l'eleganza, la stabilità, la velocità con l'arte e la tecnologia. A differenza degli yacht che hanno un unico scafo, sono costituiti da due scafi paralleli che sono collegati da una struttura chiamata "passante". Ciò conferisce al catamarano una serie di caratteristiche eccezionali, che lo rendono una scelta molto popolare sia per i velisti da diporto che per coloro che cercano avventure in alto mare.

Dalla loro evoluzione iniziale nelle antiche culture polinesiane alle versioni moderne e lussuose viste nei porti e nelle marine di tutto il mondo, i catamarani hanno lasciato un segno indelebile nella storia della vela. La loro versatilità, stabilità, velocità e ampio spazio li rendono una scelta ideale sia per la navigazione da diporto che per esplorare nuovi orizzonti. Che tu stia cercando un'esperienza di navigazione rilassata e tranquilla o un'avventura esilarante piena di velocità e adrenalina, i catamarani ti aspettano per accompagnarti in un mondo di avventure negli oceani del pianeta.

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Caratteristiche dei catamarani

Una delle qualità più eccezionali dei catamarani è la loro stabilità grazie a quel doppio scafo; Forniscono inoltre una piattaforma ampia e solida che riduce al minimo il rollio e il beccheggio, rendendoli la scelta ideale per coloro che soffrono di cinetosi o semplicemente cercano un'esperienza di navigazione più rilassata e confortevole. allo stesso modo, la sua bassa resistenza al vento e il baricentro basso contribuiscono a una navigazione fluida e fluida.

Un'altra delle caratteristiche in cui eccellono i catamarani è la velocità grazie alla loro forma aerodinamica e alla minore resistenza idrodinamica rispetto alle barche monoscafo, permettendo loro di planare sull'acqua con maggiore facilità ed efficienza. Per quanto riguarda i catamarani destinati alle regate e alle competizioni nautiche, possono raggiungere velocità sorprendenti e sfidare i limiti di velocità in acqua.

Inoltre, i catamarani dispongono di ampi spazi interni ed esterni creando aree abitative e ricreative più ampie e confortevoli. Camere spaziose, salottini, salotti e grandi cucine completamente attrezzate sono solo alcuni dei servizi che si possono trovare su un catamarano. Alcuni catamarani possono anche avere un flybridge, trampolini, piattaforme da bagno e la maggior parte ha reti multifilamento; così, le persone possono godersi appieno il sole e il mare.

In termini di sicurezza, i catamarani presentano anche vantaggi significativi in termini di resistenza strutturale, il che significa che possono sopportare danni a uno degli scafi senza mettere in pericolo l'integrità dell'imbarcazione nel suo insieme.

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Tipi di catamarani

Esistono diversi tipi di catamarani, ciascuno progettato per assolvere a scopi diversi e adattarsi a diverse esigenze di navigazione, ad esempio:

Catamarani da crociera: sono progettati pensando al comfort e alla comodità dei passeggeri. Questo tipo di imbarcazione dispone di ampie zone giorno, camere spaziose e ben arredate, nonché aree di intrattenimento e ponti all'aperto realizzati per godersi il paesaggio marino. Quelli del tipo da crociera sono generalmente dotati di motori potenti e offrono un equilibrio tra velocità e lusso, rendendoli ideali per vacanze in famiglia o lunghi viaggi di piacere.

Catamarani da regata: sono progettati per le competizioni nautiche e le gare di velocità in acqua. Sono leggeri, aerodinamici e dotati di sistemi di rigging avanzati per ottimizzare le prestazioni. I catamarani da regata tendono ad avere una struttura più snella e scafi più stretti per ridurre la resistenza all'acqua quando si raggiungono velocità estreme. Hanno vele ad alte prestazioni e sono manovrabili, permettendo ai velisti di partecipare a gare emozionanti e spingere i limiti della vela sportiva.

Catamarani da spedizione: sono progettati per viaggi di esplorazione e avventure a bordo. Sono robusti, sicuri e possono resistere a condizioni difficili in mare aperto. I catamarani da spedizione hanno spesso una costruzione rinforzata, una maggiore capacità di stoccaggio e un lungo raggio per lunghi viaggi. Hanno sistemi di navigazione avanzati e possono ospitare attrezzature specializzate come gommoni, attrezzature subacquee o attrezzature scientifiche.

Catamarani per la pesca sportiva: spesso hanno un ponte rialzato per una migliore visibilità e sono dotati di caratteristiche specializzate come stazioni di pesca, vasche per esche, aree di stoccaggio degli attrezzi e sistemi di navigazione per i pesci. Sono l'ideale per gli amanti della pesca che vogliono unire l'emozione della cattura con il comfort e lo spazio necessari per godersi l'esperienza.

Inoltre, troverai catamarani a vela o a motore, ad esempio:

Catamarani a vela: sono spinti dalla forza del vento catturato nelle loro vele. Offrono un'esperienza autentica ed ecologica nell'acqua. I catamarani a vela in genere hanno più vele, come la randa e le vele di prua, e sono dotati di un sistema di sartiame che consente di regolare e controllare la quantità di vento catturato. La combinazione del loro design aerodinamico e della stabilità intrinseca fornita dagli scafi paralleli consente loro di navigare con eleganza ed efficienza.

Catamarani a motore: alimentati principalmente da motori, benzina o diesel. A differenza dei catamarani a vela, non dipendono dal vento per il loro movimento, il che conferisce loro maggiore controllo e flessibilità nella navigazione. Possono raggiungere velocità più elevate e avere un raggio di navigazione più lungo, rendendoli adatti sia a brevi viaggi che a lunghi viaggi in mare aperto.

È importante ricordare che alcuni catamarani possono avere una combinazione di vela e motore. Questi catamarani utilizzano le vele come ulteriore fonte di propulsione, integrando i motori quando le condizioni del vento sono favorevoli.

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Marche emblematiche di catamarani

Ci sono diversi marchi riconosciuti nel settore dei catamarani. Alcuni dei marchi più importanti sono:

Lagoon : è uno dei marchi di catamarani più riconosciuti e apprezzati nel mondo della navigazione. Con una vasta gamma di modelli, si distingue per i suoi catamarani da crociera di lusso che combinano comfort, prestazioni e design elegante. I loro catamarani sono noti per la loro spaziosità, attenzione ai dettagli e qualità costruttiva.

Leopard : è un altro marchio leader nel mercato dei catamarani. Offrono catamarani a vela ea motore progettati per la crociera di lusso e la navigazione d'altura. Le sue navi si distinguono per il design moderno, le prestazioni eccezionali e l'attenzione al comfort e al lusso a bordo.

Fountaine Pajot : è un prestigioso marchio francese specializzato nella produzione di catamarani a vela ea motore. I suoi catamarani sono rinomati per il loro design elegante, la qualità artigianale e le prestazioni eccezionali. Offrono una vasta gamma di modelli, dai catamarani da crociera ai catamarani da spedizione, adattati alle diverse esigenze e preferenze di navigazione.

Sunreef Yachts – è un marchio di lusso noto per le sue barche di fascia alta e personalizzate. Sono specializzati in grandi catamarani a motore ea vela con design mozzafiato e finiture lussuose. Sunreef Yachts si distingue per la sua attenzione all'innovazione, alla qualità e alla meticolosa attenzione ai dettagli.

Nautitech – è specializzata nella produzione di catamarani a vela ea motore di alta qualità. Inoltre, si caratterizzano per il loro design elegante, le prestazioni eccezionali e il comfort a bordo. Il marchio si concentra sulla combinazione di tecnologia innovativa, materiali di alta qualità e attenzione alla sicurezza e alle prestazioni.

Bali Catamarans è un altro marchio di spicco nel settore dei catamarani, anch'esso con sede in Francia. Bali si concentra sulla creazione di catamarani che offrano un'esperienza di navigazione versatile e divertente. Le loro barche sono caratterizzate dal loro design spazioso e leggero, con ampie zone giorno e un collegamento continuo tra interno ed esterno. Bali Catamarans si distingue anche per la sua attenzione al comfort, alla stabilità e alla sicurezza in mare.

Quanto costano i catamarani?

Tieni presente che i prezzi possono variare in modo significativo in base a vari fattori, tra cui dimensioni, caratteristiche, opzioni di personalizzazione e fluttuazioni del mercato. Per esempio,

I catamarani di lusso di medie dimensioni: in questa categoria, i prezzi possono variare da $ 1 milione a $ 5 milioni. Questi includono modelli come Lagoon 50, Leopard 50, Privilege Series 6 e Sunreef 50.

Catamarani di lusso a grandezza naturale: per catamarani più grandi e lussuosi, i prezzi possono variare da $ 5 milioni a $ 10 milioni. Esempi di modelli in questa categoria includono Lagoon 77, Sunreef 80, Privilege Series 7 e Outremer 5X.

Catamarani di lusso extra-large : i catamarani più grandi e lussuosi possono superare i 10 milioni di dollari. Questi includono barche come Sunreef 100, Lagoon Seventy 8, Privilege Series 8 e modelli personalizzati di Sunreef Yachts.

È importante notare che i catamarani di lusso sono spesso personalizzati in base alle preferenze del cliente, il che può influire sul prezzo finale. Per ottenere informazioni più precise e aggiornate sui prezzi, si consiglia di rivolgersi direttamente ai produttori, distributori o agenti di vendita di catamarani di lusso.

Per i catamarani che hanno prezzi più convenienti:

Catamarani di medie dimensioni: i catamarani di medie dimensioni più economici hanno in genere un prezzo compreso tra $ 100.000 e $ 500.000. Esempi di modelli in questa categoria includono Gemini Legacy 35, Fountaine Pajot Lucia 40 e Lagoon 380.

Catamarani a grandezza naturale: per catamarani più grandi ma comunque convenienti, i prezzi possono variare da $ 500.000 a $ 1,5 milioni . Alcuni modelli di questa categoria sono il Leopard 45, il Bali 4.8 e il Fountaine Pajot Helia 44.

Catamarani extra-large: i catamarani più grandi ed economici possono avere prezzi che vanno da 1,5 a 3 milioni di dollari. Esempi di modelli in questa categoria includono Lagoon 50, Fountaine Pajot Saba 50 e Leopard 50.

barche per eventi

I catamarani sono un'opzione popolare e speciale per celebrare eventi a bordo; Dal momento che di solito hanno un grande ponte e un ampio spazio interno, il che li rende l'ambiente perfetto per lo svolgimento di eventi . Puoi avere abbastanza spazio per ricevere i tuoi ospiti, creare ambienti diversi come: aree di sosta, sale da pranzo, aree di intrattenimento e assicurarti che tutti si sentano a proprio agio durante la celebrazione. Inoltre, come accennato in precedenza, hanno una maggiore stabilità in acqua grazie ai loro due scafi; ovvero, gli ospiti possono godersi l'evento senza preoccuparsi dell'eccessivo dondolio o del disagio causato dalle onde.

Organizzare un evento a bordo di un catamarano offre un'esperienza unica e indimenticabile in cui è possibile godere di splendide viste sull'oceano o sulla costa, sentire la brezza marina e immergersi in un ambiente rilassante e lussuoso. Inoltre, l'atmosfera nautica aggiunge un tocco speciale e avventuroso alla celebrazione.

Puoi noleggiare un catamarano per il tuo evento, che ti consente di avere privacy ed esclusività. Inoltre, è possibile personalizzare l'esperienza in base alle proprie esigenze e preferenze, sia che si stia organizzando una festa di compleanno, un matrimonio intimo, un meeting aziendale o qualsiasi altro tipo di celebrazione.

Allo stesso modo , hai la possibilità di svolgere varie attività durante la celebrazione includendo attività come sport acquatici, immersioni, pesca o semplicemente rilassarti nelle reti o nelle aree solarium mentre ti godi il paesaggio.

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Raccomandazioni per l'acquisto di un catamarano

Se stai pensando di acquistare un catamarano, questo è un investimento significativo e richiede di considerare diversi aspetti importanti.

Per prima cosa devi stabilire un budget chiaro e determinare quanto sei disposto a investire per l'acquisto del catamarano, tenendo conto non solo del prezzo di acquisto, ma anche dei costi aggiuntivi come assicurazione, manutenzione, ormeggio e tasse.

Prima di acquistare un catamarano, è importante ricercare e conoscere diverse marche, modelli e caratteristiche. Puoi consultare riviste specializzate, forum online e chiedere il parere di esperti, come yacht broker o professionisti del settore nautico.

Inoltre, determina il tipo di catamarano più adatto alle tue esigenze e preferenze . Considera se desideri un catamarano a vela o a motore, la dimensione appropriata per il numero di persone che prevedi di ospitare a bordo e il tipo di navigazione che hai in mente, se costiera o di lunga distanza.

Inoltre, valuta attentamente lo stato e le condizioni del catamarano che stai pensando di acquistare. Se stai acquistando un catamarano usato, è consigliabile sottoporsi a un'ispezione approfondita e ottenere un rapporto professionale sulle condizioni della barca.

Inoltre, devi assicurarti che il catamarano che vuoi acquistare abbia tutta la documentazione legale in regola. Ciò include atto di proprietà, registri fiscali e documentazione di navigabilità. Se stai acquistando un catamarano usato, controlla che non ci siano gravami, gravami o altri oneri sulla barca.

Se hai bisogno di finanziamenti per l'acquisto del tuo catamarano, ricerca le opzioni di prestito e stabilisci un solido piano finanziario. Inoltre, considera di ottenere un'assicurazione adeguata per proteggere il tuo investimento e rispettare i requisiti legali e di sicurezza.

Tieni presente che la proprietà del catamarano comporta spese correnti, come la manutenzione regolare, i servizi di ormeggio, l'assicurazione annuale e i costi operativi; quindi assicurati di tenere conto di queste spese nel tuo piano finanziario. Inoltre, ricorda che ogni paese e regione può avere requisiti e regolamenti specifici per l'acquisto di un catamarano. Si consiglia di consultare esperti locali e professionisti del settore nautico per consigli specifici per la propria località.

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Catamarano o barca a vela: quale scegliere?

• 10 Febbraio 2024
• 3 minute read

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Quando si vuole organizzare un viaggio in barca c’è una domanda importante da porsi: scegliere un catamarano o una barca a vela a noleggio ? Vantaggi, svantaggi, inconvenienti, soluzioni… Qui ti forniamo tutti i dettagli in modo che tu possa prendere una decisione informata. ⛵

I criteri di scelta

I vantaggi del noleggio di un catamarano, i vantaggi del noleggio di una barca a vela, come trovare una buona barca per le vostre vacanze.

• Stabilità: preferenza per il catamarano. Con i suoi due galleggianti è naturalmente più stabile.
• Prestazioni: barca a vela. Maggiore velocità nella maggior parte delle condizioni, soprattutto di bolina, cioè quando si naviga contro vento.
• Costo: in generale, la barca a vela è più adatta a budget ridotti.
• Comfort: il catamarano ha più spazio abitabile, il che si traduce in un maggiore comfort in generale.
• Spazio: catamarano. Più spazio interno ed esterno, ideale per famiglie o gruppi numerosi.
• Stabilità confortevole : con i suoi due scafi, l’imbarcazione non si muove né si inclina come le barche a vela, garantendo così una perfetta stabilità.
• Un ampio salone centrale : a differenza della barca a vela, questa dispone di una sala dove potrete condividere i vostri pasti migliori con la famiglia e/o gli amici.
• Cabine spaziose: anch’esse offrono ampi spazi, soprattutto nelle cabine. Inoltre, queste ultime sono solitamente isolate dalle cabine per i bambini. Separando lo spazio per ciascuno di essi.
• Capacità di alloggio: ovviamente, avendo una superficie maggiore, può ospitare più persone in modo spazioso. Permettendo a gruppi di amici o famiglie numerose di stare tutti insieme sulla barca.
• Trampolino: per unire le due parti della barca, questo tipo di imbarcazione dispone del cosiddetto trampolino. Un elemento sintetico flessibile che funge da ponte. Ideale per prendere il sole, fare un pisolino o semplicemente riposare un po’.
• Facilità di manovra: normalmente, in condizioni generali, i catamarani sono relativamente facili da manovrare. Il loro design a doppio scafo conferisce maggiore controllo e stabilità alle basse velocità. Questo li rende ideali per velisti principianti.

• Prestazioni: nella maggior parte dei casi, le barche a vela sono più veloci dei catamarani. Inoltre, sono più efficienti nella navigazione, il che riduce il consumo di carburante. Consentono una navigazione più sportiva ed emozionante.
• Maneggevolezza: è più facile da gestire in porto e trovare posto. Essendo meno ingombranti, sono più facili da ormeggiare.
• Prezzo: le barche a vela sono generalmente più economiche dei catamarani di dimensioni simili. Questo le rende un’opzione più accessibile per i budget limitati. Permettono di vivere l’esperienza della navigazione a vela senza dover fare un grande investimento.
• Esperienza di navigazione: le barche a vela offrono un’esperienza di navigazione più tradizionale e impegnativa. Richiedono maggiori abilità e conoscenze per essere gestite, il che può essere gratificante per i velisti esperti. In quanto portano a una maggiore connessione con il vento e il mare.
• Facilità di ancoraggio: grazie al loro minore pescaggio, le barche a vela possono ancorare in acque meno profonde. Questo permette loro di accedere a una più ampia varietà di insenature e ancoraggi. In questo modo è più facile esplorare le aree meno accessibili.
• Manutenzione: le barche a vela sono più facili da mantenere. Questo può tradursi in costi inferiori e minori preoccupazioni.

Su Click&Boat troverai più di 600 catamarani e più di 3000 barche a vela disponibili moltissime destinazioni. Località spettacolari come Ibiza, Maiorca, Minorca, Croazia, Grecia, Costiera Amalfitana, Sardegna, Corsica, Barcellona e… molte altre ti aspettano!

🗺️ Ora sta a te decidere. Scegli la località, il piano di navigazione, il numero di persone e la barca per avventurarti in un’esperienza indimenticabile. Inoltre, abbiamo anche l’opzione di noleggio con skipper. Questo significa che non dovrai preoccuparti di nulla e potrai goderti la tua vacanza nel modo più rilassato possibile.

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Prima volta su un catamarano: cosa c'è da sapere

• La prima volta su un catamarano: cosa c'è da sapere

Durante la vostra formazione di capitano, avrete imparato a manovrare una barca a vela monoscafo. Ma cosa succederà quando avrete l'opportunità di navigare su un catamarano? Scoprite tutto quello che c'è da sapere, comprese le differenze rispetto ai monoscafi, i fattori importanti da considerare, i pro e i contro e le destinazioni e i modelli di catamarano consigliati. Se siete alle prime armi con la navigazione in catamarano, questa è la guida perfetta per voi.

5 motivi per noleggiare un catamarano

Quali sono i motivi principali per cui si decide di navigare su un catamarano? Ecco i principali vantaggi della scelta di questo tipo di imbarcazione.

1. La stabilità

Il doppio scafo di un catamarano garantisce un'eccezionale stabilità iniziale, consentendogli di rimanere a galla e stabile in acque agitate e con vento. Se siete alla ricerca di un'esperienza di navigazione tranquilla e senza problemi, soprattutto con bambini piccoli o persone soggette al mal di mare, un catamarano è un'ottima opzione. È perfetto per portare con sé la nonna o un amico nervoso che non è mai salito su una barca.

SUGGERIMENTO DI YACHTING.COM: Il mal di mare non è solo una preoccupazione importante per i velisti alle prime armi, ma anche per i vacanzieri in viaggio in barca. Ma di tanto in tanto può colpire anche i velisti più esperti. I più oscuri dicono che ha due fasi: nella prima si sta così male che si teme di morire e nella seconda si teme di non farcela. L'importante, però, è capire perché accade e cercare di prevenirla. Sebbene in catamarano il mal di mare sia notevolmente ridotto, cosa è meglio fare in caso di mal di mare? Scopritelo nella nostra guida - Come affrontare il mal di mare .

Un catamarano offre più spazio di qualsiasi altra barca di lunghezza simile. Grazie agli ampi saloni , alle numerose aree per sedersi e rilassarsi e agli ampi spazi per prendere il sole (come la rete nota come trampolino ), non vi sentirete mai stretti. Le cabine sono spaziose e i bagni sono grandi come quelli di molti appartamenti. Chi non ama gli spazi ristretti o tiene alla propria privacy troverà un catamarano ideale. Sui modelli più grandi (oltre 50 piedi), avrete così tanto spazio che potreste avere difficoltà a trovarvi. Nonostante la lunghezza paragonabile, un catamarano sembra sempre più grande della sua controparte monoscafo. Se siete abituati a una barca a vela di 50 piedi, provate un catamarano di 45 piedi e vi sembrerà di avere ancora più spazio.

3. Servizi paragonabili a quelli di una camera d'albergo

Le cabine non solo sono spaziose, ma anche confortevoli e accoglienti. Di solito sono dotate di biancheria da letto di alta qualità, cuscini, scaffali, lampade da lettura e altro ancora, che le fanno sentire come una vera e propria stanza. Per questo motivo abbiamo scritto un articolo che evidenzia 9 motivi per cui una vacanza in barca a vela è meglio di un soggiorno in hotel , e questo vale doppiamente per un catamarano.

4. Aggiunte di extra

I catamarani sono spesso dotati di tecnologie e gadget all'avanguardia. Tra questi, pannelli solari, generatore, desalinizzatore di acqua di mare, un moderno plotter con GPS e pilota automatico . In questo modo sarete più autosufficienti in mare senza dover ricorrere spesso alle strutture di un porto turistico.

5. Pescaggio poco profondo

Il motivo per cui i catamarani sono così popolari tra i velisti, soprattutto nei paesi esotici , è il pescaggio molto basso - da 0,9 a 1,5 metri, a seconda della lunghezza dell'imbarcazione - che consente agli skipper di non doversi preoccupare più di tanto di toccare il fondale. Sebbene la prudenza e il controllo delle carte nautiche siano ancora necessari, questo permette una maggiore libertà nella scelta dei punti di ancoraggio, consentendo di navigare quasi fino alla spiaggia e di ancorarsi per godersi la pace e la tranquillità.

Solo i piccoli pescherecci possono avvicinarsi alla riva come i catamarani.

Scopri gli articoli su altre imbarcazioni e attrezzature per la nautica

Catamarano vs. barca a vela: le principali differenze.

I velisti hanno preferenze diverse: alcuni preferiscono le barche monoscafo, altri i catamarani. In effetti, la scelta della barca migliore è stata un tema molto dibattuto fin dagli albori della vela. Per questo motivo è essenziale comprendere i vantaggi e gli svantaggi di ogni scafo, in modo da poter fare la propria scelta.

1. Prezzo di noleggio

Uno dei principali svantaggi dei catamarani è il loro costo più elevato sul mercato del noleggio. Le barche a vela monoscafo possono essere noleggiate per 1.000-2.500 euro a settimana, mentre un catamarano ben tenuto parte in genere da 3.000 euro a settimana. Tuttavia, questo potrebbe non essere il caso per tutti i modelli.

CONSIGLIO DI YACHTING.COM: Se volete risparmiare sul noleggio di un catamarano, vi consigliamo di prenotarlo in anticipo. Scoprite i nostri 8 motivi per cui le offerte Early Bird sono il modo migliore per noleggiare una barca .

2. Capacità

Il costo più elevato dei catamarani è compensato dallo spazio, dal comfort e dalla capacità extra: spesso possono ospitare comodamente fino a 12 persone . Questo si traduce in un costo per persona paragonabile a quello delle barche a vela e più economico degli hotel costieri, rendendoli popolari per le crociere sulle isole e per le feste. Tuttavia, per un'esperienza di festa sicura e responsabile, vi consigliamo di consultare la nostra guida - Come godersi una festa in barca: 10 consigli per mantenere il vostro equipaggio e la vostra barca al sicuro .

CONSIGLIO DI YACHTING.COM: non superate mai la capacità massima dell'imbarcazione. E ricordate che anche i bambini piccoli contano come membri dell'equipaggio.

Un equipaggio numeroso può navigare comodamente su un catamarano

3. Tasse portuali e tariffe dei porticcioli

Tenete presente che avere due scafi significa avere un'imbarcazione più larga, con conseguente aumento delle tasse di attracco . Questa maggiore larghezza può occupare più spazio rispetto a due barche a vela più piccole. Tuttavia, il costo per persona può essere compensato dal fatto che si possono ospitare più persone.

4. Velocità e consumo

I catamarani sono in genere dotati di due motori ad alta potenza , che li rendono più veloci delle barche a vela di dimensioni simili. Anche senza la forza del vento, si può volare sulle acque e con una migliore efficienza di carburante rispetto alle barche a motore.

I catamarani hanno tipicamente due vele di base: la randa e la trinchetta e la loro gestione segue principi simili a quelli delle barche a vela monoscafo. È possibile utilizzare anche fiocchi autoviranti, che riducono il lavoro necessario per regolare e manovrare le vele.

Per chi desidera migliorare la propria esperienza di navigazione, spesso è possibile noleggiare un gennaker insieme al catamarano, che offre ulteriori vantaggi, soprattutto in condizioni di vento leggero. Date un'occhiata ai nostri 5 motivi per noleggiare un gennaker .

6. Flybridge

Questo ponte rialzato è una caratteristica comune dei catamarani. Qui si trova la postazione di guida e, a volte, ulteriori posti a sedere o per rilassarsi. Si tratta di un'aggiunta preziosa che offre uno spazio di vita supplementare sulla barca.

Il secondo ponte del catamarano offre un altro punto in cui sedersi e godere della vista sull'oceano.

Per chi è adatto il catamarano?

I catamarani sono la scelta preferita per un gruppo di amici che desiderano una vacanza rilassata sull'acqua, ma sono anche popolari per gli eventi aziendali di team-building e per i soggiorni specializzati come lo yoga. Poiché il loro ampio ponte offre un'area di gioco sicura per i bambini , sono ideali anche per le vacanze di più famiglie.

CONSIGLIO DI YACHTING.COM: Se navigate con bambini piccoli, la sicurezza è fondamentale. Date quindi un'occhiata alle nostre linee guida per una navigazione sicura con i bambini , al nostro articolo su come sopravvivere in barca con i bambini , al Diario di bordo di mamma Skipper: navigare con un bambino e cercate di attenervi sempre ai 4 consigli essenziali per navigare senza problemi con i bambini . Se non avete bambini o non volete portarli con voi, perché non portare il vostro amico a quattro zampe? I catamarani offrono ampi spazi per i cani e seguire questi 7 consigli può aiutare a rendere il vostro animale domestico un vero lupo di mare.

D'altra parte, non suggeriremmo un catamarano ai velisti sportivi per inseguire il vento, poiché i catamarani a noleggio non sono destinati alle regate o alle competizioni. A causa del loro design, hanno capacità di bolina limitate (le barche a vela possono navigare fino a 30° di angolo di vento, mentre i catamarani a noleggio possono gestire solo fino a 50°-60° di angolo di vento), il che li rende inadatti alla vela agonistica.

SUGGERIMENTO DI YACHTING.COM: se avete dubbi sulla vostra capacità di condurre la barca in sicurezza, prendete in considerazione la possibilità di assumere uno skipper. Possiamo organizzare per voi uno skipper che conosca la zona e che possa occuparsi della navigazione o insegnarvi le abilità di navigazione che vi mancano. Nella pianificazione, ricordate che lo skipper occuperà una cabina o una cuccetta nel salone.

Caratteristiche della navigazione in catamarano

I principi di navigazione di un catamarano sono simili a quelli di una barca a vela monoscafo, ma ci sono alcune differenze da tenere presenti. Queste potrebbero essere già state trattate nel corso di formazione del capitano.

Viaggiare a motore

Un catamarano ha due motori , ognuno dei quali può essere controllato separatamente con il proprio comando della manetta. Volete virare sul posto? Con un catamarano non c'è alcun problema: basta dare gas con un motore e fare retromarcia con l'altro. Una volta imparato questo trucco, non avrete più bisogno di un'elica di prua, anche se a volte i catamarani ne sono dotati. Questo rende l'attracco del catamarano un gioco da ragazzi rispetto alle barche a vela monoscafo.

Viaggiare a vela

La navigazione a vela varia principalmente in base alle rotte che si possono percorrere e alla forza dei venti. La maggior parte dei catamarani a noleggio si comporta meglio su rotte a 50-60 gradi rispetto al vento. Si tratta di un angolo maggiore rispetto alle barche a vela. Preparatevi quindi a dover modificare la rotta pianificata.

Se si naviga con troppa forza su una barca a vela, la barca stessa vi dirà che avete virato troppo sbandando. Un catamarano non lo farà, quindi dovrete essere molto attenti a quando terzarolare le vele. Di solito, il primo terzarolo si applica a una velocità del vento di 18-20 nodi e il secondo a 23-25 nodi.

Le migliori destinazioni per la navigazione in catamarano

Oltre alle località più tradizionali di Croazia , Grecia , Italia , Spagna e Turchia , noleggiamo catamarani in tutto il mondo. In queste destinazioni si apprezza lo spazio a sufficienza, il comodo accesso all'acqua tramite gradini, la stabilità sulle onde e i servizi come il barbecue e l'aria condizionata .

Tuttavia, i catamarani sono perfettamente adatti a destinazioni più esotiche . Nelle località più remote, il basso pescaggio è particolarmente utile perché i fondali sono spesso poco cartografati e le spiagge sono meravigliose. I grandi serbatoi per l'acqua e il gasolio, insieme a un generatore di elettricità, a un dissalatore per produrre acqua dolce dall'acqua di mare e ai pannelli solari sono particolarmente utili nelle località esotiche in cui le infrastrutture nautiche sono meno sviluppate. Queste caratteristiche aiutano i velisti ad essere autosufficienti e ad evitare la necessità di trovare un attracco ogni pochi giorni.

Tra le destinazioni più gettonate per la navigazione in catamarano ci sono le splendide Seychelles , la Thailandia , la Polinesia Francese e i Caraibi (Grenada, St. Lucia, Martinica, Antigua, St. Martin, Cuba , Isole Vergini Britanniche, Bahamas e Belize).

CONSIGLIO DI YACHTING.COM: Non abbiate timore di navigare verso destinazioni più tropicali! Consultate la nostra guida alle vacanze esotiche in barca a vela . Se siete diretti verso questi climi più caldi, dovrete scoprire quando inizia la stagione delle piogge o degli uragani .

Le viste ai Caraibi sono perfette

I catamarani più popolari

Le marche di catamarani charter più popolari includono Lagoon , Bali , Fountaine Pajot , Nautitech e Leopard . Questi sono i modelli che da anni ricevono feedback positivi dai nostri clienti e che raccomandiamo con fiducia.

Il Lagoon 380 offre una vera e propria esperienza di navigazione, mentre il Lagoon 46 , più grande, vi permetterà di passare l'intera mattinata a poltrire nella sua spaziosa cabina.

Lo spazio del Bali cat offre un'incredibile seduta al timone.

Il Fountaine Pajot Elba 45 , dove potrete rilassarvi a prua sulle sedute o sul trampolino.

Il Nautitech 46 con il suo enorme salone.

Il Leopard 45 con i suoi splendidi interni luminosi o il Leopard 50 , così lussuoso da farvi sentire come un re.

SUGGERIMENTO DI YACHTING.COM: Per i velisti più esigenti, vale la pena di menzionare anche i grandi catamarani Lagoon 620 e Dream 60 . Tuttavia, è importante notare che la maggior parte delle licenze di capitano non sono valide per questi giganti e che è necessario assumere uno skipper professionista. Tuttavia, è importante notare che la maggior parte delle patenti nautiche non sono valide per questi giganti ed è necessario assumere uno skipper professionista.

Tipi speciali di catamarani

I catamarani esistono da tempo e hanno portato i cantieri navali a innovare continuamente e a creare nuovi modelli con caratteristiche e peculiarità uniche. Quali sono, dunque, alcuni di questi?

Catamarano a motore

La popolarità dei catamarani a motore è aumentata negli ultimi tempi grazie al fatto che offrono la stabilità e la spaziosità di un catamarano senza la necessità di gestire le vele.

Credete che di più sia sempre meglio? Non vi accontentate di due soli scafi? Allora abbiamo un'occasione unica per noleggiare un trimarano , un catamarano a tre scafi che offre un'esperienza di navigazione senza precedenti. I trimarani sono ancora rari, quindi attirerete sicuramente l'attenzione ovunque andiate.

Tutti i catamarani della nostra offerta:

Non sapete se volete un catamarano o una barca a vela nessun problema, saremo lieti di assistervi nella ricerca dell'imbarcazione perfetta. basta che ce lo facciate sapere..

Denisa Nguyenová

Faq navigare in catamarano.

Quali sono le principali differenze tra una barca a vela e un catamarano?

• Numero di scafi = stabilità
• Più spazio = maggiore capacità di passeggeri
• Costi di noleggio e portuali più elevati
• Velocità per motore

Il successo dei catamarani: prima solo a vela, oggi anche a motore

Negli ultimi anni il successo dei catamarani a vela, anche grazie al mondo del charter, ha raggiunto picchi importanti. l’ultima tendenza tuttavia è la diffusione sempre maggiore anche dei catamarani a motore, i cosiddetti “power cat” che offrono al diportista una serie di vantaggi..

Il grande successo dei catamarani a motore e a vela è in costante aumento ad ogni stagione. A livello di mercato i cantieri specializzati in questa tipologia di barche vanno a gonfie vele. Il marchio storico francese Lagoon per esempio ha raddoppiato la produzione e anche il connazionale Fountaine Pajot fa grandi numeri con il libro degli ordini sempre pieno.

I motivi di questa grande diffusione sono da ricercarsi nel fatto che il catamarano, più di ogni altro tipo di barca, riesce a garantire tutta la comodità che il diportista moderno cerca in mare, ma non solo. Molti clienti del catamarano arrivano dal mondo delle barche a motore perché questo tipo di barca offre gli stessi volumi di monoscafi a motore molto più grandi con costi di gestione però nettamente inferiori.

La nuova tendenza: il power cat

Dopo alcuni anni di dominio incontrastato del catamarano a vela negli ultimi due anni sta ottenendo sempre più apprezzamenti anche il catamarano a motore. Il nome comune è power cat, come viene chiamato dagli anglosassoni questo tipo di barca che è una versione veloce del cugino a vela. Nuova specie del mondo nautico, i catamarani a motore stanno segnando un successo che coinvolge come dimensioni dal natante al mega yacht, con una particolarità. Se inizialmente le versioni a motore dei catamarani dei grandi cantieri nascevano sugli scafi delle versioni a vela semplicemente rivisti, ora con il crescere della domanda, studi di progettazione e cantieri hanno iniziato a creare dei modelli che nascono fin da subito come power cat. A piacere del power cat è naturalmente la grande stabilità di forma, ma anche i grandi volumi e il comfort degli spazi che da sempre caratterizzano i multiscafi. Ma c’è dell’altro.

Per avere un’idea dei vantaggi concreti di un power cat, basta considerare che un catamarano a motore di 44 piedi equivale a un motoryacht da 60-62 piedi. Il primo può raggiungere i 23-24 nodi con due motori tra i 400 e i 500 hp, mentre il secondo per fare la stessa velocità ha bisogno di almeno due motori da 800 hp. Il primo consuma, al massimo della velocità tra i 170 e i 190 litri ora, mentre il secondo consuma molto più di 700 litri ora. Per non calcolare poi i costi della manutenzione che per un power cat sono di 8 volte inferiori a quelli di un monoscafo che offre gli stessi volumi.

Leggi anche:  Perché i catamarani sono sicuri?

Le velocità maggiori fanno gola ai diportisti

In tema di successo dei catamarani a motore la nuova tendenza che si fa strada in maniera sempre più evidente inoltre è quella di velisti che pur partendo con l’intenzione di acquistare un cat a vela, finiscono per prenderlo a motore. Il ragionamento è semplice. Su di un cat a vela l’utilizzo delle vele è molto limitato, si naviga prevalentemente a motore, almeno sui catamarani da crociera e charter. Discorso diverso è su barche come gli Outremer o gli HH che sono fatti per navigare prevalentemente sulle lunghe rotte oceaniche e lo fanno quasi esclusivamente a vela. Ma per il resto in molti preferiscono optare direttamente per lo scafo a motore che offre maggiori velocità.

Giusto per spiegare il successo dei catamarani a motore sotto questo aspetto si consideri che un catamarano a vela di 44 piedi può contare su di una velocità a motore di punta di 10-11 nodi, mentre l’equivalente power cat può raggiungere i 23-24 nodi. Un power cat di 44 piedi inoltre a 17 nodi è estremamente stabile e su di questo ci si può muovere con la stessa sicurezza con cui ci si muove sul ponte di un cat a vela, con la differenza che sul power cat si naviga al doppio della velocità. Certo i consumi del power cat sono un po’ più alti, ma la differenza non è esagerata soprattutto se si pensa che un catamarano a motore ha una riserva di potenza che gli permette di procedere a velocità di crociera anche con mare formato e vento forte sulla prua, cosa che con un cat a vela è più difficile.

David Ingiosi

Appassionato di vela e sport acquatici, esperto di diporto nautico, ha una lunga esperienza come redattore, reporter e direttore di testate nazionali e internazionali dove si è occupato di tutte le classi veliche, dalle piccole derive ai trimarani oceanici, compresi tutti i watersports.

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BarcheNews.it

Catamarano a vela o a motore, quali sono le implicazioni sulle scelte architettoniche?

Possiamo riutilizzare gli scafi dei catamarani a vela per creare un catamarano a motore? La struttura rimane la stessa? Quali sono i fattori da prendere in considerazione nella progettazione di questi due tipi di barche? Risposta con l'architetto navale Marc Lombard.

Anche se il mercato dei multiscafi è principalmente guidato dal settore della vela , il settore dei motori si sta sviluppando sempre di più. Molti cantieri offrono una gamma di catamarani a vela e a motore: Aventura Catamarans, Privilège Marine, Nautitech, Lagoon e Fountaine Pajot . Anche il trimarano viene motorizzato, poiché il cantiere Rochelais Neel ha lanciato una gamma a motore su tre scafi, Leen.

Ma come funziona dal punto di vista architettonico? Si può riutilizzare lo scafo di una barca a vela per trasformarlo in una barca a motore?

Prendere in considerazione la velocità obiettivo della barca per il design dello scafo

"Da un punto di vista progettuale, lo scafo di una barca a motore è ottimizzato in funzione della velocità media da raggiungere. Un catamarano a vela, a seconda del vento, va più veloce o più lento, ma sempre a una velocità di crociera ragionevole, spiega l'architetto navale Marc Lombard.

Così, è possibile riutilizzare lo scafo di un catamarano a vela per creare un catamarano a motore, purché debba navigare a velocità moderate, senza consumare troppa potenza.

"Per un catamarano a motore di 15 metri che naviga a 12 o 15 nodi , lo scafo dello yacht è generalmente ben adattato. Tuttavia, la forma dovrà essere adattata per compensare la mancanza di volume a poppa. Su una barca a motore, il centro di gravità si sposta molto indietro con il peso dei motori"

Non è affatto la stessa cosa se si vogliono raggiungere velocità superiori ai 20 nodi. Lo scafo deve essere specificamente progettato per la velocità obiettivo della barca e quindi non proviene dagli stessi stampi di scafo di una barca a vela.

"A 25 nodi , non è affatto la stessa forma dello scafo . Uno scafo da barca a vela , anche se lo adattate, non sarà adatto. Trascinerà molto, il consumo di carburante sarà troppo alto e la barca comincerà a inclinarsi. Allo stesso modo, se una barca è progettata per navigare a 25 nodi , la sua forma dello scafo non si adatta a velocità molto inferiori. Bisogna scegliere la gamma di velocità quando si progetta uno scafo. Tutto dipende dal programma della barca"

Cambiamenti strutturali da prevedere

Un catamarano a vela può quindi essere facilmente trasformato in un catamarano a motore, a condizione che navighi a velocità moderate, e subendo modifiche alla parte posteriore dello scafo. Una scelta fatta da diversi costruttori di multiscafi, come Privilège Marine, Nautitech o Lagoon. Per un catamarano con un motore potente, sarà quindi necessario progettare una nuova struttura, per aumentare la resistenza.

"Su un catamarano a motore, non c'è stress da sartiame o torsione della piattaforma. È più facile da strutturare di una barca a vela . D'altra parte, su una barca veloce, sopra i 25 nodi , l'impatto delle onde è più importante. Quindi avete bisogno di più solidità nelle tavole. Lavoriamo molto con simulazioni dinamiche per studiare la pressione e il rimbalzo sulle onde . Non è lo stesso tipo di struttura se la barca va veloce"

Questi sono i migliori catamarani a motore (da 13 a 19 metri) del 2023

• Aprile 17, 2023
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Catamarani a motore: (da 13 a 19 m) i migliori del 2023

Dufour catamarans 44 power | 13.42 m, leopard 46 powercat | 14.13 m, prestige m48 | 14.79 m, silent yachts 60 | 17.99 m, fountaine pajot power 67 | 19,69 m.

• Per maggiori informazioni visitare il sito ufficiale dufour-catamarans.it

• Per maggiori informazioni visita sailitalia.com  oppure leggi il nostro articolo di approfondimento , lo trovi QUI!

• Leggi la nostra prova nell’articolo di approfondimento, la trovi QUI! Oppure, visita il sito ufficiale prestige-yachts.com

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Le 6 nuove barche (sui 15 metri) per tutti i gusti e gli usi

• Per maggiori informazioni visita il sito ufficiale silent-yachts.com

• Per maggiori informazioni visita il sito ufficiale catamarans-fountaine-pajot.com o, per gli interessati, in Italia,, è possibile rivolgersi a rivenditori altamente qualificati come Race Nautica Marine ed EuroSail Yacht.

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Prestige M8: tour a bordo e intervista a Camillo Garroni, progettista del catamarano ammiraglia di Prestige

Video intervista a Camillo Garroni e tour a bordo di Prestige M8, il catamarano a motore ammiraglia del brand francese, progettata e costruita in Italia (rispettivamente a Genova e Monfalcone). Ecco le innovazioni a bordo e gli immensi spazi a disposizione dell'armatore e dei suoi ospiti

NSS Yachting annuncia l'arrivo del primo Lagoon Seventy7

Si tratta del catamarano a vela più grande venduto in Italia

Un catamarano tutto rosa: il varo del quarto VisionF 80

La quarta unità di VisionF 80 ha un'insolita livrea rosa accattivante. Il catamarano è interamente in alluminio, lungo 24,6 metri con velocità massima di 18 nodi e oltre 1.800 miglia di autonomia

SILENT-YACHTS aumenta la produzione nel suo cantiere di Fano con diversi vari programmati nel 2023

Oltre 15 unità di Silent serie 60 sono state assegnate per la costruzione al cantiere di Fano. La prossima consegna disponibile è per l'inizio del 2025; ampliata la gamma Silent-Tender

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HH44 SC prova in mare: come va, pregi e difetti

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08 July 2024

Ranieri Next 275 LX prova in mare: come va, pregi e difetti

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30 June 2024

VisionF 100, il catamarano in kevlar con la piscina sospesa sul mare

VisionF 100 è la nuova ammiraglia del cantiere turco, con una lunghezza fuori tutto di 30,5 metri ma un pescaggio di soli 1,2 metri, ideale per navigare in acque poco profonde. Potrà avere fino a sei cabine ospiti e un'armatoriale da 30 mq

Aquila 70 Luxury, il catamarano a motore di 21 metri ad alto tasso di personalizzazione

Aquila 70 Luxury è commercializzato in Italia da FC-Yacht, azienda del gruppo Free Charter di Cagliari, leader nel noleggio di barche a motore: 21,26 metri di eleganza per l’ammiraglia del brand statunitense Aquila Power Catamarans, primo modello della gamma Luxury. Sportività e comfort esclusivo si combinano in un catamarano unico nel suo genere

Catamarano fuoribordo Aquila 36 Sport: grandi spazi, facilità di manovra e prestazioni

Il nuovo Aquila 36 Sport ha una lunghezza fuori tutto di 10,96 metri ma può essere immatricolato come natante. La motorizzazione fuoribordo e il pescaggio limitato assicurano grande manovrabilità e la possibilità di navigare anche con bassi fondali. Grazie al Rent-to-Buy il cliente può diventare armatore versando inizialmente solo una fee di ingresso del 20%

Fabrizio Iarrera è il nuovo Chief Operating Officer di Silent-Yachts, a capo di tutta la produzione

Fabrizio Iarrera è il nuovo responsabile di produzione (Chief Operating Officer) di Silent Yachts. È un dirigente affermato, con una vasta esperienza nelle operazioni aziendali. Vanta quasi 20 anni di esperienza come CEO e Direttore Generale nel settore della nautica da diporto

Windelo sceglie Transfluid per i suoi catamarani elettrici

L'integrazione di queste innovazioni consente una navigazione con maggiore rispetto per l'ambiente. L'ecologia è al centro del progetto Windelo e Transfluid

Crescono le vacanze di primavera al mare: ecco le 5 migliori destinazioni consigliate da Click&Boat

Secondo i dati rilasciati da Click&Boat, la piattaforma leader nel noleggio barche, quest’anno la voglia degli italiani di godersi esperienze e attività all’aria aperta non è mai stata così forte, a partire dal trend in aumento di viaggi in catamarano. In crescita il desiderio di anticipare le vacanze nel Mediterraneo, con Sicilia, Sardegna e Grecia tra le destinazioni preferite

Debutto mondiale per l’Aquila 42 Yacht, catamarano a motore da 12 metri

Doppia dinette, in pozzetto e sul fly; tripla possibilità di allestimento a due, tre e quattro cabine. Con la formula Rent-to-Buy il cliente può utilizzare Aquila 42 Yacht per dodici settimane all’anno e diventarne l’armatore dopo sette anni versando una fee di ingresso del 20-30% e versando un canone mensile

PPF amplia la divisione nautica acquisendo Leopard Catamarans Builder

L'acquisizione del costruttore di fama mondiale di catamarani a vela e a motore Leopard per il mercato globale delle esportazioni amplierà ulteriormente i prodotti e i servizi di PPF nella sua divisione nautica

Sunreef inaugura i nuovi uffici a Dubai

Il nuovo ufficio di Sunreef Yachts a Dubai rafforzerà la presenza dell'azienda in Medio Oriente, Asia e Australia

L'elettronica Raymarine scelta per equipaggiare il nuovo Leopard 40 Powercat

Su tutti gli yacht Leopard sono inclusi ampi sistemi di navigazione elettronica, con specifiche diverse tra le barche di proprietà e quelle destinate al noleggio. L'opzione charter include tre potenti chartplotter Axiom 12: due sul grande flybridge e uno nella postazione di guida interna

Sail Italia: due catamarani Leopard, uno a vela e uno a motore, in pronta consegna

Sail Italia propone in pronta consegna due catamarani: il Leopard 42 a vela e il Leopard 46 a motore, entrambi nuovi, full optional e pronti a navigare da luglio con tanti vantaggi

SILENT-YACHTS vara il primo catamarano SILENT 60 nel proprio cantiere di Fano

Silent Yachts ha acquisito il cantiere a Fano, Italia, nella primavera 2022 e ora è stata varata la prima unità della serie Silent 60. Il catamarano monta due motori elettrici 2 x 250 kW per una velocità massima di 14 nodi e 42 pannelli solari producono 16 kWp di energia

VisionF Yachts presenta il nuovo catamarano in composito di kevlar

La prima unità è venduta e sarà consegnata all'inizio del 2025. La nuova ammiraglia sarà lunga 30,5 metri con baglio di 12 metri; sono previsti molteplici opzioni per le sistemazioni e layout con un massimo di sei cabine ospiti. Quattro motori Volvo Penta IPS permettono di raggiungere una velocità massima di 22 nodi

Silent 120 Explorer: il catamarano a energia solare con velivolo e sommergibile privato

Silent Yachts collabora con VRCO e U-Boat Worx per offrire velivoli e sottomarini per il nuovo catamarano a energia solare Silent 120 Explorer

Wider, continuano le operazioni di costruzione del primo esemplare di WiderCat 92

Completate nelle scorse settimane le movimentazioni di entrambi gli scafi in attesa del varo previsto per la prossima estate

Alla gamma di lusso dei catamarani VisionF Yachts si aggiunge un modello da 60 piedi in vetroresina

La prima unità del nuovo catamarano VisionF 60 sarà consegnata nella primavera del 2024. Il nuovo modello sarà costruito in vetroresina di alta qualità, avrà un baglio di 10 metri e un pescaggio di soli 65 centimetri; raggiungerà la velocità massima di 21 nodi

Outremer 52: costruzione e tecnologia

Il nuovo modello è stato realizzato con una tecnologia innovativa che permette dislocamento ridotto, incremento delle prestazioni, volumi e tanto comfort anche nelle lunghe traversate

Aquila 54 Yacht, il catamarano trasformista che strizza l’occhio ai grandi yacht

Aquila 54 Yacht è commercializzato in Italia da FC-Yacht, azienda del gruppo Free Charter di Cagliari, leader nel noleggio di barche a motore. Con la formula Rent-to-Buy il cliente può utilizzare la barca per sei settimane all’anno e diventarne l’armatore dopo sette anni solo versando una fee di ingresso del 20-30% e pagando un canone mensile

Stagione charter da record per Dream Yachts

Dream Yachts, azienda di charter e noleggio, annuncia solidi risultati e lancia la nuova proprietà condivisa

Multicats International è il nuovo agente per HH Catamarani nell'Europa continentale

Multicats International ha annunciato la nuova partnership con HH Catamarans, per la vendita dei catamarani a vela e il servizio nell'Europa continentale

Sunreef Yachts cresce ancora e apre un cantieren navale a Dubai

Oltre ai suoi due cantieri dove costruisce catamarani in Polonia, Sunreef Yachts ha deciso di aumentare la sua capacità produttiva negli Emirati Arabi

Lagoon 51, grande attesa per la presentazione a Cala dei Sardi

A Cala dei Sardi si sta preparando un lungo fine settimana dedicato alla tappa dello Summer Tour 2022, per la presentazione del nuovo Lagoon 51, con eventi e spettacoli per ospiti e armatori

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SWCat 90, il debutto di Southern Wind

Il cantiere con base in Sud Africa si lancia nel mercato dei multiscafi. Lo fa con il suo stile, con un one-off custom di 27 metri per oltre 11 di larghezza con spazi e volumi comparabili a un monoscafo di 39 metri. Firmano il progetto Berret-Racoupeau e Nauta Design

Aquila 32, il powecat natante

Una grande plancetta di poppa che ingloba due motori fuoribordo Mercury tra 225 e 300 cv. È il punto di forza di questo catamarano a motore natante lungo 9,93 metri con una riserva di carburante di 950 litri

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Un trimarano carrellabile di 6 metri per il campeggio nautico e uscite sportive. Ha posto per quattro persone e una versione più tirata per chi cerca emozioni forti. I due scafi sono ripiegabili per il trasporto

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Marchi e Modelli di Catamarani per Navigare

• Che cos’è un catamarano?

Catamarano Classe A

8 marchi di catamarani.

• Privilège Signature 510

La cosa che tutti i catamarani hanno in comune è che hanno due scafi anziché uno . Gli scafi sono collegati da un ponte e, nel caso di modelli di grandi dimensioni, le cabine si trovano sia sul ponte che all’interno dei due scafi.

Sei il proprietario di una barca? Leggi questo articolo per vedere le dotazioni di bordo per la navigazione.

Che cosa e uno scafo?

Lo scafo è la struttura di un’imbarcazione alla quale è affidato il galleggiamento. Gli scafi si suddividono in:

• Scafi dislocanti la spinta idrostatica che tiene la nave a galla dipende solamente dalla Legge di Archimede.
• Scafi plananti raggiunta una certa velocità possono planare al disopra della superficie, raggiungendo velocità maggiori ma perdendo stabilità.

Che cos’è un catamarano?

Il catamarano è una imbarcazione appartenente alla categoria dei multiscafo, formato da due scafi collegati da una struttura di collegamento chiamata ponte. Negli ultimi decenni la nautica da diporto ritrova un interesse sempre crescente riguardo ai catamarani.

I catamarani possono essere:

Oggi è possibile trovare catamarani di varie dimensioni , da un catamarano di base di piccole dimensioni a un catamarano di lusso da dimensioni più importanti.

SullaBarca.IT è il portale nautico utilizzato da privati e broker per pubblicare annunci di barche usate in vendita . Qui puoi anche trovare nuovi modelli di barche sul mercato. Registrare e gestire le tue inserzioni è molto semplice e veloce.

Il Classe A è un catamarano a restrizione non monotipo di piccole dimensioni che deve rispondere a poche semplici regole: lunghezza massima 18 piedi, superficie combinata albero+vela massima 13,95 m², peso minimo 75 kg, viene costruito principalmente in composti del carbonio. È attualmente l’imbarcazione da singolo più rapida, essendo molto leggera e molto invelata.

Ci sono innumerevoli costruttori di catamarani sul mercato mondiale delle barche . Come accennato in precedenza, nel 2020 puoi trovare catamarani di varie dimensioni, da piccoli e semplici a  catamarani di lusso. Eccone alcuni in questa lista:

Lagoon è uno dei più grandi marchi di catamarani al mondo con innumerevoli premi che hanno vinto ogni anno. La loro è una storia basata sull’innovazione e un’incredibile reputazione. Lagoon ha creato una comunità mondiale di proprietari di barche.

Fountaine-Pajot

Fountaine-Pajot è un’importante società francese specializzata nella costruzione di catamarani. La società è stata fondata nel 1976 da Jean François Fountaine e Yves Pajot, nella città di Aigrefeuille-d’Aunis. Cercando di tenersi al passo con la concorrenza, l’azienda ha un dipartimento di ricerca che mira a sviluppare nuovi progetti.

Leopard Catamarans

Leopard ha unito le proprie competenze con i costruttori Robertson e Caine per progettare la gamma Leopard di oggi: catamarani da crociera spaziosi, robusti e orientati alle prestazioni. Come azienda, sono orgogliosi di dire che il loro prodotto e stato consegnato in tutto il mondo. Leopard Catamarans fa parte del gruppo Travelopia, di proprietà della società di investimento globale KKR.

Il gruppo CATANA ha due siti in Francia, a Canet-en-Roussillon e a Marans nella Charente-Maritime. Ciò consente al cantiere Catana di controllare ogni fase della costruzione dei suoi modelli di catamarani, dalla ricerca e sviluppo, alla costruzione e finitura, alla consegna.

Nautitech Catamarans

Grazie alla loro reputazione nella progettazione di catamarani, Nautitech Catamarans è riconosciuto come un marchio importante nel campo marittimo. Nautitech è stato anche il primo a proporre il concetto di open living a bordo di una barca, che unisce il salone e la cabina di guida in una spaziosa e funzionale zona giorno.

Come esperto velista che ha partecipato alla gara di yacht Sydney-Hobart e ha girato il mondo, Richard Ward ha costruito la compagnia partendo dalle radici, ma sempre con una filosofia di costruzione di barche a vela sicure e ben performanti.

Nell’ottobre 2010 Seawind ha acquisito Corsair Marine, il principale produttore mondiale di trimarani per rimorchi che ha costruito oltre 2.500 imbarcazioni nel corso dei suoi oltre 30 anni di storia.

Il marchio Sunreef Yachts sta guadagnando costantemente forza nel mercato degli yacht di lusso. La forza trainante del cantiere Sunreef Yachts è Francis Lapp, fondatore e CEO che dopo aver occupato posizioni manageriali nelle principali aziende del settore, ha cercato di creare la propria.

Questa gamma francese di barche offre prestazioni di navigazione eccezionali grazie a scafi eleganti. Questi gatti veloci sono progettati per portarti verso destinazioni esotiche più velocemente e in sicurezza. Outremer vanta una reputazione per la costruzione di alta qualità con oltre 30 anni di esperienza.

7 Catamarani per navigare nel 2020

I catamarani sono le imbarcazioni ideali per chi cerca una vera crociera per il tempo libero perché alcuni dei catamarani sono barche veloci che sono ideali per le aree aperte dove si desidera la massima libertà di navigazione, offrendo abitabilità, stabilità e maneggevolezza. I moderni catamarani offrono tutti i servizi degli yacht, tra cui spaziose cabine, docce, servizi igienici e sono dotati di tutti i servizi e le attrezzature moderne.

1. Lucia 40

La Lucia 40 incarna perfettamente lo spirito di Fountaine Pajot con la sua promessa di una navigazione dinamica e piacevole. Questo modello si distingue nel mercato per catamarani di dimensioni simili grazie alla sua impareggiabile disposizione. È un catamarano a vela di 40 piedi con 4 bagni e vanta una grande suite.

2. Astréa 42

Inventando l’Astréa 42, Fountaine Pajot Sailing Catamarans ribadisce il suo costante impegno a costruire e innovare in base alla sua esperienza. Il comfort del suo salone, che si apre a 360 ° su grandi finestre, è semplicemente sorprendente.

3. Gunboat 55

Gunboat 55 si basa sul successo dei suoi modelli precedenti. La serie è stata progettata secondo i principi di semplicità, affidabilità e facilità di accesso, ed è perfetta per coloro che amano navigare e esplorare senza equipaggio.

Progettato dagli architetti navali della California Morrelli & Melvin, il nuovo HH88 offrirà un livello di lusso riservate ai migliori superyacht del mondo. Utilizzando la costruzione al 100% di carbonio e tecniche di ingegneria avanzate, l’HH88 rispetterà i parametri di prestazione forti.

5. ICE Cat 61

L’ice cat 61 nasce dall’incontro tra ICE YACHTS e l’ingegner Enrico Contras, padre dei mitici catamarani Mattia e in assoluto uno dei piu’ esperti progettisti di catamarani. Assieme Ice Yachts e Contreas hanno avviato la progettazione e lo sviluppo di una nuova generazione di catamarani che ha portato all’Ice Cat 61, un nuovissimo multiscafo dalle linee avviate e filanti.

L’annuncio della nuova barca marca Lagoon  ha suscitato interesse da settembre 2019. SIXTY 5 sta reinventando la vita a bordo offrendo opportunità uniche. I suoi spazi, curve, attributi … ogni elemento è lì per soddisfare il proprietario e i loro ospiti.

7. Privilège Signature 510

Il nuovo Privilege Signature 510 ha un design accattivante, con eleganti finestre per vista a 360 gradi. Il nuovo catamarano a vela Privilège Signature 510 è progettato per la crociera a lunga distanza e promette la miscela perfetta di lusso e valore del mare.

SullaBarca.it

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mezzi speciali

Luna Rossa, i segreti del tender a idrogeno che supera i 50 nodi

Ad assistere la barca italiana nell'america's cup c'è un hydrogen support vessel, dotato di foil e due fuel cell che alimentano le batterie. un gioiello di tecnologia, come l'ac75.

Il Protocollo della 37ª America’s Cup si è occupato per la prima volta anche di barche a motore : ha imposto ai team di utilizzare imbarcazioni per l'assistenza - tecnicamente definite chase-boat - lunghe almeno 10 metri, dotate di foil e con propulsione a idrogeno per venire incontro alla tendenza green che ha pervaso anche la più prestigiosa regata al mondo. Sono catamarani dotati di foiling che possono rientrare nella categoria Hsv (Hydrogen Support Vessel) e che devono 'stare dietro' agli AC75 durante i test e le regate dove viaggiano senza problemi a 40 nodi con 11 nodi di vento. Potendo scegliere se acquistare un’imbarcazione 'chiavi in mano', realizzata da Emirates Team New Zealand, o disegnare e costruire la propria, Luna Rossa Prada Pirelli ha puntato sulla seconda opzione, per mantenere il controllo sull’intero processo e acquisire, contemporaneamente, nuove competenze in un settore chiave per il futuro della mobilità. Il regolamento ha fissato dei parametri intorno ai quali i progettisti hanno potuto cercare la migliore soluzione tecnica : lunghezza minima di 10 metri, velocità di crociera 30 nodi, velocità massima superiore a 50 nodi, autonomia di 75 miglia nautiche a una velocità media di 25 nodi. A bordo non possono salire più di sei persone con 250 kg di carico extra. Fondamentale la velocità minima di volo - ossia quando i foil consentono allo scafo di uscire dall'acqua, fissata a 24 nodi. Ricordiamo che un nodo equivale a 1,852 km/h.

COSTRUITO DA PERSICO MARINE

Concepito dal design team di Luna Rossa Prada Pirelli in collaborazione con lo studio francese Vplp per l’architettura navale, il tender presenta lo stile che da sempre caratterizza gli scafi del challenger italiano. Costruito presso il noto cantiere bergamasco Persico Marine con la stessa tecnologia all’avanguardia e la medesima livrea metallica dell’ AC75 , il catamarano in carbonio Hsv si avvale anche dell’expertise di Hpe Group (batterie) e di Genevos (fuel cell) e rispecchia ovviamente i parametri minimi imposti dal regolamento. Due le batterie custom da 40 KWh, caricate da due fuel cell da 80 Kw. "Quella dell’Hsv è stata una sfida importante e complessa per il team - sottolinea Umberto De Luca , responsabile dei progetti speciali di Luna Rossa Prada Pirelli - La propulsione a idrogeno per uso civile, infatti, è un campo ancora in fase di esplorazione e il know how da cui potere attingere è molto esiguo. Per questo siamo orgogliosi di avere realizzato e sviluppato una barca incredibile, avanzata sotto ogni profilo e, soprattutto, dotata di una motorizzazione così innovativa. Ha richiesto un grande impegno da parte di tutto il team e sarà un importante punto di riferimento per progetti futuri".

LA GUERRA DEI TENDER

C'è una strategia legata ai tender dei team che hanno iniziato a gareggiare a Barcellona. I neozelandesi avevano creato la normativa per i tender in modo da potere vendere il loro progetto anche ai rivali. E inizialmente il regolamento obbligava ogni team ad averne due, al prezzo non certo popolare di un milione e 650mila dollari l'uno. Da qui la decisione di imporne uno solo ma non è bastato a convincere gli avversari. Perchè se Alinghi Red Bull Racing e I neos Britannia (insieme ovviamente a Emirates Team New Zealand) utilizzeranno il modello che arriva dagli antipodi e Luna Rossa Prada Pirelli il suo, i francesi di Orient Express Racing Team e gli statunitensi di Nyyc American Magic hanno fatto spesa in Italia. A seguire i loro AC75 ci sarà infatti Bgh, un progetto curato da BlueGame che fa parte del Gruppo Sanlorenzo - leader nei superyacht a motore - e costruito dal cantiere genovese Sangiorgio Marine. Come la prima 'firma' è quella dell’architetto carrarino Luca Santella, progettista e direttore della strategia di prodotto di Bluegame. Curiosità: Santella è un ex-campione di vela con successi nelle barche olimpiche (e una presenza ai Giochi di Barcellona 1992, guarda caso) e in altre classi come i velocissimi Libera del Garda. Nel 1984, era il timoniere di un consorzio toscano - chiamato Futura - che aveva lanciato la sfida all'America's Cup 1987. La brutta prestazione al Mondiale della classe 12 metri a Porto Cervo fece svanire in pochi mesi il sogno. Incredibile ma vero, 40 anni dopo, Santella - anche se come progettista di una barca a motore - si è trovato coinvolto nell'America's Cup e potrebbe vincere la (non dichiarata ma interessante) guerra fra tender a idrogeno. 

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