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Bernard Tapie : à bord du Phocéa , le méga yacht dont il était amoureux

Bernard Tapie et son Phocéa , une histoire d'amour

« J’en ai chialé tellement c’est triste » a dit Bernard Tapie en apprenant la nouvelle, lit-on dans Ouest-France. Ce voilier titanesque, le Phocéa , l’homme d'affaires en a écrit un pan de l'histoire.

Construit pour le navigateur Alain Colas en 1976, qui le nomme Club-Méditerranée , le voilier nourrit de riches ambitions dès sa mise à l’eau. Conçu pour être le plus grand voilier du monde, lui et son marin prennent le cap de la Transat anglaise en solitaire de 1976, affichant des attributs démesurés pour l’époque. Ses quatre mâts et sa coque longue de 72 mètres en font une curiosité ultra innovante — le budget de sa construction est d’ailleurs faramineux puisqu’il s’élève à dix millions de francs. Le 16 novembre 1978, Alain Colas est porté disparu alors qu’il était en mer pour la première édition de la Route du rhum. Orphelin, le Phocéa croupit dans le port de Papeete et Bernard Tapie y voit, comme souvent, une opportunité à saisir.

« Je l’ai découvert en Polynésie en 1982, rouillé de partout, il servait de ponton d’amarrage » explique t-il à l’AFP. L’homme d’affaires tombe amoureux du navire et décide de le rebaptiser Phocéa en hommage à Marseille , sa ville de cœur, avant d’entreprendre des travaux pharaoniques (leur montant est estimé à 68 millions de francs selon Paris Match ). Quatre ans durant, le voilier est rénové de fond en comble, transformé en yacht de luxe qui accueillera négociations, séminaires, grandes fêtes et réceptions. Avec Bernard Tapie à la barre, le bateau bat le record du monde de la traversée de l’Atlantique en monocoque d’ouest en Est en 1988. Presque dix ans plus tard, en 1997, le Phocéa est mis en vente alors que Tapie est incarcéré à la prison de la Santé. Par la suite, la femme d’affaire libanaise Mona Ayoub en fait l’acquisition pour 36,5 millions de francs, apposant son gout à la décoration intérieure entre boiseries dorées et tissus précieux, tout comme Xavier Niel qui en sera également le propriétaire.

Une photo prise le 3 avril 1996 montre une vue intérieure du voilier de luxe Phocea , appartenant à l'homme d'affaires français Bernard Tapie, amarré dans le port d'Antibes, dans le sud de la France.

Le 3 avril 1996, une vue intérieure d'une chambre du Phocea de Bernard Tapie.

Un salon du Phocea, propriété de Bernard Tapie, photographié en 1996.

Une salle de bains du Phocéa alors qu'il est détenu par Mona Ayoub.

Le Phocéa , lorsqu'il appartenait à Mouna Ayoub, après Bernard Tapie.

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Bernard Tapie's Phocéa, exceptional sailboat 1976-2021

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The Phocéa at Port Vauban in Antibes in 2009.

In 1976, navigator Alain Colas (record holder of the 1973 solo round-the-world sailing trip in 169 days on his Pen Duick IV "Manureva") had this exceptional vessel built, designed by naval architect Michel Bigouin (creator of Pen Duick IV and Pen Duick V) at the Toulon arsenal. He finances everything through his company Alain-Colas-Tahiti SA with an exceptional ability to solicit sponsors. The ship is built within the confines of the Mourillon arsenal in Toulon. Unique and revolutionary boat 72 meters long, it was initially baptized Club Méditerranée, and has 1 m000 of sail area, 2 masts 4 meters high. It is equipped with very advanced technological equipment for the time. This boat having to perform the English Transat (solo transatlantic) and the solo round the world, it must be able to be maneuvered by a single person: the maneuver of the boat is entirely assisted by a hydraulic pilot system. This then state-of-the-art boat is one of the largest and fastest racing sailboats in the world, capable of theoretically reaching a top speed of 30 knots (or 30 km/h).

On June 5, 1976, Alain Colas took the start of the fifth English Transat solo, in Plymouth. The following days, five storms follow one another in the North Atlantic, several boats sink. On Club Méditerranée, they caused the halyards, cables holding the sails, to break. Alain Colas decides on a technical stopover in Newfoundland, which lasts thirty-six hours. On June 29, he arrived in Newport in fifth place after a fixed penalty of 58 hours, but only 7 hours and 28 minutes in real time behind Éric Tabarly.

In 1978, Alain Colas was reported missing at sea on November 16 while taking part in the Route du Rhum on his Pen Duick IV “Manureva”. His wife Teura Colas then inherited his company and its boats, which had been abandoned for many years in Tahiti.

The Phocea off Pampelonne in Saint-Tropez.

In 1982, businessman Bernard Tapie bought Club Méditerranée and Alain-Colas-Tahiti SA from Teura Colas, which he made a subsidiary of his group. He repatriates the wreckage of the boat to Marseilles from Tahiti where he has it completely restored and transformed into a luxury yacht, while retaining its sporting spirit. Thus, only light materials are used to fit out the Phocéa, which remains very efficient under sail. Bernard Tapie wants to make the Phocéa the most beautiful and the most efficient sailboat in the world. The renovation will last four years, at a cost of 68 million francs (10 million euros). On May 23, 1987, by way of inauguration, he married Dominique Mialet-Damianos, of Greek origin, on board in Greece during a private ceremony with some friends, celebrated by a Greek Orthodox priest and made his first cruise in the Mediterranean at on board for her honeymoon.

In 1988, on his second attempt, Bernard Tapie broke the record for crossing the Atlantic in a monohull with this boat in June. Bernard Tapie is personally on board for the crossing as owner.

The fire on February 18, 2021

Ex-wife of billionaire Nasser Al-Rashid, businessman Saudi real estate developer and personal friend of the King of Saudi Arabia Fahd ben Abdelaziz Al Saud, Mouna Ayoub buys Phocéa with the idea of ​​transforming it in depth. Little sensitive to the sporting spirit that animated Bernard Tapie, Mouna Ayoub replaced the light materials used for decoration by the latter with heavier materials, in the tradition of luxury yachting. It also reduces the size of the masts and the sails, hampered by the significant angle of heel of the boat under sail. Finally, she adds a floor to have more space. Mouna Ayoub thus spends a total of 17 million dollars in modifications, development and decoration work. In the opinion of all observers of the yachting world, these changes are not very flattering for the Phocéa: the formerly slender line is weighed down by the shortening of the masts and the addition of a floor, as well as by the use of the color white for the superstructure which “stands out” visually much more. In addition, the ship has become 60% heavier and has lost 35% of sail area, making its performance under sail, once exceptional, much more common. Mouna Ayoub makes Phocéa her personal address and rents it out from €196 per week. The new owners of the Phocéa continue to offer it on charter.

In 2010, Mouna Ayoub resold the yacht for approximately 10 million euros to Xavier Niel, associated with brothers Steve and Jean-Émile Rosenblum, the founders of the Pixmania site. The yacht is registered in Luxembourg. It is owned by a Maltese company, Phocea Limited. This in turn is 50% owned by the NJJ Capital holding company (French company owned by Xavier Niel) and the Dotcorp Finance holding company (Luxembourg company owned by the Rosenblum brothers). On the occasion of the disclosure of the "Malta Files", the financial arrangement used for the management of Phocéa is highlighted.

The Phocéa sank after being partially destroyed by fire on February 18, 2021 while anchored in the Langkawi archipelago in Malaysia.

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Qui est Michael Ducruet qui considère Stéphanie de Monaco comme sa « seconde maman » ?

Brad pitt et inès de ramon parfaitement assortis : le couple mène sa fashion week à new york, procès des viols de mazan : les propos d’un avocat de la défense provoquent un tollé, splendeur et misères du "phocéa", le bateau mythique de bernard tapie.

Le voilier, qui a fait rêver tant de marins, a sombré au large de la Malaisie le 19 février dernier. Construit en 1976 pour le navigateur Alain Colas, son histoire, romanesque, en a fait un mythe. Devenu yacht de luxe, il a séduit les grosses fortunes, Mouna Ayoub, Xavier Niel ou Bernard Tapie, son propriétaire le plus emblématique. Rebaptisé "Enigma", il naviguait ces dernières années dans les eaux troubles des paradis fiscaux.

« Grand bateau », c’est ainsi qu’Alain Colas surnommait son monocoque géant alors en construction dans l’arsenal du Mourillon, à Toulon. L’ex-élève de Tabarly, devenu son rival, s’est lancé dans un projet fou : concevoir et bâtir le plus grand voilier du monde pour prendre le départ de la Transat anglaise en solitaire de 1976. Un demi-siècle qu’on n’avait pas mis en chantier un tel navire : 72 mètres de longueur, 4 mâts, 250 tonnes, des innovations et des instruments à la pointe de la technologie.

Michel Bigoin, architecte naval marseillais, sera le maître d’œuvre ; Gaston Defferre, le parrain ; Gilbert Trigano, le sponsor de cette F1 des mers qui va s’appeler « Club-Méditerranée ». Dans cette aventure, tout est démesuré – y compris le budget de 10 millions de francs – et surtout périlleux. Car Alain Colas s’engage dans cette compétition avec un handicap : malgré une vingtaine d’opérations pour réparer sa cheville et son pied, broyés par une chaîne de grappin, il marche toujours difficilement. Il finira cinquième de cette course, remportée par Eric Tabarly.

Surendetté mais terriblement obstiné, le navigateur réarme « Club-Méditerranée » en bateau de croisière pour touristes américains et cabote sans grand succès dans l’archipel polynésien. Jusqu’à ce drame, survenu le 16 novembre 1978, lors de la première édition de la Route du rhum. Parti à bord de « Manureva », Alain Colas est officiellement porté disparu. Le bateau ne sera jamais retrouvé, ouvrant la voie aux spéculations les plus hasardeuses. Le marin laisse derrière lui sa veuve tahitienne Teura et leurs trois enfants : une fille, Vaimiti, 4 ans, et des jumeaux de 8 mois, Torea et Tereva. Reste « Club-Méditerranée », désormais sans capitaine. A l’abandon dans le port de Papeete, le fier voilier n’est plus qu’une épave rongée par la rouille.

Bernard Tapie , qui connaît les dettes abyssales de la famille, y voit une affaire à saisir. Il le rachète pour une somme dérisoire, tout en garantissant une rente destinée à financer les études des enfants d’Alain Colas jusqu’à leurs 18 ans. Pour lui, ce quatre-mâts n’est pas seulement synonyme de business, de montage financier ou de défiscalisation. Tapie tombe fou amoureux de cette carcasse légendaire pour laquelle il a de grandes ambitions. Rafistolé, le « grand bateau » rejoint Marseille pour quatre ans de travaux pharaoniques qui coûteront 68 millions de francs. Michel Bigoin, le concepteur du navire, va le réaménager pour en livrer une version 5 étoiles, sans l’alourdir. Il doit rester compétitif. Désormais yacht de luxe, rebaptisé « Phocéa » en hommage à Marseille, le bateau va battre en 1988 le record du monde de la traversée de l’Atlantique en monocoque d’ouest en Est. Record jamais tombé depuis 1905. Tapie est « à la barre », frôlant la mort, tout comme l’équipage, qui pousse le quatre-mâts jusqu’à ses limites. Tout lui sourit. On est en pleine Tapie-mania.

Dans ce bureau flottant, Bernard Tapie conclut le rachat d'Adidas et de Toshiba

Le « Phocéa » devient vite l’épicentre de sa galaxie professionnelle et personnelle. A son bord, au large de Corfou, il épouse Dominique. Dans ce bureau flottant, il conclut le rachat d’Adidas et de Toshiba, règle les transferts des joueurs et y fêtera en 1993 la victoire de l’OM en Coupe d’Europe. Le bateau lui permet de cultiver ses réseaux, d’organiser « séminaires » et réunions secrètes, comme ce fut le cas lors du scandale de corruption du match OM-Valenciennes. Le yacht sera aussi son talon d’Achille via l’affaire « Phocéa » qui le conduira devant les tribunaux pour abus de biens sociaux et fraude fiscale.

Tapie est à la prison de la Santé quand, en 1997, une annonce paraît dans le « Herald Tribune » : le « Phocéa » est à vendre. Mouna Ayoub, milliardaire jet-setteuse, le rachète pour 36,5 millions de francs et transforme son pont en salon VIP. Elle y organisera des séances photo tout à sa gloire, posant telle une sirène sculpturale en Bikini. Décoration tapageuse, fêtes démesurées, location à la semaine pour 180 000 euros… Mouna Ayoub exploite le yacht pendant treize ans. Puis, en 2010, il passe aux mains de l’homme d’affaires Xavier Niel, fondateur de Free, associé avec les frères Rosenblum (Pixmania). La gestion du bateau est confiée à un « homme d’affaires et investisseur du Vanuatu ». Endommagé dans une tempête en 2013, le voilier est convoyé vers la Thaïlande pour réparations. Il ne quittera plus l’Asie du Sud-Est, où il finira par couler mystérieusement après un incendie. L’épave repose aujourd’hui sur les fonds de l’île paradisiaque de Langkawi.

Lire aussi. Le Phocéa, l'ancien yacht de Bernard Tapie, a coulé au large de la Malaisie

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Malaisie : le « Phocéa », ancien yacht de Bernard Tapie, a coulé

Le navire de luxe a subi vendredi un violent incendie au large de la Malaisie. Sept membres de l’équipage ont été sauvés par les secours.

Temps de lecture : 1 min

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L e Phocéa , un yacht qui a appartenu à plusieurs grandes fortunes, dont l'homme d'affaires français Bernard Tapie, a coulé au large de la Malaisie quelques jours après avoir pris feu, ont annoncé dimanche les autorités. Les gardes-côtes malaisiens ont indiqué que le Phocéa, un voilier de près de 75 mètres, a sombré vendredi matin à proximité de l'île touristique de Langkawi au lendemain d'un incendie qui a dévasté ce quatre-mâts.

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« Nous pensons qu'il a coulé vendredi, vers 5 heures ou 6 heures du matin », a déclaré à l'Agence France-Presse Mohamad Zawawi Abdullah, un haut responsable des gardes-côtes, précisant que l'agent responsable du yacht en avait été informé.

Sept membres de l'équipage sauvés par les secours

« Nous avons réussi à maîtriser l'incendie, mais le feu a causé des dommages à la coque qui ont peut-être fait couler le yacht », a-t-il ajouté. Il a précisé qu'une enquête avait été ouverte afin de connaître les causes de l'incendie. Sept membres de l'équipage ont été sauvés par les secours.

À LIRE AUSSI La justice empêche-t-elle Bernard Tapie de rembourser ses dettes ?

Construit à Toulon pour le navigateur Alain Colas en 1976, le yacht est surtout connu pour avoir appartenu à Bernard Tapie dans les années 1980 et 1990. Après la faillite de l'entrepreneur, il avait été racheté, en 1997, par la Libanaise Mouna Ayoub pour 36,5 millions de francs (7,5 millions d'euros au prix actuel), selon des médias.

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Commentaires (4)

Ils ont fait couler le Phocéa ! On a donné de la confiture à des cochons.

Ce voilier d'exception était magnifique ! Quand on l'approchait dans un port des Baléares, curieusement, il ne bluffait pas, il était très élégant, racé.

Le Phocéa était unique en son genre. Il était beau, rapide, luxueux et d'une qualité de construction irréprochable. Sept membres d'équipage, même si l'armateur ou d'éventuels clients n'étaient pas à bord, pour un 75 mètres, c'est un peu juste non ? 7, 5 millions d'euros ? Même si c'était en 1997, je trouve que ce prix est dérisoire. Si par bonheur, certains d'entre vous ont les moyens de s'acheter un 75 mètres, je vous mets au défi d'en trouver un à ce prix là. Je n'aimerais pas être à la place du capitaine...

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75m sailing yacht Phocea sinks after fire

The 75 metre sailing yacht Phocea (previously Enigma) has sunk off the coast of Malaysia after the yacht caught fire last week.

Speaking to Agence France-Presse, the Malaysian coastguard confirmed that Phocea sank at around 5am or 6am on February 19. 

The yacht, which is the ninth-largest sailing yacht in the world , was filmed on fire in strong wind conditions after the blaze was discovered by a local patrol vessel. It is reported that while the coastguard was able to control the fire, the damage to the hull was too severe and caused the yacht to sink. The cause of the fire is still under investigation.

The vessel requested the assistance of the Langkawi Maritime Rescue Sub Centre and Malaysian Maritime Enforcement Agency MMEA which began fighting the fire at around 8.18 am local time.

Kedah and Perlis MMEA director, Maritime First Admiral Mohd Zawawi Abdullah said the wind conditions were “making the operation difficult”.

“The seven crewmen were successfully transferred to KM Tenggol and they are safe and unhurt,” he said in a statement. “No oil spill was reported and we will continue monitoring the situation”.

The 75.12 metre Phocea was first built in 1976 for single-handed yachtsman Alain Colas as Club Mediterranée. In 1986 it was converted into a cruising yacht for French entrepreneur Bernard Tapie.

The yacht was then sold to Mouna Ayoub in 1999 and modernised during a refit at Lürssen . The yacht was sold again in 2010 to her current owners.

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Phocéa : à qui appartenait le yacht de luxe qui a coulé en Malaisie ?

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“J’en ai chialé tellement c’est triste”, a confié ce dimanche Bernard Tapie, après avoir appris la fin du Phocéa, son ex navire, qui a sombré vendredi matin à proximité de l’île touristique de Langkawi, au lendemain d’un incendie qui l’a dévasté.

Un incendie s'est déclaré à bord du Phocea, l'ancien yacht de Bernard Tapie, en Malaisie et les pompiers ont dû batailler plusieurs heures pour maîtriser le feu #AFP pic.twitter.com/KAt4STn4XF — Agence France-Presse (@afpfr) February 18, 2021

Le Phocéa, quatre-mâts de 72 mètres, avait été créé sur un projet du navigateur Alain Colas qui avait confié à l’architecte naval Michel Bigouin, concepteur de plusieurs des Pen Duick d’Eric Tabarly, le soin de créer à Toulon ce monstre pour la Transat anglaise de 1976. Baptisé Club Méditerranée, le voilier ultra-moderne n’aura pas d’autre opportunité de connaître la gloire en course et se retrouve amarré à Tahiti après la disparition du marin en 1978.

“Tombé fou amoureux de ce navire” Bernard Tape l’avait racheté à la veuve d’Alain Colas et rebaptisé “Phocéa”.

De Phocéa à Enigma

Après la faillite de Bernard Tapie, le yacht a été racheté en 1997 par la femme d’affaires Libanaise Mona Ayoub pour 36,5 millions de francs (7,5 millions d’euros au prix actuel). La milliardaire en avait fait un yacht de grand luxe pour recevoir la jet-set mondiale, avant de le revendre en 2010.

Pantas bertindak! Kapal @KDMAHAMIRU dan KM TENGGOL berjaya membantu mengawal kebakaran dan menyelamat kru Kapal Layar POCHEA yang terbakar berhampiran Pulau Singa. Bot agensi @ppmpdrm dan Jabatan Laut Malaysia turut memberi bantuan dalam kejadian pagi tadi. #NavyUpdate pic.twitter.com/hk19RQZetm — MAWILLA 3 (@mwl3_tldm) February 18, 2021

Pour sa quatrième vie, c’est un tandem associant le milliardaire Xavier Niel et les frères Steve et Jean-Émile Rosenblum, fondateurs du site Pixmania, qui rachète encore le Phocéa et l’enregistre à Malte dans l’optique de le louer à de riches plaisanciers, selon Mediapart. Ils en confient la gestion à Pascal Saken, consul honoraire du Vanuatu qui se présente comme un “homme d’affaires international et investisseur”. La police de Papouasie-Nouvelle-Guinée le soupçonnera de trafic d’armes et de drogues, selon la presse locale.

Endommagé dans une tempête en 2013, le Phocéa est alors convoyé dans un chantier naval de Phuket (Thaïlande) appartenant au consul, qui n’hésite pas à se prétendre désormais propriétaire du bateau, rebaptisé “Enigma”. Ce dernier naviguait depuis en Malaisie où il a pris feu et sombré vendredi. Une enquête a été ouverte pour déterminer les causes de l’incendie.

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Le Phocéa, l'ancien yacht de Bernard Tapie, a sombré au large de la Malaisie après un incendie

Construit à Toulon pour le navigateur Alain Colas en 1976, le yacht est surtout connu pour avoir appartenu à Bernard Tapie dans les années 1980 et 1990 - ALAYSIAN MARITIME ENFORCEMENT AGENCY

Fin tragique du navire construit à Toulon pour le navigateur Alain Colas en 1976. Le Phocéa, connu pour avoir appartenu à Bernard Tapie, a coulé au large de la Malaisie quelques jours après avoir pris feu, ont annoncé dimanche les autorités.

Les garde-côtes malaisiens ont annoncé que le voilier de 72 mètres a sombré à proximité de l'île touristique de Langkawi après un incendie qui a dévasté ce quatre mâts. Les sept membres d'équipage ont été sauvés par les secours.

"Nous pensons qu'il a coulé vendredi, vers 05H00 ou 06H00 du matin", a déclaré à l'AFP Mohamad Zawawi Abdullah, un haut responsable des garde-côtes, précisant en l'agent responsable du yacht en avait été informé.

"Nous avons réussi à maîtriser l'incendie mais le feu a causé des dommages à la coque qui ont peut-être fait couler le yacht", a-t-il ajouté. Il a précisé qu'une enquête avait été ouverte afin de connaître les causes de l'incendie.

Le yacht a appartenu à Bernard Tapie entre les années 1980 et 1990. Après la faillite de l'entrepreneur, il avait été racheté en 1997 par la Libanaise Mona Ayoub pour 36,5 millions de francs (7,5 million d'euros au prix actuel), selon des médias. En 2014, la propriétaire du navire a vendu aux enchères des objets du Phocéa 472.000 euros. Le Phocéa a ensuite été détenue en copropriété par Xavier Niel , fondateur et patron d'Iliad. On ne connait pas l’identité de son actuel propriétaire.

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Phocea is a custom sailing yacht launched in 1976 by DCAN in Toulon, France and most recently refitted in 2000.

Phocea measures 75.15 metres in length, with a max draft of 6.13 metres and a beam of 9.57 metres. She has a gross tonnage of 530 tonnes. She has a deck material of teak.

Phocea has a steel hull with an aluminium superstructure.

Tim Heywood, the multi award-winning yacht designer, has produced some of the finest and largest yachts on the water. Among his exceptional designs is the stunning 133m Al Mirqab, which was awarded the coveted ‘Motor Yacht of the Year’ at the 2009 World Superyacht Awards.

Her interior design is by Beiderbeck Designs.

Performance and Capabilities

Phocea has a top speed of 14.00 knots and a cruising speed of 12.00 knots. She is powered by a single screw propulsion system.

Phocea has a fuel capacity of 37,000 litres, and a water capacity of 13,000 litres.

She also has a range of 3,000 nautical miles.

Accommodation

Phocea accommodates up to 12 guests in 6 cabins. She also houses room for up to 15 crew members.

Other Specifications

Phocea is MCA compliant

Phocea is an ABS class yacht. She flies the flag of the Cayman Islands.

• Yacht Builder DCAN No profile available
• Exterior Designer Tim Heywood Design View profile
• Interior Designer Beiderbeck Designs No profile available

Yacht Specs

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Community Corner

Your travel specialist on: how to relax on a yacht charter in the caribbean, it's a great idea for a destination wedding, family reunion, corporate incentive award or group get-together.

Susan C. Schena , Patch Staff

By MAUREEN JONES (Star Patcher)

If you want a really luxurious experience, why not have a three night yachting voyage next Spring and charter a truly magnificent Sea Dream yacht for 112 of your closest friends and family. The yacht would be all yours, even if you take less people, with an award-winning crew of 95. What a great idea for a destination wedding, family reunion, corporate incentive award, or group get together.

You get gourmet meals, wine with lunch and dinner, open bar with select premium brands, gratuities, use of water toys, mountain bikes, fitness center, golf simulator, extensive CD and DVD library and Sea Dream’s famous Champagne and Caviar splash. The golf simulator features 30 different courses, which allows you to play a round of golf while at sea. Clubs are provided.

Find out what's happening in Milpitas with free, real-time updates from Patch.

The water sports are all complimentary and include personal watercraft, laser sailboats, Hobie Cat catamarans, glass bottom kayaks, banana boat, tube, wake boards and water skis, snorkeling gear, zodiac rides, floating islands and trampoline, and paddle boards.

The spa provides treatments for body, face, hair and nails. There are complimentary daily Tai Chi and Yoga sessions which can be held on deck or shore side on a beach.

You can enjoy trying all the water sports, or just relax on board and visit the library with 1000 books to enjoy. You can play Lady Luck in the casino, or dance the night away at the Top of the Yacht bar.

This yacht is only available for charter for the dates of March 26-29, 2016.

You can also take a 7, 10 or 13 day cruise in various parts of the world, with the Mediterranean being a very popular choice May through October.

This beautiful yachting voyage in March would be from St. Thomas to St. Thomas offering five different itinerary choices with stops at the smaller islands off Puerto Rico (Culebrita or Vieques) St. Barts, French West Indies, or Tortola, and Norman Islands in the British Virgin Islands. Regardless of the voyage itinerary you choose, Sea Dream will feature their marvelous signature “Champagne and Caviar Splash” BBQ and private beach party on Jost Van Dyke, in the British Virgin Islands.

Visit our site and read about the five different options for a voyage.

Regardless of whether you have been on a cruise before, or a luxury cruise, until you have sailed on a Sea Dream yacht you have not experienced what luxury yachting can be like. These two twin mega luxury yachts, Sea Dream 1 and Sea Dream 11 have won multiple awards since they were launched in 2001. This is yachting at its best, enjoy the difference.

Maureen Jones

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Maureen Jones is president of All Horizons Travel at 160 Main Street, Los Altos. Members of her staff are experts in business travel, cruises, and all types of leisure.

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